- 歐輝新能源公交四平運營 體現(xiàn)全天候品質(zhì) 來源：福田歐輝客車 編輯: 2018/3/19 9:10:48
為響應(yīng)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，聚焦新能源產(chǎn)業(yè)升級與技術(shù)突破，推進公交優(yōu)先、推廣新能源公交車、推進城鄉(xiāng)公交一體化等方面的先進經(jīng)驗，3月16日，由中國交通報社和四平市交通運輸局共同主辦的“新格局、新模式、新突破——新能源汽車應(yīng)用交流會”在四平隆重召開。
- 公交電動化第一步 太原首個公交充電場站開始送電 來源：太原日報 編輯: 2018/3/16 9:05:36
南寨公交車場站位于尖草坪區(qū)南寨村，運營線路有2路、2路支、36路、37路等7條公交線路，運營面積輻射尖草坪區(qū)、杏花嶺區(qū)等主城區(qū)。該站公交車更換電動車工作按照“一車一位一樁”方式布局，總計布置交流80千瓦充電樁90個。
- 石油對外依存度逼近70% 比亞迪公交電動化助力緩解能源壓力 來源：比亞迪商用車 編輯: 2018/3/14 9:05:21
環(huán)境污染、石油安全是當(dāng)今世界性難題，也是我國面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。近日，兩會政協(xié)委員表示，我國2017年石油表觀消費量為5.9億噸，凈進口量達到3.96億噸，我國石油對外依存度達67.4%。預(yù)計到2018年，我國的石油表觀需求量將首次突破6億噸，同時對外依存度將逼近70%。
- 宇通漲354% 亞星漲224% 廈門金龍漲252% 2月公交車市場這么火？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2018/3/13 10:02:59
據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月，國內(nèi)銷售5米以上公交客車1645輛，同比增長17.5%；2018年1-2月，國內(nèi)累計銷售5米以上公交客車5394輛，同比增長66.07%。具體銷售排行如下：
- 車長12米！江夏新增近百輛揚子江新能源公交車 來源：揚子江汽車 編輯: 2018/3/11 14:16:58
3月2日上午9時，江夏第一批投入903、908路的22臺新能源公交車正式亮相，投入線路試運營，其時尚、清新的造型，讓人眼前一亮。
- 近2億元 170輛海格新能源公交昆山投放 來源：本站 編輯: 2018/3/9 9:02:38
元宵節(jié)剛過沒多久，大家還沉浸在闔家團圓的幸福與歡樂中，一輛輛綠色環(huán)保的新能源客車，載著昆山市民外出踏春游玩，一派幸福祥和的開春景象。
- 1.3億 龍巖200輛純電公交再次花落金旅 來源：本站 編輯: 2018/3/8 10:14:55
根據(jù)近期中國最新城市劃分，福建閩西城市龍巖屬四線城市，紅色革命老區(qū)難道和大都市脫軌了？NO,因為繼去年年底第一批200輛純電動公交投入使用后，今年開年，龍巖又通過公開招標(biāo)購置200輛金旅純電公交，總價值1.3億，用于逐步置換舊款車輛。公交是城市“第一眼”形象，龍巖小城都市化已經(jīng)邁出關(guān)鍵一步。
- 公交市場占有率已超6成 十年客車市場看玉柴 來源：玉柴集團 編輯: 2018/3/8 9:02:31
過去十五年中國客車市場快速發(fā)展，很難說是市場成就了產(chǎn)業(yè)，還是產(chǎn)業(yè)造就了市場，但有一點可以肯定，客車市場快速的發(fā)展，以及走向世界，最重要的是整車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進步，特別是底盤技術(shù)水平的日趨優(yōu)秀成就了世界客車中國造的現(xiàn)狀?？蛙嚠a(chǎn)業(yè)鏈也涌現(xiàn)出眾多優(yōu)秀的整車和零部件企業(yè)，市場占有率則為優(yōu)秀企業(yè)的貢獻做了最好的注解，也是行業(yè)對其專業(yè)精神的贊譽。
- 搭配艾里遜全自動變速箱 奔馳前置發(fā)動機公交車揭幕 來源：新浪 編輯: 2018/3/7 16:02:58
阿根廷梅賽德斯-奔馳與其官方經(jīng)銷商COLCAR和艾里遜變速箱聯(lián)手為公共客運交通開發(fā)了新的公交車OF1621。 該車具有前置式發(fā)動機，底盤搭配了艾里遜T270全自動變速箱，集成的液力緩速器可延長制動系統(tǒng)使用壽命，并降低維護成本。
- 新車可荷載78人 20輛開沃電動公交上路運營 來源：南京金龍 編輯: 2018/3/6 9:00:25
近日，南京溧水區(qū)公交公司對3路公交車進行了全部置換。據(jù)了解，3路公交車從溧水區(qū)秦淮佳苑到城南站，一輛車每天的總載客量都維持在420人次左右，是城區(qū)載客較多的線路之一。原3路公交車的核載人數(shù)只有48人，經(jīng)常乘坐3路公交出行的市民往往會因為車輛小、空間有限而“擠”不上車，原來的老3路公交已遠遠不能滿足市民的出行需求。