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在石油的“黑金”江湖里，不乏因暴利誘惑鋌而走險(xiǎn)者。而成品油走私無疑是多年來活躍在我國沿海最為頻繁的石油灰色生意之一。

在日前的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)召開之際，中國選擇在國際油價(jià)跌破60美元大關(guān)之際再度上調(diào)成品油消費(fèi)稅，其背后政策意圖值得關(guān)注和思考

紐約商品交易所1月主力原油合約周二漲2美分，收于每桶55.93美元，漲幅約為0.04%，結(jié)束了連續(xù)四個(gè)交易日收跌的頹勢。

截至昨日凌晨，國際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)七個(gè)交易日走跌，其中有6日暴跌。對比國際油價(jià)半年下跌48%的幅度

僅時(shí)隔兩周，成品油消費(fèi)稅再度上調(diào)。財(cái)政部和國家稅務(wù)總局12月12日下發(fā)通知，分別上調(diào)汽油和柴油等成品油的消費(fèi)稅。

將征收環(huán)節(jié)從煉廠后移至消費(fèi)端曾是成品油消費(fèi)稅改革方向的一個(gè)核心，也是中石油、中石化多年來一直努力的方向。但如今，這個(gè)希望已經(jīng)落空。

歐美原油期貨價(jià)格在經(jīng)歷了前日的短暫上漲之后，于昨日收盤再次出現(xiàn)大幅下滑。受此影響，原油變化率繼續(xù)處于負(fù)值低位，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)下周五國內(nèi)成品油限價(jià)出現(xiàn)“十連跌”的可能性極大。

五問成品油消費(fèi)稅上調(diào)

感恩節(jié)的第二天，2014年11月28日國家財(cái)政部和國家稅務(wù)總局就宣布：“為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)將提高成品油消費(fèi)稅問題通知如下：一、將汽油、

財(cái)政部、國家稅務(wù)總局28日消息,經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究批準(zhǔn),我國自11月29日起調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅,其中,汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費(fèi)稅提高0.14元/升