搜索:“半 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 102/295 頁 共有2947條結(jié)果 |
畢竟大象轉(zhuǎn)身,對于上汽集團(tuán)這樣一個(gè)龐然大物而言,任何一個(gè)小小的改變,都意味著可能付出很大的代價(jià)。這也是很多國際大型公司,為什么寧愿守舊也不愿意革新的原因。
幫幫兔與神行速運(yùn)日前簽訂商業(yè)合作備忘錄,對跨城物流配送等達(dá)成深度合作共識,并將于9月簽署正式合作協(xié)議。雙方將合資成立全新的跨城物流配送服務(wù)品牌“神行兔”,神行速運(yùn)也將投資入股幫幫兔,成為企業(yè)新的股東,促進(jìn)公司完美轉(zhuǎn)型,并將雙方合作升級到全新高度。
大通物流近日公布的2016年半年度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收8488.15萬元,同比下滑7.85%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為258.32萬元,同比下滑20.15%;基本每股收益為0.04元,同比下滑20.00%。
“2015年度,江蘇省收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為321.2億元,通行費(fèi)支出為295.7億元,當(dāng)年度舉借新債償還貸款支出391.3億元,共減免車輛通行費(fèi)34.1億元?!薄?015年江蘇省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》向社會公布。這也是江蘇收費(fèi)公路第三次公布年度賬本。收費(fèi)公路到底有多少?通行費(fèi)使用在哪里?收費(fèi)公路會越來越少嗎?記者就一些熱點(diǎn)問題采訪了省交通運(yùn)輸部門。
新能源汽車騙補(bǔ)首批名單公布,客車行業(yè)成為重災(zāi)區(qū),作為客車行業(yè)知名企業(yè)的金龍客車旗下蘇州金龍違規(guī)套取補(bǔ)貼金額超過5億元,成為違規(guī)套取補(bǔ)貼金額最大的企業(yè)。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)此前曾在《狂奔的電動大巴》一文中率先指出6-8米電動大巴是企業(yè)違規(guī)套取補(bǔ)貼的重災(zāi)區(qū),但除了違規(guī)套取補(bǔ)貼,對電動大巴超高的補(bǔ)貼,使得企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)各種“畸形”的發(fā)展現(xiàn)象。
日前,中國鐵路總公司披露今年上半年的審計(jì)報(bào)告。審計(jì)報(bào)告顯示,今年上半年完成運(yùn)輸收入4163億元,同比下降3%;虧損72億元,相比去年同期的-88億元,虧損幅度有所下降。
中國客車上市企業(yè)2016上半年報(bào)表
盡管華菱星馬“淡季不減”的喜悅還未褪去,華菱星馬汽車集團(tuán)各分子公司領(lǐng)導(dǎo)卻感受到了重重壓力。9月2日下午,華菱星馬汽車集團(tuán)各分子公司領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂,召開2016下半年降本增效工作會議。
2016年以來,受經(jīng)濟(jì)增長新常態(tài)的影響,商用車行業(yè)也進(jìn)入低增長新常態(tài)。不過,在看似沒有太多好景可看的情況下,依然有一些企業(yè)給行業(yè)帶來了驚喜。
8月26日下午,東風(fēng)商用車有限公司國內(nèi)營銷部門與中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司深圳分公司聯(lián)合舉辦培訓(xùn)交流活動。此次培訓(xùn)重點(diǎn)講解了東風(fēng)底盤環(huán)衛(wèi)車、洗掃車、高壓清洗車的駕駛與保養(yǎng),以及整車保險(xiǎn)理賠等知識,旨在進(jìn)一步提高深圳市環(huán)衛(wèi)車輛管理者、駕駛員的專業(yè)素養(yǎng),進(jìn)一步提升東風(fēng)商用車底盤環(huán)衛(wèi)車在深圳的市占率。