- 威海校車(chē)：“一招二補(bǔ)三免四緩”政策暖人心 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 周慶文 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 周慶文 2011/10/27 15:59:16
多年來(lái)，由于城鎮(zhèn)化速度加快、進(jìn)城務(wù)工人數(shù)增加、農(nóng)村人口下降等因素，農(nóng)村生源逐年減少。面對(duì)這種情況，山東威海市對(duì)農(nóng)村學(xué)校布局進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。
- 政策助力 小企業(yè)商用車(chē)需求望回升 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 2011/10/24 9:08:27
近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究確定了支持小型和微型企業(yè)發(fā)展的九大金融、財(cái)稅政策措施。這不僅讓不少正處于困境中的小企業(yè)看到了希望的曙光，對(duì)于一直處于銷(xiāo)量下滑陰影下的商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一項(xiàng)難得的利好。
- 交通部副部長(zhǎng)詳解收費(fèi)公路政策走向 來(lái)源：新華日?qǐng)?bào) 編輯:新華日?qǐng)?bào) 2011/10/21 10:51:15
10月18日在全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖詳細(xì)解釋了中國(guó)收費(fèi)公路政策的未來(lái)走向。從他的話(huà)語(yǔ)中，記者捕捉到三大信號(hào)。
信號(hào)一：公路收費(fèi)政策仍將長(zhǎng)期存在。馮正霖表示，要從維護(hù)最廣大人
- 淺談汽車(chē)政策的絕對(duì)影響力 來(lái)源：汽車(chē)網(wǎng) 允升 編輯:汽車(chē)網(wǎng) 允升 2011/10/9 10:12:54
所謂好鋼要用在刀刃上，如何鍛造政策這幅好鋼并將其做到最理想的利用實(shí)在是一件讓人值得思考的事。
最近，筆者有幸參加了今年在北京舉辦的2011中國(guó)年度發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選。會(huì)上，來(lái)自行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家針對(duì)時(shí)下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況和
- 收費(fèi)公路政策何時(shí)結(jié)束需要時(shí)間表 來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 李光東 編輯:京華時(shí)報(bào) 李光東 2011/9/22 8:34:34
國(guó)家發(fā)展到什么程度才可以完全取消收費(fèi)公路政策，是否還需要一個(gè)27年？公眾希望能有一個(gè)較為清晰的時(shí)間表，也好有一個(gè)明確的期盼目標(biāo)。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖發(fā)表文章稱(chēng)，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，收費(fèi)
- “唯電動(dòng)車(chē)化”政策為何忽然“飄走”? 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 程遠(yuǎn) 編輯:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 程遠(yuǎn) 2011/9/21 1:29:35
最近科技部、財(cái)政部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)出“安全令”，強(qiáng)調(diào)要重視新能源汽車(chē)在示范運(yùn)行中的安全問(wèn)題。到目前為止，除兩起分別發(fā)生在杭州和上海的電動(dòng)車(chē)自燃事件，原因尚在調(diào)查中之外，還沒(méi)有見(jiàn)到更多有關(guān)新
- 交通部：收費(fèi)公路政策需要繼續(xù)下去 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 編輯:人民日?qǐng)?bào) 2011/9/19 17:17:24
胡錦濤同志在“七一”重要講話(huà)中指出，以人為本、執(zhí)政為民是我們黨的性質(zhì)和全心全意為人民服務(wù)根本宗旨的集中體現(xiàn)，是指引、評(píng)價(jià)、檢驗(yàn)我們黨一切執(zhí)政活動(dòng)的最高標(biāo)準(zhǔn)；我們必須始終把人民利益放在第一位，把實(shí)現(xiàn)好、
- 政策刺激后遺癥 重卡銷(xiāo)量下滑正常 來(lái)源：商用汽車(chē)新聞 余夢(mèng)潔 編輯:商用汽車(chē)新聞 余夢(mèng)潔 2011/9/16 9:36:51
“今年重卡行業(yè)肯定完不成年初制定的銷(xiāo)售目標(biāo)。”在看過(guò)1~8月重卡銷(xiāo)售數(shù)據(jù)后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家譚秀卿認(rèn)為：“今年行業(yè)銷(xiāo)量至少下降15%?！?2011年，國(guó)內(nèi)主要企業(yè)的計(jì)劃銷(xiāo)售量為120萬(wàn)輛，再加上
- 推廣專(zhuān)用校車(chē) 不能離開(kāi)政策支持 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 2011/9/16 9:29:52
目前，我國(guó)約有2.33億中小學(xué)生，他們的交通安全牽動(dòng)著億萬(wàn)家庭的心。私家車(chē)接送并不是一種理想的方式，不僅加劇了城市交通的擁堵，也造成了社會(huì)資源的浪費(fèi)，加重了環(huán)境的污染。乘坐公共交通工具對(duì)于低年級(jí)的學(xué)生而言
- 利好政策離場(chǎng) 商用車(chē)市場(chǎng)慢速前行 來(lái)源：商用汽車(chē)新聞 黃裕 編輯:商用汽車(chē)新聞 黃裕 2011/9/15 8:22:27
2011年已過(guò)去大半，然而商用車(chē)領(lǐng)域仍未見(jiàn)起色。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.57萬(wàn)輛和26.35萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.26%和19.36%；同比分別下降13.98%和12.23%。1~7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)