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零一汽車又推新車了，最大功率高達857馬力。

前不久，工信部發(fā)布了第390批新車公示。其中，零一汽車申報1款6×4純電動牽引汽車，型號為QCC4253BEVH4B7。讓我們看一看這款車有哪些亮點？

采用6×4驅(qū)動 適配更多場景

在第390批新車公示中，零一汽車申報的這款6×4純電動牽引汽車，在外觀方面，應(yīng)用了聯(lián)合重卡驚蟄駕駛室，并標(biāo)配LED大燈和日行燈，極簡的設(shè)計搭配更加時尚年輕的前臉，令該車可滿足不同用戶群體的使用需求。

在參數(shù)配置上，公示信息顯示，該車的整車尺寸為7413mm×2550mm×3235mm/3570mm/3995mm，軸距為3825mm+1350mm；整車整備質(zhì)量為9900/10350/10800公斤，拖拽掛車最大質(zhì)量為38970/38520/38070公斤。

與此同時，根據(jù)運營場景和貨物規(guī)格，整車可選裝不同高度和規(guī)格的駕駛室，即分別為不帶導(dǎo)流罩和遮陽罩的平頂駕駛室，以及帶導(dǎo)流罩和遮陽罩的高頂駕駛室；底置式布局的電池，搭配6×4驅(qū)動形式，駕駛室與貨物之間的空間更大，可滿足快遞、普貨及資源類產(chǎn)品等多種運輸場景需求。

雙電機電驅(qū)橋+比亞迪/濰柴電池 高效又可靠

在動力方面，這2款產(chǎn)品均采用雙電機電驅(qū)橋配置，驅(qū)動電機為江蘇華永復(fù)合材料有限公司研發(fā)，為TZ300XS130A型和Z300XS087A型電機組合布局，峰值功率為630千瓦，雙電機加持下整車最高功率達857馬力，動力輸出十分強勁，可以輕松應(yīng)對綜合運輸工況和場景需求。

同時，該車的儲能裝置種類為磷酸鐵鋰蓄電池，其中單體型號為0JFCBA5D，來自武漢弗迪電池有限公司；總成來自于濰柴新能源動力科技有限公司，具備高性能、安全可靠、較高放電平臺電壓和能量密度、良好的循環(huán)壽命和熱穩(wěn)定性等優(yōu)勢，更好地解決了車輛在電池安全穩(wěn)定性與可靠性等方面的痛點。

此外，根據(jù)運載貨物的不同，該車可選2/3、2/4、3/4、3/5、9/10五種懸掛配置；12R22.5 16PR或12R22.5 18PR尺寸輪胎使得整車承載性更強；廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司研發(fā)的ABS防抱死制動系統(tǒng)，以及東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司研發(fā)的EBS5等配置的應(yīng)用，進一步保障運營可靠性。

結(jié)束語

第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，零一汽車于2024年共計申報公示了10款新車，包括2款4×2純電牽引車、6款6×4純電牽引車和2款6×4換電牽引車。在激烈的市場競爭中，零一汽車致力于推動行業(yè)轉(zhuǎn)型的同時，助力用戶運輸更高效、更可靠、更節(jié)能。讓我們共同期待零一汽車2025年的新品吧。