- 中國(guó)重汽半年報(bào)點(diǎn)評(píng)：銷量回升 成本控制進(jìn)一步加強(qiáng) 來源：中金汽車點(diǎn)評(píng) 編輯: 2016/8/31 10:57:36
中國(guó)重汽公布2016年上半年業(yè)績(jī)：營(yíng)業(yè)收入95.53億元，同比下降7.61%；歸屬母公司凈利潤(rùn)1.60億元，同比下降9.89%，對(duì)應(yīng)每股盈利0.24元?；痉衔覀冎邦A(yù)期。
- 物流業(yè)如何邁過降成本的“三道坎”？ 來源：?光明日?qǐng)?bào) 編輯: 2016/8/28 15:29:58
日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)降本增效若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），提出了物流業(yè)降本增效的總體要求和19項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)了解，此前國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工信部等有關(guān)部門密集出臺(tái)了降物流成本的政策，劍指全社會(huì)物流成本高的短板。促進(jìn)物流業(yè)降本增效，《意見》有何實(shí)招？將對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和公眾帶來什么影響？
- 發(fā)改委公布中國(guó)物流成本占比 高出世界平均水平5個(gè)點(diǎn) 來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯: 2016/7/22 9:28:39
中國(guó)國(guó)家發(fā)改委20日透露，2015年，中國(guó)物流成本占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重高達(dá)16.6%，高于世界平均水平5個(gè)百分點(diǎn)。
- 以項(xiàng)目成本管理為主題 第十九屆“宇通社會(huì)開放日”活動(dòng)舉辦 來源：本站 編輯: 2016/7/1 10:00:08
6月28日，第十九屆“宇通社會(huì)開放日”在宇通工業(yè)園如期舉行，省內(nèi)70余名中高層企業(yè)管理者云集宇通，以“項(xiàng)目成本管理 提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”為主題，共享經(jīng)驗(yàn)，切磋交流。
- 湖南張家界：鐵路、海運(yùn)、公路聯(lián)運(yùn)合力聚焦“降成本” 來源：張家界在線 編輯: 2016/5/30 9:36:38
5月27日上午，裝載著菲律賓香蕉的冷藏集裝箱從海上轉(zhuǎn)到陸地，不再需要人工開箱裝卸，直接將集裝箱移到火車班列上，從大連港出發(fā)駛往沈陽”，其中“鐵路跟海運(yùn)、公路實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間由原來的4到8個(gè)小時(shí)，減少到1小時(shí)。
- 成本向下 品牌向上，福特全順主打“雙向戰(zhàn)術(shù)”勝算幾何??？ 來源： 廠商來稿 編輯: 2016/5/26 10:04:16
近期，福特全順一則“享成功、不等待”的官降信息無疑在中國(guó)輕客市場(chǎng)中扔下一枚重磅炸彈：新世代全順全系官降13000元！經(jīng)典全順官降10000元！降價(jià)力度空前，并且，新世代全順自2008年上市以來的首次全國(guó)范圍官降，亦屬罕見。
- 油利好！油氣改革啟幕在即，物流運(yùn)輸大大降低成本 來源：新浪網(wǎng) 編輯: 2016/4/28 8:30:33
一邊是國(guó)際油價(jià)創(chuàng)十二年新低、國(guó)際氣價(jià)創(chuàng)十六年新低，一邊是國(guó)內(nèi)能源價(jià)格遲遲難降價(jià)，在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，能源價(jià)格調(diào)整滯后、結(jié)構(gòu)扭曲、多環(huán)節(jié)高度壟斷導(dǎo)致價(jià)格傳導(dǎo)不暢等因素使得企業(yè)能源成本高企問題愈加突出，“國(guó)內(nèi)氣田出產(chǎn)價(jià)格也就每立方米一元多，到終端卻賣很貴，中間的管輸費(fèi)甚至能占到終端氣價(jià)的50%以上?！蹦戏侥称髽I(yè)人士叫苦道。
- 兩個(gè)月收回購(gòu)車成本 歐馬可康明斯車主這是要逆天？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:侯震 2016/4/22 10:27:03
“這輛福田歐馬可我開了兩年多，每天的運(yùn)營(yíng)里程雖不算多，但使用率蠻高的，一年也就休息兩天。這車動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力大，速度快，油耗也不高。目前為止沒耽誤過一次業(yè)務(wù)，整體表現(xiàn)我挺滿意的?！?/p>
- 油耗低出勤率高 大運(yùn)N8H為天津用戶降成本提利潤(rùn) 來源： 本站 編輯:石琳琳 2016/4/5 10:33:11
面對(duì)市場(chǎng)上形形色色的眾多卡車，從中愛上一輛很難；而對(duì)于已經(jīng)年過半百，閱車無數(shù)的“資深”卡車人來說，要愛上一輛從來沒碰過的車，更難。
- 購(gòu)置成本有望下降 2016新能源客車市場(chǎng)容量或超8萬輛 來源：科瑞卓信 編輯: 2016/3/28 8:17:49
2015年，國(guó)家為推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，相繼出臺(tái)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》、《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》以及《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，政策密集出臺(tái)，而政策也由原來的單一采購(gòu)補(bǔ)貼改為包括運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、配套支持在內(nèi)的多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，新能源客車尤其是純電動(dòng)客車正迎來持續(xù)快速增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。