- 2017年北美重卡市場(chǎng)迎來爆發(fā) 8級(jí)重卡銷量近30萬輛 來源：卡車之家 編輯: 2018/1/24 10:27:13
2017年國(guó)內(nèi)重卡銷量以112萬收官，繼2010年首次突破百萬，創(chuàng)下歷史記錄。無獨(dú)有偶，北美市場(chǎng)沉寂了許久之后也在去年迎來爆發(fā)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站ACT Research披露的數(shù)據(jù)，2017年北美8級(jí)重卡的銷量相比去年增長(zhǎng)59%，達(dá)到29.64萬輛。
- “進(jìn)無止境” 從北美重卡看柴油重卡發(fā)展趨勢(shì) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:謝光耀 2015/6/26 13:51:41
北美重卡，一個(gè)機(jī)械與夢(mèng)想完美結(jié)合的王國(guó)。在這個(gè)王國(guó)里，有眾多卡車發(fā)燒友瘋狂著迷的“長(zhǎng)鼻子”重卡，也有好萊塢經(jīng)典大片中“狂拽炫酷吊炸天”的變形金剛大卡車。
- 超越墨西哥 巴西成拉美重卡最大生產(chǎn)國(guó) 來源：商務(wù)部網(wǎng)站 編輯: 2014/4/3 10:42:36
據(jù)墨西哥《金融家報(bào)》3月24日?qǐng)?bào)道，根據(jù)世界汽車組織數(shù)據(jù)顯示，由于墨西哥國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求減少，二手重卡進(jìn)口增多，從而導(dǎo)致巴西超越墨西哥，成為拉美地區(qū)重型卡車最大生產(chǎn)國(guó)。
- 單月訂單超3萬輛 北美重卡市場(chǎng)迎2014開門紅 來源：重型車網(wǎng) 編輯: 2014/2/15 19:21:10
作為北美市場(chǎng)需求量最大的卡車，Class8系列的重型卡車銷量一直是卡車市場(chǎng)興衰的標(biāo)志。近日，貨物運(yùn)輸機(jī)構(gòu)（FreightTransportationResearch，簡(jiǎn)稱FTR）的數(shù)據(jù)表明，2014年一開始北美Class8重卡就有了一個(gè)開門紅，單月
- 貨運(yùn)市場(chǎng)回暖 2013年北美重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)17% 來源：重型車網(wǎng) 編輯: 2014/1/28 8:54:00
近日，北美地區(qū)Class8的重型卡車市場(chǎng)訂單統(tǒng)計(jì)出爐，相比于2012年，去年北美重卡增長(zhǎng)了17%，而中型卡車市場(chǎng)則增長(zhǎng)了10%。
- 銷量企穩(wěn) 歐美重卡市場(chǎng)現(xiàn)復(fù)蘇 來源：商務(wù)部網(wǎng)站 編輯: 2013/7/29 10:24:07
《金融時(shí)報(bào)》7月24日?qǐng)?bào)道，歐洲幾大重型卡車公司銷售轉(zhuǎn)好，特別是美國(guó)、歐洲市場(chǎng)均出現(xiàn)復(fù)蘇，顯示市場(chǎng)商業(yè)信心正在恢復(fù)，商業(yè)活動(dòng)逐漸增多。二季度，沃爾沃卡車銷量5.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)35%；歐洲市場(chǎng)銷量企穩(wěn)，新車訂
- 推進(jìn)全球化 美重卡發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸或?qū)⑿⌒突?/strong> 來源：元培產(chǎn)業(yè)情報(bào) 編輯: 2012/8/8 8:18:14
據(jù)了解，“全球化”在汽車行業(yè)早已是屢見不鮮，汽車制造商經(jīng)常需要為多個(gè)市場(chǎng)尋求一個(gè)單一的平臺(tái)、提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)并降低復(fù)雜程度?，F(xiàn)在，重型卡車市場(chǎng)也出現(xiàn)了與之相同的趨勢(shì)。
- 重卡系列研究報(bào)告之一：中美重卡比較 來源：興業(yè)證券 編輯: 2012/7/18 16:25:49
重行業(yè)輕公司是重卡行業(yè)的投資視角。作為投資品,國(guó)內(nèi)重卡的同質(zhì)化使得公司難以提高具有明顯差異化的盈利能力。重卡行業(yè)整體的巨大波動(dòng)稀釋了公司層面的影響。主要重卡企業(yè)普遍擁有政府背景與可靠的技術(shù)來源,份額
- 歐美重卡巨頭參展 為找中國(guó)“朋友” 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2011/5/6 8:10:05
2011上海國(guó)際車展，知名的國(guó)外重卡品牌全部到齊。歐洲幾大品牌都來了：奔馳、沃爾沃、曼、斯堪尼亞、達(dá)夫、依維柯。北美的卡車巨頭納威司達(dá)和佩卡也罕見地同臺(tái)亮相。遺憾的是，日韓品牌均缺席，日野、五十鈴、現(xiàn)代都
- 國(guó)3技術(shù)道路很寬 共軌技術(shù)并非歐美重卡首選 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2008/11/3 16:55:12