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2024年2月15日,正月初六,福田汽車2024營(yíng)銷出征大會(huì)在北京隆重舉行。福田汽車董事長(zhǎng)常瑞、福田汽車總經(jīng)理武錫斌、福田汽車黨委副書記、工會(huì)主席蔡恩禹、福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海以及福田汽車總部職能部門領(lǐng)導(dǎo)、全體營(yíng)銷人員、各事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)與營(yíng)銷相關(guān)人員,共計(jì)1500余人參加本次會(huì)議。諸城、嘉興、廣州、成都、長(zhǎng)沙、南昌、烏魯木齊7個(gè)分會(huì)場(chǎng)同步線上參會(huì)。
?2月7日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布2024年1月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。
對(duì)于中國(guó)人來說,“年”這個(gè)字有著特殊的意義,它承載著人們對(duì)家庭的思念和團(tuán)聚的渴望。在這個(gè)特殊的時(shí)刻,沒有什么比團(tuán)圓更溫暖人心。然而,即使在萬家燈火團(tuán)聚的時(shí)刻,仍有一群人默默堅(jiān)守在九百六十萬平方公里的運(yùn)輸線上,他們就是中國(guó)的貨運(yùn)司機(jī)。他們舍小家為大家,用自己的辛勤付出保障著全國(guó)物資的流通,讓這個(gè)國(guó)家更加繁榮昌盛。在后方,福田汽車致力于為司機(jī)提供溫馨的服務(wù),為他們筑起堅(jiān)實(shí)的保障,秉承客戶至上的理念,推出春節(jié)期間服務(wù)不間斷的活動(dòng),確保千萬卡車司機(jī)的平安運(yùn)輸之路。
1月26日,福田汽車與印尼INDOMOBIL公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在印尼雅加達(dá)舉行。福田汽車海外事業(yè)部總裁付軍,福田汽車海外事業(yè)部業(yè)務(wù)副總裁武宗田,INDOMOBIL集團(tuán)總裁Jusak Kertowidjojo,Indomobil 集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Andrew Nasuri等雙方高層出席。此次簽約是繼福田汽車與INDOMOBIL于2023年7月達(dá)成戰(zhàn)略合作意向后,雙方合作項(xiàng)目正式落地,是福田汽車全球化產(chǎn)業(yè)布局的又一重大舉措。
在商用車二手車市場(chǎng),用戶往往面臨著許多挑戰(zhàn)和困擾。首先,車輛品質(zhì)的不一致是一個(gè)突出問題。由于二手車市場(chǎng)的車輛來源廣泛,車況各異,用戶很難準(zhǔn)確判斷一輛二手車的真實(shí)狀況。有些車輛經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手,品質(zhì)難以保證,甚至存在安全隱患。其次,由于缺乏統(tǒng)一的市場(chǎng)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),車輛價(jià)格的評(píng)估往往存在較大的主觀性和不確定性。用戶在購(gòu)買二手車時(shí),很難判斷價(jià)格是否合理,容易被不法商家虛高報(bào)價(jià)或隱瞞車況。此外,售后保障不足也是二手車市場(chǎng)普遍存在的問題。二手車交易平臺(tái)在完成交易后,往往對(duì)車輛的后續(xù)使用和維護(hù)缺乏有效的跟蹤和保障。用戶在購(gòu)車后遇到問題時(shí),很難找到可靠的解決方案,這讓他們?cè)谑褂眠^程中面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
2024年1月23日,福田汽車公布了2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。
日前中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)汽車出口量達(dá)491萬輛,同比增加57.8%,成為全球汽車出口第一。其中,我國(guó)商用車行業(yè)出口77萬輛,同比大增32%。
1月16日,福田汽車與北京融易程就歐馬可智藍(lán)新能源換電輕卡采購(gòu)及行業(yè)深度定制合作,舉行了戰(zhàn)略簽約儀式,并達(dá)成首批1800輛合作意向。福田汽車黨委書記、董事長(zhǎng)常瑞,福田汽車副總裁、卡文汽車總經(jīng)理秦志東,北京融易程科技有限公司董事長(zhǎng)劉新?lián)P,黨委書記、總經(jīng)理賈勝紅等公司領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同出席,并針對(duì)北京屬地新能源商用車發(fā)展進(jìn)行深入交流。
我國(guó)商用車市場(chǎng)經(jīng)歷了鼎盛期,市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)居全球第一。然而,隨著“存量競(jìng)爭(zhēng)”階段開啟,產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,價(jià)值戰(zhàn)日益激烈,后市場(chǎng)成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要賽道。為了精細(xì)化管控車輛運(yùn)營(yíng)成本,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,越來越多的大客戶逐漸關(guān)注商用車全生命周期成本及綜合系統(tǒng)解決方案。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及客戶的需求,福田汽車為用戶打造了“大客戶TCO一體化解決方案”,逐一解決后市場(chǎng)行業(yè)痛點(diǎn)。
為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及客戶的需求,福田汽車為用戶打造了“大客戶TCO一體化解決方案”,逐一解決后市場(chǎng)行業(yè)痛點(diǎn)。