- 重汽擬將在港發(fā)行10-20億元企業(yè)債 來(lái)源：網(wǎng)易 編輯:網(wǎng)易 2010/10/5 9:42:55
據(jù)港媒報(bào)道，中國(guó)重汽計(jì)劃在香港發(fā)行人民幣企業(yè)債，希望最快于本月內(nèi)發(fā)行，規(guī)模約10-20億元人民幣。
- 重汽HOKA液化氣及HOKA國(guó)Ⅳ樣車(chē)下線(xiàn) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/10/2 9:26:47
9月25日，HOKA液化氣及國(guó)Ⅳ樣車(chē)在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司順利下線(xiàn)。HOKA液化氣牽引汽車(chē)和HOKA國(guó)Ⅳ載貨車(chē)的順利下線(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司在新能源汽車(chē)制造方面又向前邁進(jìn)了一大步。
- 艾里遜聯(lián)手重汽讓用戶(hù)體驗(yàn)礦用自卸車(chē) 來(lái)源：方得網(wǎng) 編輯:方得網(wǎng) 2010/9/29 9:51:25
繼年初成功與中國(guó)重汽濟(jì)南特種車(chē)公司合作，在2010年度第1000輛HOVA60礦用自卸車(chē)搭載了艾里遜4500 ORSR型號(hào)全自動(dòng)變速箱后，艾里遜再次與中國(guó)重汽濟(jì)南特種車(chē)公司攜手邀請(qǐng)全國(guó)20多家卡車(chē)用戶(hù)在云南?？诩馍搅椎V對(duì)該車(chē)
- 帕赫塔:曼暫無(wú)增持重汽股權(quán)計(jì)劃 來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 周揚(yáng) 編輯:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 周揚(yáng) 2010/9/29 8:29:53
作為全球第三大商用車(chē)公司的曼集團(tuán)(MAN)，在本屆車(chē)展上為其巴西工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型專(zhuān)門(mén)辟出了大幅展位?！敖鸫u四國(guó)是我們的重要市場(chǎng)?！甭瘓F(tuán)首席執(zhí)行官喬治·帕赫塔-萊赫芬(Georg Pachta-Reyhofen)說(shuō)。
- 中國(guó)重汽年產(chǎn)40萬(wàn)輛卡車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng) 來(lái)源：成都日?qǐng)?bào) 編輯:成都日?qǐng)?bào) 2010/9/29 7:55:53
昨日，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)有限公司揭牌，這是繼8月23日中國(guó)重汽(香港)有限公司與成都王牌汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司在成都簽訂合作協(xié)議后，又一重大商用車(chē)項(xiàng)目正式落戶(hù)成都。同時(shí)，年產(chǎn)40萬(wàn)輛商用車(chē)項(xiàng)目也正式啟
- 最短5年 重汽將躋身全球卡車(chē)三甲 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 編輯:環(huán)球網(wǎng) 2010/9/28 8:25:37
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月27日消息，中國(guó)重汽(Sinotruk)的目標(biāo)是在5-10年內(nèi)躋身全球前三大卡車(chē) 制造商(按產(chǎn)量計(jì)算)，這突顯出中國(guó)工業(yè)企業(yè)日益膨脹的雄心：成為全球領(lǐng)軍者。
- 重汽A7順利完成136噸鍋爐汽包運(yùn)輸任務(wù) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/9/27 9:13:26
不久前的一日凌晨3點(diǎn)，一輛隸屬于南通交運(yùn)電力大件總公司的HOWO A7牽引車(chē)緩緩駛進(jìn)了上海淞江碼頭。該車(chē)搭載貨物為鍋爐汽包，單件長(zhǎng)度超過(guò)24米，重達(dá)136噸。
- 中國(guó)重汽勝利了 但國(guó)Ⅲ政策失敗了 來(lái)源：汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)報(bào)道 朱行之 編輯:汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)報(bào)道 朱行之 2010/9/27 8:16:26
中國(guó)重汽推出的EGR國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)在本月迎來(lái)了它的一歲生日。重汽用EGR技術(shù)在去年7月1日國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，成功地避開(kāi)了使用高壓共軌噴射系統(tǒng)帶來(lái)的高成本，并迅速贏得了市場(chǎng)。但重汽的做法同時(shí)招致了巨大的非議，
- 與濰柴搶購(gòu)匯眾 重汽意在攪局？ 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào) 耿慧麗 編輯:經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào) 耿慧麗 2010/9/26 8:57:43
曾經(jīng)對(duì)簿公堂的兩大山東車(chē)企巨頭——中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力，因?yàn)闋?zhēng)購(gòu)上海匯眾而再次對(duì)立了起來(lái)。上周，業(yè)界傳出消息——“中國(guó)重汽從濰柴動(dòng)力手中搶下上海匯眾重卡業(yè)務(wù)，已搶先一步與上汽草簽收購(gòu)協(xié)議”。但據(jù)記者采訪(fǎng)
- 重汽與曼將在客車(chē)和輕卡領(lǐng)域合作 來(lái)源：財(cái)新網(wǎng) 編輯:財(cái)新網(wǎng) 2010/9/25 9:26:44
MAN集團(tuán)派駐中國(guó)重汽的執(zhí)行董事潘慶表示，除重卡之外，將探討在客車(chē)和輕卡領(lǐng)域合作的可能性全球第三大商用車(chē)公司MAN集團(tuán)計(jì)劃在與中國(guó)重汽合作重型卡車(chē)的基礎(chǔ)上，商討在客車(chē)和輕卡領(lǐng)域合作的可能性。