- 像生產(chǎn)轎車一樣生產(chǎn)卡車!一汽跨入世界一流卡車制造商行列 來源：經(jīng)濟(jì)日報 編輯: 2016/2/22 8:00:04
7月的長春，一汽集團(tuán)好戲連連。自主知識產(chǎn)權(quán)的“解放”J6重卡下線投放市場；第一款自主汽油直噴發(fā)動機(jī)(GDI)和大馬力重型車用柴油機(jī)(CA6DM)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)；一汽大眾第200萬輛轎車隆重下線。
- 1月份錫柴奧威機(jī)配套一汽重卡裝車量近萬臺 來源：錫柴 編輯: 2016/2/17 8:15:23
1月份，錫柴奧威機(jī)配套一汽重卡的裝車量接近萬臺，環(huán)比增長87.96%，其中奧威CA6DM機(jī)型更是以強(qiáng)勁、省油、可靠、舒適、安全等特點(diǎn)與解放J6重卡完美組合，其超強(qiáng)的裝載能力和優(yōu)越性能越來越受到用戶熱捧，銷量環(huán)比增長137.79%，同比增長51.56%，單月產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。
- 腐敗內(nèi)幕逐層掀開 一汽東風(fēng)“榜上有名” 來源：華夏時報 編輯:翟亞男 2016/2/15 8:20:31
隨著汽車行業(yè)腐敗內(nèi)幕的逐層掀開，2015年也成為車企人事調(diào)整最為動蕩的一年。原一汽集團(tuán)董事長徐建一和東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽的相繼落馬，將車企反腐推向了頂點(diǎn)。
- 與中國一汽商談合資 大眾尋求卡車業(yè)務(wù)全球擴(kuò)張 來源：騰訊證券 編輯: 2016/2/10 14:30:20
2月8日，據(jù)外電報道，大眾汽車正在尋求可能包括收購和IPO在內(nèi)的增長選項。大眾汽車重型卡車部門負(fù)責(zé)人表示，美國和中國是擴(kuò)張計劃的關(guān)鍵地區(qū)。
- 一汽錫柴：風(fēng)物長宜放眼量 勇于創(chuàng)新鑄輝煌 來源： 本站 編輯: 2016/1/29 11:01:23
近日，一股百年難遇的極端寒流席卷全球，肆虐成災(zāi)。整個工業(yè)領(lǐng)域也感受到了撲面而來的寒意，企業(yè)面臨重大抉擇。有些企業(yè)將傳統(tǒng)式發(fā)展進(jìn)行到底，市場開墾過程中遭遇多重阻力，往往猝不及防，避之不及；有的則在互聯(lián)網(wǎng)+熱潮中，冷靜謀劃，沉淀傳統(tǒng)，求實(shí)創(chuàng)新，善于識別機(jī)遇，把握時機(jī)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、邁進(jìn)價值鏈高端、借創(chuàng)新之力推動轉(zhuǎn)型升級，開啟了適合自身發(fā)展的智能化新模式應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。顯而易見，有“中國動力專家”之譽(yù)的一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（以下簡稱一汽錫柴）當(dāng)屬后者。
- 一汽錫柴：引領(lǐng)需求謀轉(zhuǎn)變 蓄勢增長聚動能 來源： 本站 編輯: 2016/1/26 10:04:10
時下，美國上演經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的戲碼，俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退論四起，“沙伊”沖突升級致國際油價跳漲，中國經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)憂”參半，結(jié)構(gòu)調(diào)整期的陣痛還在持續(xù)，全球環(huán)境發(fā)生了深刻復(fù)雜的變化。
- 一汽重卡在尼日尼亞組裝下線啟動儀式舉行 來源：駐拉各斯總領(lǐng)事館 編輯: 2016/1/21 8:30:41
1月19日，駐拉各斯代總領(lǐng)事李勇出席由香港李氏集團(tuán)和中國一汽集團(tuán)合作建設(shè)的重型卡車組裝廠卡車下線啟動儀式。
- 一汽錫柴卓爾不群展創(chuàng)佳績 來源： 本站 編輯: 2016/1/14 16:43:21
2015年，新常態(tài)下的制造業(yè)遭遇了前所未有的困境，全球經(jīng)濟(jì)低迷與通縮并存，國內(nèi)卡車市場低迷競爭加劇，宏觀環(huán)境與需求矛盾沖擊交織，內(nèi)燃機(jī)整體行業(yè)發(fā)展形勢異常嚴(yán)峻，給企業(yè)出了一道“難題”。
- 陜汽、一汽表現(xiàn)搶眼 12月重型卡車銷量排行前十 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/1/13 11:29:57
2015年12月，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷售48861輛，銷量排名前十的企業(yè)共計銷售47136輛，占據(jù)整個重型卡車市場總銷量96.47%的份額。排名如下：
- 一汽奮起 東風(fēng)重汽穩(wěn)增 看2015重卡企業(yè)份額如何變化 來源：本站 編輯:謝光耀 2016/1/7 22:49:56
2015年的重卡市場，以悲劇的27%降幅收官。這一年里，重卡市場發(fā)生了很多大事：全年銷量不到55萬輛，凈減少20萬輛，整個市場進(jìn)入成熟穩(wěn)定期，“十三五”期間將不會再有大起大落的情況出現(xiàn)；400馬力以上大功率牽引車，以及快遞快運(yùn)運(yùn)輸車輛逆勢增長，為重卡市場未來的增長點(diǎn)吃下了一顆“定心丸”，也給暗淡的市場帶來了一絲新希望；出口繼續(xù)穩(wěn)定增長，跟國內(nèi)市場需求快速下降形成鮮明對比。