
搜索:“三一 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 87/92 頁 共有913條結(jié)果 |
受A股市場整體低迷、三季度業(yè)績惡化超預(yù)期及“緋聞”不斷等多重因素影響,12月4日之前的8個交易日三一重工累計跌幅已逾10%。5日,該股隨大盤漲停報收。
三一集團(tuán)計劃將總部搬遷北京的消息正引發(fā)系列連鎖“反應(yīng)”。媒體及輿論震驚之余,不由揣測這個中國最大的工程機(jī)械民營企業(yè)突如其來的“遷都”之舉的背后原因,是出于國際化發(fā)展的需要,還是被生態(tài)所逼的“無奈”出走
德國曼商用車輛股份公司(簡稱:德國曼)與三一重工股份有限公司(簡稱:三一)簽署了框架供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)供應(yīng)協(xié)議,德國曼將在中國向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤。
三一集團(tuán)即將遷往北京?2012年11月21日,三一集團(tuán)董事、三一重工董事長梁穩(wěn)根在內(nèi)部早餐會上突然宣布了三一有關(guān)遷往北京的決定三一集團(tuán)職能總部和各核心事業(yè)部將全部遷往北京市昌平區(qū),長沙基地將僅保留泵送事業(yè)部。
“預(yù)計今年三一在海外的銷售收入將達(dá)到100億元人民幣。”三一重工副總裁賀東東昨日在中國CEO年會上表示。他稱,按照赫爾曼西蒙的理論,企業(yè)在完成“差異化”階段后,將逐步進(jìn)入“國際化”階段。
近日,在吉隆坡蒲沖區(qū)的一處工地,三一新款HGR33B布料桿正在施工。據(jù)了解,此項建筑工程包括超級購物中心、豪華公寓和娛樂中心。在此項工程中,三一代理商雙威推薦客戶使用了新款HGR33B布料桿,該產(chǎn)品相較于之前產(chǎn)品
近日有消息稱,截至今年第一季度,三一集團(tuán)在各銀行貸款總額為393.8億元,其中旗下公司三一重工的貸款占比接近70%,亦即275億元。 三一重工的資金狀況再度遭遇質(zhì)疑。
三一首家合資公司——三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司正式開業(yè)。公司董事長克里斯托夫·卡爾瑪與三一起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建共同為新公司的成立剪彩揭牌。該公司首批研制的三款新品已經(jīng)下線,將于本月投放市場。
投資不振,經(jīng)濟(jì)增速下滑,工程機(jī)械板塊隨之遭遇深寒。近十個交易日,三一重工市值蒸發(fā)逾200億元,領(lǐng)跌同業(yè)上市公司。其背后,是公司資金鏈“失血”勢頭加劇。高增長的代價,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中逐漸顯露。
三一重工閃電收購行動繼續(xù)上演。