六年攜手共進(jìn),行駛一百三十萬公里,這就是老司機(jī)沈師傅的精彩運(yùn)輸征途。他的“幸運(yùn)車”就是歐曼GTL重卡。家住吉林白城的沈師傅,老家有很多跑運(yùn)輸?shù)耐?,也促使他對運(yùn)輸非常感興趣,在踏入運(yùn)輸行業(yè)之后更是與歐曼結(jié)下了“不解之緣”,不僅完成了從無到有的發(fā)展,更是實(shí)現(xiàn)了成家立業(yè)的轉(zhuǎn)變。對此,沈師傅指著身后的歐曼GTL重卡說:“這是我最好的運(yùn)輸搭檔
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】天然氣重卡市場本輪自2022年12月開始的超長連增紀(jì)錄,最終定格在“20連增”。2024年8月份,國內(nèi)天然氣重卡市場銷售1.23萬輛,環(huán)比、同比均出現(xiàn)下滑。
低調(diào)運(yùn)營的DeepWay深向開始走向國際舞臺。
中國重汽以汽車的發(fā)祥地德國為新的起點(diǎn),在漢諾威車展面向全球發(fā)布皮卡領(lǐng)域的最新力作——搏勝皮卡,正式吹響了進(jìn)軍全球皮卡市場的號角。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng) 】自2024年3月份起,我國新能源輕卡市場一直保持6000輛以上高水準(zhǔn),5月份和7月份銷量均超過8000輛,市場穩(wěn)步向好的趨勢非常明顯。8月份,新能源輕卡繼續(xù)增長懸念不大,更大的懸念在于能否繼續(xù)保持超8000輛的超高水準(zhǔn)?答案是肯定的。
以中大型純電皮卡eTerron 9全面開啟“中國新能源皮卡領(lǐng)跑全球”的全新征程!
近日,DeepWay深向首批海外銷售車輛運(yùn)抵阿聯(lián)酋并向中東頂尖數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)TruKKer全資子公司ATOMIX交付運(yùn)營。至此,DeepWay深向也成為首個(gè)完成海外商業(yè)化運(yùn)營的卡車新勢力,正式開啟全球化交付新征程。
【大運(yùn)&中秋節(jié)】大運(yùn)重卡祝卡友中秋節(jié)快樂,闔家團(tuán)圓
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度,微卡收獲了卡車市場唯一的“3連增”,4-7月,微卡又遭遇了卡車市場唯一的“4連降”。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來,我國中卡市場表現(xiàn)比前兩年好看了許多,前7個(gè)月平均銷量達(dá)到1.16萬輛,并多次成為卡車市場最佳細(xì)分市場。8月份,卡車市場整體銷量同比繼續(xù)出現(xiàn)下滑,而中卡市場的良好表現(xiàn)還在繼續(xù)。
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