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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著近日三一江山平頂600度大電量牽引車的橫空出世，向這一細分市場擲下一枚重磅炸彈，在改變行業(yè)現(xiàn)狀的同時，或?qū)⒁l(fā)新能源重卡市場新一輪競爭。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在落實國家“雙碳”戰(zhàn)略目標進程中，三一重卡發(fā)揮著怎樣的作用？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年前2月，國內(nèi)牽引車終端銷量同比分別增長12%和75%，收獲“2連增”。在“金三”旺季，牽引車市場的連增會繼續(xù)嗎？答案是否定的。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為中國新能源重卡頭部品牌，三一重卡如何突破內(nèi)卷？三一重卡未來在淘汰賽中勝出的核心競爭力又是什么？近日，第一商用車網(wǎng)與80后老總羅暢國進行了一次獨家對話。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年3月份，新能源重卡銷售1.5萬輛，同比大增183%；2025年走完1/4，新能源重卡累計銷量已超3萬輛，同比增長177%，凈增近2萬輛。這其中，3月份銷量同比大漲239%、一季度銷量同比大漲220%的充電重卡是其中最亮眼的細分領(lǐng)域之一。

三一江山平頂600度大電量牽引車憑借低自重、低能耗和短軸距等優(yōu)勢，獲得客戶高度認可。泉州某客戶3月底提車后，砂石料場景運營半月，平均電耗低至1.11kWh/km，最低僅0.88kWh/km，一度電都不到

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年3月份，我國新能源重卡整體銷量同比大增183%，作為新能源重卡市場占比最高的細分領(lǐng)域，新能源牽引車繼續(xù)暴漲！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年年3月份，新能源自卸車市場銷售1972輛，創(chuàng)造了新能源自卸車市場有史以來的最高單月銷量。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】如果2025年重卡行業(yè)有“金三”旺季可言，那么旺季只集中在這一個細分市場——新能源重卡。

新能源重卡因政策支持和市場需求，已經(jīng)成為鋼鐵、電力、煤炭運輸?shù)睦硐脒x擇，行業(yè)迎來“黃金時代”。2024年4月，澤犇物流開啟綠色轉(zhuǎn)型，投入70臺三一平頂425，自建2座充電站。目前，車輛出勤率97%，日均里程300-500公里，運營效率和收益大幅提升