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為鋼鐵運(yùn)輸注入綠色活力,歐曼智藍(lán)新能源牽引車助力山西侯馬打造“綠色”名片

歐曼超級(jí)重卡2022-06-03
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當(dāng)前,我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。商用車作為“雙碳”目標(biāo)的攻堅(jiān)板塊,在國(guó)家“雙碳“目標(biāo)指引下,歐曼準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì),布局新能源重卡市場(chǎng),以客戶為中心,提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和貼心服務(wù)。2022年6月2日,以“歐曼智藍(lán) 智慧新動(dòng)能” 主題的歐曼智藍(lán)新能源牽引車倒短項(xiàng)目啟動(dòng)儀式&交車儀式在山西侯馬舉行。歐曼重卡與山西汽運(yùn)集團(tuán)侯馬公司達(dá)成深度合作,共同打造智能、綠色的鋼材運(yùn)輸環(huán)境,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

歐曼智藍(lán)新能源牽引車1.png福田戴姆勒汽車歐曼事業(yè)部新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理 劉剛致辭

山西作為運(yùn)輸行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)之一,同樣也是歐曼重卡的主戰(zhàn)場(chǎng)。在國(guó)家雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下,全國(guó)各地陸續(xù)出臺(tái)了新能源車輛的置換要求,基于重型車輛在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)保問(wèn)題雙重兼得的情況下,歐曼智藍(lán)新能源牽引車以更具科技感、更節(jié)能、續(xù)航里程更長(zhǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為多地鋼鐵廠綠色發(fā)展提供解決方案。

歐曼智藍(lán)新能源牽引車2.png雙方代表現(xiàn)場(chǎng)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》

此次交付的20臺(tái)歐曼智藍(lán)新能源牽引車用于山西建邦集團(tuán)鋼廠倒短運(yùn)輸鋼材。歐曼智藍(lán)新能源牽引車底盤自重僅10.6噸,通過(guò)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取消副箱、電池結(jié)構(gòu)優(yōu)化等技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車輕量化,較行業(yè)內(nèi)同類型車在實(shí)際運(yùn)載上就有多拉一噸的突出優(yōu)勢(shì),尤其是面對(duì)日益嚴(yán)格的查超法規(guī),輕量化車身帶來(lái)的是單次運(yùn)量更多的收益。除此之外,電池系統(tǒng)優(yōu)選國(guó)內(nèi)電池頭部企業(yè)寧德標(biāo)準(zhǔn)箱,成熟可靠,續(xù)航能力強(qiáng),充分發(fā)揮了低電耗、長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)。

歐曼智藍(lán)新能源牽引車3.png歐曼山西分公司總經(jīng)理李昊將車鑰匙交付車隊(duì)經(jīng)理胡亞軍

除寧德時(shí)代動(dòng)力電池、整車自重輕,運(yùn)營(yíng)電耗低、續(xù)航高于預(yù)期等用戶認(rèn)可特點(diǎn)之外,針對(duì)北方城市冬季時(shí)間長(zhǎng),天氣冷的現(xiàn)實(shí)情況,歐曼智藍(lán)新能源牽引車全面應(yīng)用多項(xiàng)領(lǐng)先的環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)和配置,實(shí)現(xiàn)再升級(jí),通過(guò)動(dòng)力電池保溫、行車加熱、停車定時(shí)加熱、充電加熱等多項(xiàng)技術(shù),確保整車在低溫環(huán)境下,不掉電,續(xù)航不縮水。

歐曼智藍(lán)新能源牽引車4.png現(xiàn)場(chǎng)展車

2022年,新能源商用車將會(huì)進(jìn)入持續(xù)升溫的重要階段,歐曼重卡秉持技術(shù)高于市場(chǎng)、品質(zhì)優(yōu)于需求的“智”造理念,依靠福田戴姆勒深厚的技術(shù)底蘊(yùn),深耕用戶,專研核心科技,不斷升級(jí)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù),在新能源商用車發(fā)展的浪潮中穩(wěn)步前進(jìn),助力新能源在商用重卡領(lǐng)域的綠色生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

歐曼智藍(lán)新能源牽引車5.png

責(zé)任編輯:李秀枝
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