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經(jīng)濟(jì)實(shí)用、空間大、裝得多，一直都是微卡用戶最大的購(gòu)車訴求，而經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，華晨鑫源金杯汽車旗下的“高端寬體微卡”——T3系列，則用“四宗最”，回應(yīng)了老司機(jī)們的期待。

由于去年“5.21”之后，藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)受到?jīng)_擊，不少輕卡用戶在選車時(shí)開(kāi)始轉(zhuǎn)而選擇微卡而不是藍(lán)牌輕卡?，F(xiàn)在，蓬勃發(fā)展中的微卡運(yùn)輸市場(chǎng)正面對(duì)一個(gè)難題：選哪個(gè)品牌的車比較好？對(duì)這一問(wèn)題，近日，第一商用車網(wǎng)小編在采訪山東德州卡友刁呈營(yíng)時(shí)，他給出的答案是：福田祥菱。

2020年一季度，因?yàn)橐咔樵颍囀袌?chǎng)受到巨大影響，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)幾乎都是以大降之態(tài)進(jìn)入二季度。4月份開(kāi)始，汽車行業(yè)逐漸復(fù)蘇，這其中，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場(chǎng)，卡車市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)則開(kāi)啟了連續(xù)增長(zhǎng)模式，連續(xù)的增長(zhǎng)之下，疫情的影響也被逐漸消化。

2020年前4月，微卡市場(chǎng)一直未能湊夠十強(qiáng)。5月份，微卡市場(chǎng)在2020年首次湊夠十強(qiáng)，6月份也有十家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售。7月份，卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，微卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何？又有幾位玩家入場(chǎng)呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年6月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷48.71萬(wàn)輛和49.35萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1%，同比增長(zhǎng)91%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比增長(zhǎng)73%。產(chǎn)銷量增幅較5月份均有所擴(kuò)大。分車型看，6月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售16.93萬(wàn)輛、1.35萬(wàn)輛、23.74萬(wàn)輛和7.34萬(wàn)輛，分別占6月卡車市場(chǎng)份額的34.30%、2.73%、48.11%和14.86%。

5月份，微卡市場(chǎng)在2020年首次湊夠十強(qiáng)，并實(shí)現(xiàn)接近5成的大增。6月份，卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，微卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何？又有幾位玩家入場(chǎng)呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年5月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷48.98萬(wàn)輛和48.23萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)53%，銷量環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)52%。產(chǎn)銷量增幅較4月份均有所擴(kuò)大。分車型看，5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售17.92萬(wàn)輛、1.67萬(wàn)輛、21.51萬(wàn)輛和7.13萬(wàn)輛，分別占5月卡車市場(chǎng)份額的37.16%、3.47%、44.59%和14.78%。

2020年前四月，微型卡車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售的企業(yè)均未能達(dá)到10家，在重卡接連創(chuàng)造紀(jì)錄的卡車市場(chǎng)里顯得十分尷尬。隨著疫情逐漸消退，4月份在增幅上已實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正的微卡市場(chǎng)，5月份能否在入場(chǎng)“玩家”數(shù)量上有所突破呢？第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年5月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤(pán)、牽引車）共計(jì)銷售48.23萬(wàn)輛，環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)52%，增幅較4月（+34%）擴(kuò)大18個(gè)百分點(diǎn)。48.23萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是延續(xù)了4月份的超水平發(fā)揮。

2020年2、3月，卡車市場(chǎng)所有細(xì)分市場(chǎng)無(wú)一幸免全部遭遇連降。其中，輕微卡市場(chǎng)2月份分別大降76%和75%，3月份分別下降22%和29%。4月份，汽車市場(chǎng)受疫情影響較前兩月已有明顯緩解，那4月份的輕微卡市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)好一些嗎？ 第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷47.51萬(wàn)輛和49.56萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)34%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)34%。產(chǎn)銷量增幅從3月份雙雙實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

2020年前兩月，微型卡車市場(chǎng)均僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，3月份更是僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，連續(xù)三月表現(xiàn)均為五年最差。隨著疫情逐漸消退，4月份的微卡市場(chǎng)能有幾家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售呢？第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤(pán)、牽引車）共計(jì)銷售49.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)34%，增幅從4月（-22%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。49.55萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是超水平發(fā)揮。