近日，2024北京國(guó)際商用車及零部件展覽會(huì)暨“2024北京國(guó)際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展覽會(huì)” 在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。本屆展會(huì)主題為“智能、綠色、安全”，全面展現(xiàn)了我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的科技創(chuàng)新成果，也將助力運(yùn)輸服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次展會(huì)匯聚了眾多國(guó)內(nèi)外知名商用車品牌，其中上汽紅巖作為民族重卡品牌，展出了紅巖杰獅H6 6x4 純電動(dòng)牽引車，吸引了眾多客戶、媒體等觀眾前來(lái)駐足觀望，爭(zhēng)相了解上汽紅巖展品。

近十年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍，基礎(chǔ)設(shè)施建造和交通裝備制造技術(shù)大幅提升，交通科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供了有力支撐。上汽紅巖有著五十多年的專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)和成熟的服務(wù)體系，產(chǎn)品整車技術(shù)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均同步歐洲，已獲得市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可和評(píng)價(jià)。

此次展出的紅巖杰獅H6換電牽引車是中國(guó)首臺(tái)通過(guò)WVTA認(rèn)證檢測(cè)的純電動(dòng)牽引車產(chǎn)品，更是結(jié)合了歐盟當(dāng)?shù)赜脩粜枨?，配置有歐標(biāo)充電口，并匹配了AEBS、LDWS、ESC等安全功能，以出眾的智能技術(shù)為用戶保駕護(hù)航。該款車配備寧德時(shí)代動(dòng)力電池，電量達(dá)282kW·h，電機(jī)額定功率250kW，峰值功率可達(dá)360kW，實(shí)現(xiàn)5分鐘快捷換電。可有效確保鋼廠短途接駁車輛的出勤率。同時(shí)，作為一輛純電動(dòng)重卡，紅巖杰獅H6不會(huì)產(chǎn)生任何尾氣污染，相比于傳統(tǒng)燃油車，每行駛十萬(wàn)公里便可減少二氧化碳排放92噸，碳排放減少25噸，真正實(shí)現(xiàn)了高效減排。

上汽紅巖新能源重卡通過(guò)強(qiáng)大的智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了重卡智能高效。由于我國(guó)地形千姿百態(tài)，既有高原山地，也有平原丘陵，所以對(duì)動(dòng)力的需求也有所不同。在駕駛時(shí)，每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣千差萬(wàn)別，在油門響應(yīng)、剎車響應(yīng)等參數(shù)需求方面也不一樣。上汽紅巖新能源重卡通過(guò)云數(shù)據(jù)感知場(chǎng)景，實(shí)時(shí)、全時(shí)、適時(shí)智適應(yīng)調(diào)節(jié)整車動(dòng)力策略，將場(chǎng)景和駕駛員操作習(xí)慣帶來(lái)的差異縮減至最小，將電耗降到最低。通過(guò)“場(chǎng)景智適應(yīng)”，不僅能耗較行業(yè)降低30%，而且在車輛運(yùn)輸過(guò)程中，可以通過(guò)大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新，分析實(shí)際場(chǎng)景工況，實(shí)時(shí)制定最優(yōu)動(dòng)力標(biāo)定策略，能量回收最大可達(dá)70%。

新能源重卡具有更高的能效、更低的排放和更智能的駕駛體驗(yàn)。上汽紅巖緊跟時(shí)代步伐，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提升新能源重卡的性能和質(zhì)量，滿足市場(chǎng)的多元化需求。在本次展覽會(huì)上，上汽紅巖也再次向國(guó)內(nèi)外行業(yè)展示了自身產(chǎn)品和技術(shù)的硬核實(shí)力，進(jìn)一步提升了上汽紅巖品牌的知名度和影響力。未來(lái)，上汽紅巖將以綠色、創(chuàng)新、發(fā)展為契機(jī)，搶抓新時(shí)代道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，以創(chuàng)新強(qiáng)活力，助力開創(chuàng)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新輝煌！