氫能作為清潔、高效、應用場景多元的能量載體，是連接傳統(tǒng)化石能源與可再生能源的重要橋梁。開發(fā)利用好氫能，對于推進產(chǎn)業(yè)轉型升級、助力實現(xiàn)“雙碳”目標、保障能源安全具有重大意義。10月10日，河南省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈對接會在新鄉(xiāng)舉行。

鄭州市燃料電池汽車示范應用領導小組專家委員會主任胡荃，新鄉(xiāng)市市長魏建平，常務副市長孫棟，副市長祁文華，鄭州市工信局四級調(diào)研員王志偉，宇通黨委副書記傅生華，河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長張龍海以及氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)代表出席會議，會議由新鄉(xiāng)市常務副市長孫棟主持。與會嘉賓為共建河南省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)高地建言獻策，對加快我省氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育、構建氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)進行了深入交流。

布局未來產(chǎn)業(yè) 新鄉(xiāng)提前一步“換道領跑”

9月7日，我省發(fā)布了的河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出，搶抓黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略機遇，立足河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎和各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。《規(guī)劃》提出，支持鄭州、新鄉(xiāng)等地大力發(fā)展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造和一體化布局，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，依托龍頭企業(yè)、科研院所及高校，引進企業(yè)等開展戰(zhàn)略合作，加快形成國內(nèi)領先的氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群。

新鄉(xiāng)市市長魏建平致辭發(fā)言中指出，在2016年國家首次提出氫能發(fā)展路線后，新鄉(xiāng)市即將氫能作為重點產(chǎn)業(yè)，從技術、人才、基金等方面積極謀劃布局。著力構建具有顯著技術優(yōu)勢的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。先后依托同濟大學和河南電池研究院，組建河南省首家氫能與燃料電池工程研究中心；聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學組建河南中氫動力電池研究院；引進清華大學技術團隊，建立清華博士后工作站，搭建燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)河南省重點實驗室等，傾力打造氫能技術創(chuàng)新高地。

新鄉(xiāng)市從集群構建、技術攻關和示范應用等方面著手，強化產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)學研合作和應用推廣，全力打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。先后引進豫氫動力、豫氫裝備、蘇州擎動、上海氫儲、北京鋒源等氫能頭部企業(yè)，投資25億元建設了10個氫能產(chǎn)業(yè)重點項目，形成了“制氫—儲氫—加氫—氫燃料電池系統(tǒng)—氫燃料發(fā)動機—整車”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。

新鄉(xiāng)市還率先在全省制定出臺了《新鄉(xiāng)市燃料電池汽車示范應用工作方案》《加氫站運營管理辦法》《燃料電池汽車運營管理辦法》等一系列實施政策。組織編制的《新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年）》《新鄉(xiāng)市促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，即將發(fā)布，保障產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展和車輛示范運營。

奠基礎 建鏈條 鄭新兩地協(xié)同破解產(chǎn)業(yè)難題

據(jù)鄭州市工信局四級調(diào)研員王志偉介紹，為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)科學有序、健康發(fā)展，2020年9月21日，國家五部委下發(fā)《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，鄭州市作為牽頭城市，積極聯(lián)合張家口、上海嘉定區(qū)、奉賢區(qū)、臨港區(qū)、煙臺、淄博、濰坊、佛山、保定、辛集、寧東等11個省外城市，新鄉(xiāng)、開封、洛陽、焦作、安陽等5個省內(nèi)城市，組成“1+11+5”城市群申報了國家燃料電池汽車示范應用。經(jīng)過多輪選拔程序，鄭州城市群從全國20多個申報城市群中脫穎而出，順利進入北上廣豫冀“3+2”國家示范城市群范圍。2021年12月20日，國家5部委正式批復同意鄭州城市群啟動燃料電池汽車示范應用工作。

王志偉指出，鄭州、新鄉(xiāng)、開封、洛陽、焦作、安陽這些省內(nèi)城市應該分工合作，以保障穩(wěn)定可靠的應用場景，共同承擔車輛推廣、加氫站建設等相關示范應用任務。

河南省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)院院長張龍海認為，鄭州和新鄉(xiāng)作為核心城市承接本輪國家燃料電池汽車示范應用項目和河南省“鄭汴洛濮氫走廊”的兩大關鍵任務。一是探索可持續(xù)發(fā)展的燃料電池汽車推廣應用模式，并為氫能應用積累經(jīng)驗，奠定產(chǎn)業(yè)基礎。二是建立自主可控的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力我省新能源商用車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領先。

針對我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展中燃料電池整車綜合競爭力不足、關鍵零部件自主化低、產(chǎn)業(yè)鏈不協(xié)同三大難題，河南省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)院院長張龍海給出了解決方案——宇通牽頭，聯(lián)合省內(nèi)外知名高校和科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)開展聯(lián)合技術攻關，以實現(xiàn)貫通氫能綠色制取、安全致密儲輸和全產(chǎn)業(yè)鏈高效利用。

張龍海院長為何對宇通充滿信心？

他指出，宇通是國內(nèi)第一批從事燃料電池商用車研究應用的企業(yè)，2009年開始研發(fā)，取得國內(nèi)首個燃料電池客車資質(zhì)認證和產(chǎn)品公告。2021年取得燃料電池卡車資質(zhì)，布局開發(fā)了全系燃料電池商用車產(chǎn)品。經(jīng)過13年研發(fā)積累，取得了162項專利，形成45項標準，組建了國內(nèi)領先的研發(fā)團隊，并戰(zhàn)略投資了億華通、重塑、唐鋒等燃料電池關鍵零部件企業(yè)。宇通在“推廣模式可持續(xù)”方面也做了積極探索，在北京/張家口冬奧會、鄭州、濰坊、張家港等地累計推廣550輛，安全運營超過4000萬公里。

合作共贏 鄭新攜手未來可期

宇通作為國內(nèi)第一批從事燃料電池商用車研究應用的企業(yè)，在河南早于確立了自己的領軍地位。數(shù)據(jù)顯示，過去五年，宇通在新鄉(xiāng)累計采購額達到12.8億元，年均2.6億元。宇通相關負責人表示，在兩地政府支持下，宇通將加大與在新鄉(xiāng)合作伙伴主動對接、擴大合作品類、加大合作規(guī)模、提高合作占比。

和宇通有著多年深度合作的北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司董事、執(zhí)行副總裁程亞非認為，宇通作為燃料電池汽車的排頭兵，氫璞作為燃料電池的龍頭企業(yè)，相信通過兩家的合作，能夠為新鄉(xiāng)甚至整個河南的氫能示范做出貢獻。豫氫動力、河南新飛專汽公司負責人分別發(fā)言，對兩地攜手發(fā)展充滿期待。來自新鄉(xiāng)公交集團、中國郵政新鄉(xiāng)分公司、平原濾清、河南恒發(fā)、豫北轉向、河南斯凱特、豫新汽車、豫氫裝備、盛大土石等數(shù)十家相關企業(yè)負責人參加了對接會。

鄭州市燃料電池汽車示范應用領導小組專家委員會主任胡荃在發(fā)言時指出，鄭州和新鄉(xiāng)目前都形成了各自的優(yōu)勢，在本輪的發(fā)展中，城市之間要在產(chǎn)業(yè)鏈合作方面發(fā)揮好各自的優(yōu)勢，合作共贏，在彎道超車戰(zhàn)略方面搶得先機，為推動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻！