- 海格皮卡馳騁綿竹 品牌與品質(zhì)并重 來源：文/張方園 圖/丁磊 編輯: 2012/10/9 9:55:38
能參與皮卡中國行兩站活動(dòng)的經(jīng)銷商為數(shù)不多，但是江油大本汽車銷售有限公司就是其中一家。他們公司剛剛代表海格皮卡參與了皮卡中國行蒼溪站的活動(dòng)，沒想到又能匆匆趕到綿竹參與活動(dòng)。對(duì)于他們來說，每一次參與皮卡中
- 任施樂：福田戴姆勒要將歐曼打造成中國卡車第一品牌 來源：網(wǎng)易汽車 編輯: 2012/10/9 8:34:01
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員暨戴姆勒卡車和客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人任施樂（Andreas Renschler）先生，北京福田戴姆勒汽車公司首席財(cái)務(wù)官兼執(zhí)行副總裁史蒂芬（Stefan Albrecht）先生，以及戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特（Robe
- 大金龍今年出口埃及已達(dá)4964輛 成當(dāng)?shù)氐谝?span style="color: red">品牌 來源：中新財(cái)經(jīng) 編輯: 2012/9/29 7:49:08
記者27日從廈門金龍客車公司了解到，9月25日，該公司又有約1000輛輕型客車從廈門口岸出口到埃及，至此，其今年出口埃及的輕型客車已達(dá)4964輛，金額達(dá)4003萬美元，比去年同期分別增長48.13%和55.95%。
- 堅(jiān)持用大通品牌 依維柯或成上汽大通歐洲總代 來源：京華時(shí)報(bào) 編輯:江云花 2012/9/27 10:11:06
本周一，記者從上汽大通內(nèi)部人士處獲悉，依維柯正與上汽大通聯(lián)系，若談判成功，依維柯將成為上汽大通歐洲總代?！澳壳半p方正就價(jià)格、品牌使用、銷量等多方面進(jìn)行談判。”消息人士透露。
- 南昌：混動(dòng)公交涵蓋多個(gè)品牌 各有千秋 來源：方得網(wǎng) 編輯:舒慕虞 2012/9/27 9:25:50
相比國內(nèi)其他“十城千輛”的示范城市，南昌在新能源公交車的推廣中，顯得較為開明，并不只采用本地品牌，而是兼用多個(gè)品牌的新能源客車。
- 國內(nèi)新車污染度將于10月曝光 涉及35個(gè)品牌 來源：中國證券網(wǎng) 編輯: 嚴(yán)洲 2012/9/25 13:46:28
據(jù)報(bào)道，城市消費(fèi)維權(quán)聯(lián)席會(huì)正在委托北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所進(jìn)行一項(xiàng)涉及35個(gè)品牌、52種車型的汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)，預(yù)計(jì)10月中旬將發(fā)布評(píng)價(jià)報(bào)告，為消費(fèi)者提供購車參考。
- 恒通客車：中國“天然氣客車第一品牌” 來源：本站 編輯: 2012/9/21 13:11:49
燃?xì)饪蛙囀且蕴烊粴庾鳛槿剂系目蛙嚕凑仗烊粴獾幕瘜W(xué)成分和形態(tài)，可分為壓縮天然氣(CNG)客車、液化天然氣(LNG)客車和液化石油氣(LPG)客車3種。作為一種理想的低污染車，燃?xì)饪蛙嚤还J(rèn)為是世界上最值得推廣的高節(jié)能
- 重汽：發(fā)揮品牌優(yōu)勢 做強(qiáng)天然氣重卡 來源：中國重汽 編輯:王學(xué)仕 2012/9/17 9:27:06
今年以來，中國重汽的天然氣重卡在全國遍地開花，蓬勃發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至6月底，中國重汽已銷售卡車、客車、礦山車等各種天然氣產(chǎn)品超過2600輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了2011年中國重汽天然氣卡車銷售量的總和。其中，四個(gè)
- 統(tǒng)一標(biāo)識(shí) 東風(fēng)品牌車體LOGO新標(biāo)準(zhǔn)啟用 來源：東風(fēng)汽車 編輯: 2012/9/14 10:55:21
近日，東風(fēng)公司下發(fā)《關(guān)于啟用東風(fēng)品牌車體LOGO新標(biāo)準(zhǔn)的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯瑸榻y(tǒng)一東風(fēng)品牌形象，規(guī)范東風(fēng)公司產(chǎn)品品牌VI標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一東風(fēng)品牌LOGO的核心元素及相關(guān)比例，公司決定啟用東風(fēng)品牌
- 商用車國內(nèi)外品牌列陣開戰(zhàn) 促技術(shù)躍進(jìn) 來源：東方早報(bào) 編輯:楊杰 2012/9/14 8:55:58
據(jù)有關(guān)部門的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，我國商用車生產(chǎn)192.99萬輛，同比下降8.6％，同比增幅下降14.67個(gè)百分點(diǎn)；銷售198.46萬輛，同比下降10.4％，同比增幅下降14.07個(gè)百分點(diǎn)。整體表現(xiàn)為負(fù)增長。但隨著下半年宏觀