- 著力降成本 政府補(bǔ)貼政策扶持物流行業(yè)發(fā)展 來源：中國重汽濟(jì)南商用車 編輯: 2015/2/21 12:00:00
物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈，為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院和地方政府出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策。
- 著力降成本 政府補(bǔ)貼政策扶持物流發(fā)展 來源：北京青鳥物流 編輯: 2015/2/5 11:22:02
物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈，為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院和地方政府出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策。
- 油價(jià)跌不停 “油改氣”車主減少物流成本降低 來源：北京物流公共信息 編輯: 2015/1/15 14:59:14
昨日，成品油價(jià)迎來了2015年的首次調(diào)價(jià)，這是從去年7月22日起，油價(jià)史上最長的“十二連跌”。93號(hào)國四汽油調(diào)至5.91元/升、0號(hào)國四柴油調(diào)至5.52元/升。油價(jià)步入“5元時(shí)代”。面對(duì)“跌跌不休”的油價(jià)，居民的生活以及
- 前11月技術(shù)降本6744萬 東風(fēng)商用車超額完成2014目標(biāo) 來源：東風(fēng)汽車報(bào) 編輯: 2014/12/25 7:58:18
12月24日，東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心召開2014年材料工藝大會(huì)。會(huì)議透露：今年1至11月份，東風(fēng)商用車技術(shù)中心材料工藝研發(fā)工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本6744萬元
- 12個(gè)關(guān)鍵點(diǎn) 降低物流成本攻略一覽 來源：中國重汽濟(jì)南商用車 編輯: 2014/12/23 11:11:37
高昂的物流成本，一直是制約物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本，也成為行業(yè)企業(yè)的重要課題。本文作者從企業(yè)角度出發(fā)，提出了物流成本控制的主要原則與策略。
- 國內(nèi)成品油價(jià)每升6.6元成本僅3.4元 來源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯: 2014/12/18 8:02:07
截至昨日凌晨，國際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)七個(gè)交易日走跌，其中有6日暴跌。對(duì)比國際油價(jià)半年下跌48%的幅度
- 物流成本高在哪？如何看待高成本之說 來源：物流沙龍 編輯: 2014/12/17 8:04:18
高速公路企業(yè)披露的年報(bào)利潤數(shù)據(jù)無疑讓金融、房地產(chǎn)等行業(yè)相形見拙。一方面是國家大力支持卻步履艱難的物流產(chǎn)業(yè)，另一方面卻是近乎壟斷的高速公路在享受著饕餮盛宴。
- 成本成推廣瓶頸 如何解新能源公交商用之困 來源：南方日?qǐng)?bào) 編輯: 2014/12/16 13:19:58
近日，佛山首批18輛混合動(dòng)力公交車正式上路，佛山也因此成為國內(nèi)探索新能源公交車商用踏出堅(jiān)實(shí)一步的少數(shù)城市之一。
- 降低物流成本助煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 來源：科技信息部 編輯: 2014/12/10 8:07:33
當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入新常態(tài)，煤炭行業(yè)發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也進(jìn)入了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)口
- 油價(jià)或迎十連跌 物流企業(yè)成本“八漲一跌” 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 編輯: 2014/12/10 8:07:01
油價(jià)連續(xù)下跌，物流企業(yè)冷暖自知。昨日（12月9日），國際油價(jià)創(chuàng)5年來新低，而隨著12月12日第24個(gè)調(diào)價(jià)窗口開啟，國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒄嬲瓉怼笆B跌”。