據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計，2023年我國礦卡整體銷量約3萬臺，新能源礦卡銷量在1500臺以上。隨著“邊開采、邊修復”礦山生態(tài)修復國家標準實施，采礦業(yè)碳減排持續(xù)推進，2024年礦卡新能源化更進一步。搭載遠程醇氫電動系統(tǒng)的一款百噸級寬體自卸產(chǎn)品目前在內(nèi)蒙古正式投入運營，兼具強驅(qū)動、綠色化、低能耗的特點，能完全滿足礦方的作業(yè)需求。

560kW強驅(qū)動 效率提升30%

醇氫電動為礦山開發(fā)注入無限活力

醇氫電動礦卡，可高度適配礦區(qū)復雜多變的道路環(huán)境和頻繁爬坡的需求，560kW驅(qū)動電機為礦卡帶來澎湃動力，重載上坡也能輕松應對。在采礦作業(yè)環(huán)境中，運輸駕駛員對該車輛給予了高度評價：“這款車真是動力驚人，在同樣重載的情況下，很多車都后勁不足，稍微有點坡就容易熄火，開著費勁。醇氫電動礦卡的動力就比較足，爬坡輕松，與同級別、同噸位的傳統(tǒng)燃油寬體礦用車相比，我每天至少能完成15趟運輸任務(wù)，相比之下，其他燃油車往往只能完成大約10趟?！贝細潆妱拥V機相比柴油礦機效率提升20-30%，在相同運力需求下，可以減少礦機設(shè)備投入＞20%，使礦區(qū)車輛密度減少，提升礦區(qū)安全運營。提升效率的同時降低車輛投入，從而使車輛運營成本、司機人力成本、維保人力成本等極大降低，效率和收益都得到了顯著提高。

遠程醇氫電動技術(shù)路線，是電動技術(shù)的升級，以甲醇為能源，動力鏈核心發(fā)動機不參與驅(qū)動只負責發(fā)電，系統(tǒng)始終保持在高效工作區(qū)間，擁有澎湃的動力表現(xiàn)。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大幅提升了整體可靠性與耐久性，面對高原、高寒、重載爬坡、礦山等場景，動力不衰減，確保設(shè)備在惡劣工況下也能長時間穩(wěn)定運行，運營效率有保障。此外，遠程醇氫電動架構(gòu)提升了礦機駕駛便利性和舒適性，能解決司機連續(xù)駕駛疲勞問題，助力礦區(qū)安全平穩(wěn)運營。

綠色低碳 節(jié)省40%以上成本費用

醇氫電動助力礦山建設(shè)可持續(xù)發(fā)展

提高效率、優(yōu)化駕駛體驗的同時，遠程醇氫電動還為礦卡帶來優(yōu)異的經(jīng)濟性和環(huán)保性。作為醇氫電動的燃料，綠色甲醇一方面具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特性，是全球公認的可再生清潔能源，綠色可持續(xù)；另一方面，甲醇被稱為“液態(tài)的氫 液體的電”，運輸安全、成本低廉，能夠為用戶節(jié)省40%以上的成本費用。隨著投入礦機設(shè)備的減少，礦機設(shè)備維修保養(yǎng)人員、駕駛?cè)藛T、運營管理人員、車輛保險等費用也將會大幅降低，費用降低可達15-20%。

此外，遠程醇氫電動技術(shù)路線的驅(qū)動采用先進技術(shù)，提升了醇電轉(zhuǎn)化效率，環(huán)保性和可靠性顯著提升。采用先進增程器，醇電轉(zhuǎn)化率高達≥2.0kWh/L，B10壽命超150萬公里，更低的甲醇消耗、更低的維護成本，為用戶帶來更優(yōu)TCO價值方案，也將助力礦山建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

圍繞醇氫電動車輛推廣落地的同時，遠程全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經(jīng)濟，積極推動綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展，保醇源、保醇質(zhì)、保醇價，為用戶兜底，完善一站式加注布局和服務(wù)體系，為用戶創(chuàng)造從購買到運營的全程無憂體驗。

遠程醇氫電動在礦卡產(chǎn)品的應用與推廣，將為礦山生態(tài)的建設(shè)與發(fā)展帶來“新”能量，高效零碳建設(shè)綠色礦山。未來，遠程也將堅持科技賦能，探索綠色轉(zhuǎn)型路徑，為國家能源安全和產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展做出更大貢獻。