- 福田5月或有氫燃料電池客車訂單 來(lái)源：全景網(wǎng) 編輯: 2016/4/28 10:56:04
4月26日訊 福田汽車周一在上證e互動(dòng)平臺(tái)表示，預(yù)計(jì)5月份公司將有氫燃料電池客車的訂單。
- Bigbang來(lái)啦！上汽大通攜國(guó)內(nèi)首款燃料電池輕客亮相車展 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/4/25 10:10:39
都說(shuō)，上汽大通每逢車展必推新車。那么這次，上汽大通又會(huì)帶來(lái)哪些“surprise”呢？
- 玉柴聯(lián)合動(dòng)力首批8臺(tái)雙燃料船機(jī)下線 交付西江重工 來(lái)源：玉柴 編輯: 2016/4/25 9:23:42
4月15日，首批8臺(tái)供西江重工的雙燃料船機(jī)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力裝試線安裝調(diào)試完畢，包箱發(fā)運(yùn)。此次玉柴聯(lián)合動(dòng)力一舉斬獲40臺(tái)雙燃料訂單，成為國(guó)內(nèi)首家批量生產(chǎn)雙燃料船機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。
- 上汽大通將攜燃料電池車亮相北京車展 來(lái)源： 廠商來(lái)稿 編輯: 2016/4/20 14:26:25
縱觀車界，一年一度的大型車展已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、形象展示、技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺(tái)。而作為2016年的首場(chǎng)大戲，北京車展自然成為各家汽車品牌亮相實(shí)力、吸引焦點(diǎn)的良機(jī)。據(jù)悉，第十四屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于4月25日如約開(kāi)幕。而在國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)已經(jīng)從開(kāi)拓者成為領(lǐng)航者的上汽大通，再推行業(yè)革新，攜多款產(chǎn)品亮相本次車展，其中首款上汽大通SUV D90概念車、V80燃料電池車將成為全場(chǎng)亮點(diǎn)。
- 退出燃料電池 三星SDI投資動(dòng)力電池8.6億美元 來(lái)源：中國(guó)電池網(wǎng) 編輯: 2016/4/18 8:18:55
據(jù)韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)中文網(wǎng)報(bào)道，三星集團(tuán)旗下公司三星SDI今年計(jì)劃向電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)投資1萬(wàn)億韓元（約8.65億美元）。
- 億華通攜手宇通 拉開(kāi)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)序幕 來(lái)源： 本站 編輯: 2016/4/7 12:43:48
根據(jù)合作意向書(shū)內(nèi)容，億華通將攜手宇通客車合作開(kāi)發(fā)以氫燃料電池為動(dòng)力的新能源客車，并提供氫燃料電池系統(tǒng)和車載供氫系統(tǒng)，宇通客車則負(fù)責(zé)整車開(kāi)發(fā)；未來(lái)，宇通的100輛氫燃料電池客車將主要用于城際客運(yùn)、旅游、團(tuán)體班車等；據(jù)悉，億華通與宇通客車曾聯(lián)合開(kāi)發(fā)12米氫燃料電池城市公交車，這為雙方的再次合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；此次合作意向書(shū)的簽訂，意味著雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同積極推動(dòng)燃料電池客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
- 宇通：推進(jìn)氫燃料電池客車工程化開(kāi)發(fā) 來(lái)源：新能源汽車報(bào) 編輯: 2016/3/25 8:12:42
氫燃料電池汽車以其零排放的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界稱為“新能源汽車的終極目標(biāo)”。在時(shí)下快速發(fā)展的純電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車，面臨充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程不夠等難題時(shí)，一直發(fā)展較緩的氫燃料電池汽車開(kāi)始成為世界各大主流車企爭(zhēng)相研發(fā)的重要技術(shù)類型。
- 純電動(dòng)與氫燃料電池汽車 誰(shuí)將成為主流車型？ 來(lái)源：易車 編輯: 2016/3/21 11:49:15
以我國(guó)力推的電動(dòng)汽車為例，到2014年底全國(guó)的示范城市推廣的新能源汽車數(shù)量是9.1萬(wàn)輛，但是充電樁只有3.1萬(wàn)個(gè)，充電樁和新能源車的比例明顯不足。2015年11月18日，國(guó)家發(fā)展改革委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》表示，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分布式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。
- 人大代表劉漢如：關(guān)于發(fā)展甲醇作為重型車燃料的建議 來(lái)源：華菱星馬 編輯: 2016/3/16 17:25:47
隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，一些行業(yè)遭遇到較大的困難，特別是甲醇行業(yè)受到很大沖擊。據(jù)了解，我國(guó)的甲醇產(chǎn)能已達(dá)到7000萬(wàn)噸，占全球產(chǎn)能的70%以上。但是，因?yàn)樾枨笫芟?，產(chǎn)量不足5000萬(wàn)噸，有很大產(chǎn)能富余。此外，我國(guó)甲醇市場(chǎng)還受到國(guó)外低價(jià)甲醇沖擊，局面更是雪上加霜。我國(guó)的甲醇多產(chǎn)自西部等地煤炭富余地區(qū)，這些地區(qū)的產(chǎn)品較為單一，甲醇是其重要的煤炭升級(jí)產(chǎn)品。這些地區(qū)的陸路運(yùn)輸量很大，主要依靠重型卡車進(jìn)行，每年要消耗大量柴油。我國(guó)的石油資源不足，去年進(jìn)口依存度已經(jīng)超過(guò)60%，逐年增大的石油需求，給國(guó)家能源安全帶來(lái)重要影響。一方面，甲醇的產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，另一方面石油產(chǎn)量嚴(yán)重不足。形成我國(guó)在能源供給側(cè)的特殊現(xiàn)象。
- 于民：燃料電池客車或率先步入商業(yè)化 來(lái)源：商用車新網(wǎng) 編輯:孫偉川 2016/2/22 8:00:58
如今，新能源汽車市場(chǎng)得到國(guó)家大力支持，“中國(guó)制造2025”中也明確提出純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車是新能源汽車未來(lái)主要的發(fā)展方向。