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換電重卡市場(chǎng)如此多嬌，又一家企業(yè)來報(bào)到！

它就是慶鈴五十鈴。

在近日發(fā)布的工信部第348批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示清單上，我們注意到，慶鈴五十鈴上榜了一款6×4的換電式純電動(dòng)半掛牽引車。這是慶鈴換電牽引車的首次亮相，意味著其即將在換電重卡市場(chǎng)大展拳腳。

采用巨咖駕駛室 搭載蘇州綠控永磁同步電機(jī)

從外觀來看，慶鈴換電牽引車采用的是主推的高顏值巨咖重卡駕駛室，其駕駛室后方“背著”的黑色方形電池裝置箱，彰示著它的新能源屬性。

該車長(zhǎng)7310mm，寬2540mm，高3350mm?？傎|(zhì)量25噸，整備質(zhì)量10.18噸，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為38.69噸，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量14.69噸；軸距為3800+1370mm，輪胎規(guī)格為295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）為3/4,4/4,7/10。該車選裝鍍鉻前臉、選裝鐵鋼圈、鋁鋼圈、選裝不帶備胎。

動(dòng)力方面，慶鈴換電牽引車搭載蘇州綠控永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ410XS-LKM2001，電機(jī)峰值功率為360KW（490馬力），額定功率為240KW；儲(chǔ)能裝置方面，采用磷酸鐵鋰蓄電池，來自寧德時(shí)代；安全性方面，該車配置ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，控制器型號(hào)為CM4XL-4S/4M，來自廣州瑞立科密汽車電子公司。除此之外，該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，可選裝ETC車載裝置；產(chǎn)品銷售時(shí)，可按國家有關(guān)規(guī)定采用車電分離方式銷售。

助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 慶鈴汽車兩條主線探索新能源

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著全面、深刻的巨變，升級(jí)轉(zhuǎn)型處于關(guān)鍵階段。特別是在“雙碳”的宏觀目標(biāo)下，每一家企業(yè)都擔(dān)負(fù)著重要使命。為助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，慶鈴汽車采用“純電動(dòng)+氫燃料”兩條主線推進(jìn)探索新能源領(lǐng)域。

在氫燃料領(lǐng)域，慶鈴氫燃料電池車已于8月下線，并向首批用戶交付使用。據(jù)悉，慶鈴汽車攜手博世集團(tuán)聚焦氫動(dòng)力，在城市出行、物流、運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景的應(yīng)用取得了新的成果。下一步，將拓展至市政、環(huán)衛(wèi)、冷鏈、改裝、港口運(yùn)營等行業(yè)領(lǐng)域。

在純電動(dòng)領(lǐng)域，慶鈴汽車已完成皮卡、輕卡、中卡、重卡全系列商用車純電動(dòng)化，覆蓋了全物流鏈及多用途專用車領(lǐng)域。本次公示上首款換電牽引車的亮相，意味著在比較火爆的換電重卡市場(chǎng)，慶鈴也已經(jīng)有所布局。據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，新能源重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月快速增長(zhǎng)，其中，換電牽引車和氫燃料電池重卡被行業(yè)內(nèi)外普遍看好，百輛級(jí)、千輛級(jí)大單不斷。

慶鈴此時(shí)推出換電牽引車，可謂是趕上了最好的時(shí)候。而對(duì)于新能源市場(chǎng)的探索，定然是無止境的，接下來，慶鈴汽車還將為行業(yè)帶來哪些驚喜呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。