- 商用車合資自主品牌展現(xiàn)汽車業(yè)“中國夢(mèng)” 來源：汽車周報(bào) 編輯:周慶文 2013/4/1 9:19:57
現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)討論汽車企業(yè)的合資自主，大部分還是圍繞著乘用車。確實(shí)，乘用車的產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)大于商用車，也更符合汽車社會(huì)的消費(fèi)方向，但我們不能忽視的一個(gè)現(xiàn)象是，在重卡領(lǐng)域的合資企業(yè)越來越多，而且正在成為一種新的
- 江淮帥鈴輕卡新品上市 沖擊合資品牌 來源：汽車周報(bào) 編輯:周慶文 2013/3/31 16:11:03
隨著市場(chǎng)對(duì)高檔輕卡的需求升級(jí)，國內(nèi)輕卡企業(yè)加快了產(chǎn)品升級(jí)換代的步伐。3月22日，江淮帥鈴品牌全新產(chǎn)品譜系上市活動(dòng)在廣東深圳舉行。隨著江淮汽車董事長安進(jìn)和中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長戴定一共同按下啟動(dòng)按鈕，江淮帥鈴
- 福田歐輝“智藍(lán)”品牌引領(lǐng)新能源風(fēng)向 來源：本站 編輯: 2013/3/29 10:31:49
3月28日-30日，在南京國際博覽中心召開的2013第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)，圓滿落幕。福田歐輝攜6128LNG、6123純電動(dòng)、6730校車3款重量級(jí)產(chǎn)品，與多家國內(nèi)知名客車生產(chǎn)商同臺(tái)競(jìng)技，并
- 南京客車展：福田歐輝推節(jié)能“新貴”智藍(lán)品牌 來源：本站 編輯: 2013/3/29 10:28:55
2013年3月28日，福田歐輝汽車于2013南京國際客車及零部件展覽會(huì)（CIBC）上，重磅啟動(dòng)了“安行天下 智藍(lán)未來”福田歐輝客車“智藍(lán)”品牌暨新能源EV系列產(chǎn)品發(fā)布儀式。代表智藍(lán)品牌參加展會(huì)的BJ6123EVCA-6客車還一舉
- 春運(yùn)體驗(yàn)：阜陽民眾不看重客車品牌與舒適性 來源：方得網(wǎng) 編輯:薛磊 2013/3/28 8:43:57
為了了解家鄉(xiāng)人民對(duì)公路客運(yùn)的看法，春節(jié)剛過，籍貫安徽阜陽的記者便來到了安徽阜陽市最大的客運(yùn)站——阜陽長途汽車中心站（汽車南站）。
- 安全至上 國內(nèi)主流緩速器品牌介紹 來源：卡車之家 編輯: 2013/3/25 13:26:49
常言道，上山容易下山難。在交通安全倍加重視的今天，人們對(duì)于卡車制動(dòng)安全的考慮比以往更加深入，緩速器的出現(xiàn)也許就是卡車制動(dòng)系統(tǒng)的一場(chǎng)革命，其作用平穩(wěn)減速，免去使用剎車而造成的磨損與發(fā)熱，在以前的介紹中我
- 考斯特遇阻 自主品牌迎來反擊良機(jī) 來源：商用汽車新聞 編輯:孫偉川 2013/3/25 8:02:27
考斯特——世界公認(rèn)的“豪華客車”代名詞；在中國7米高端客車中一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位。進(jìn)入中國30多年來，對(duì)中國客車尤其是中型客車的設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)生了巨大影響。但近兩年來，考斯特讓人感覺已不復(fù)當(dāng)年勇，是什么原因讓
- 上海大眾和東風(fēng)悅達(dá)起亞分獲2012年度二三級(jí)市場(chǎng)營銷成就獎(jiǎng)獲和品牌建設(shè)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng) 來源：本站 編輯: 2013/3/19 15:55:17
12月7日，第七屆中國汽車二三級(jí)市場(chǎng)論壇暨百強(qiáng)巡展十周年系列活動(dòng)啟動(dòng)儀式在京舉辦。
- 昆明公交：借南博會(huì)契機(jī) 打造服務(wù)新品牌 來源：昆明日?qǐng)?bào) 編輯:黃椿舒 2013/3/15 10:36:54
盛世逢盛會(huì)，南博會(huì)是昆明的又一塊金字招牌。南博會(huì)公交保障，是南博會(huì)召開前社會(huì)各界關(guān)心的難點(diǎn)問題。2013年3月11日，云南省委常委、市委書記張?zhí)镄涝谡{(diào)研昆明城市公共交通建設(shè)發(fā)展情況時(shí)強(qiáng)調(diào)：“要以南博會(huì)和亞洲
- 商用車競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品到品牌 “軟實(shí)力”同樣重要 來源：中國商報(bào) 編輯:李秋 2013/3/15 8:35:47
又是一年“3·15”，在國內(nèi)重卡產(chǎn)品還處在低端水平時(shí)期，這個(gè)日子是各車主吐槽產(chǎn)品質(zhì)量的集中爆發(fā)日，而隨著國內(nèi)消費(fèi)環(huán)境的優(yōu)化和重卡制造水平的提高，用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨在減少，其目光更多投注在企業(yè)的售后服務(wù)