保時(shí)捷近日宣布，他們?yōu)榱似煜碌纳虡I(yè)車隊(duì)增加了一輛全新的32噸重載全電動(dòng)卡車，用于準(zhǔn)備保時(shí)捷旗下首款電動(dòng)車Taycan的生產(chǎn)工作。保時(shí)捷表示他們委托卡車制造商MAN制造這臺(tái)全電動(dòng)卡車。它將會(huì)配備一個(gè)149千瓦時(shí)的電池組，擁有130公里的續(xù)航里程。

關(guān)于電動(dòng)動(dòng)力總成他們是這么描述的：“這輛電池供電的電動(dòng)卡車是MAN eTGM 18.360 4X2LL。這一型號(hào)名稱表明這輛卡車是半掛牽引車，屬于18噸重的等級(jí)，而于半掛車的整體組合設(shè)計(jì)為總重量為32噸的的籌載。儲(chǔ)存容量為149千瓦時(shí)的鋰電池被用來(lái)儲(chǔ)存電源，使得他能夠達(dá)到130公里的續(xù)航里程。”

保時(shí)捷表示這輛電動(dòng)卡車將被用于斯圖加特和祖文豪森之間運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)物流，并指出“第一輛全電動(dòng)保時(shí)捷的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作是目前保時(shí)捷總部的核心重點(diǎn)?！彼麄兊哪繕?biāo)是將Taycan的生產(chǎn)工廠打造成對(duì)環(huán)境“0影響”的工廠。

保時(shí)捷股份公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流的執(zhí)行委員會(huì)成員Albrecht Reimold評(píng)論說(shuō)：通過將eTruck集成到我們的生產(chǎn)物流體系中，保時(shí)捷在邁向“0影響工廠”的道路上又邁出了新的一步。具體來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷說(shuō)這款商用電動(dòng)卡車將用于在斯圖加特和祖文豪森之間的保時(shí)捷工廠和由其物流合作伙伴L(zhǎng)GI運(yùn)營(yíng)的內(nèi)卡河畔弗賴堡工廠之間長(zhǎng)達(dá)19公里的路線上運(yùn)送。

他們預(yù)計(jì)這將能夠使得保時(shí)捷每年減少“超過30000公斤”二氧化碳排放量。有趣的是，它成為第一輛使用保時(shí)捷開發(fā)的高功率充電設(shè)施的車輛，它將使用可再生能源在lonity充電網(wǎng)絡(luò)上充電。

保時(shí)捷最近已經(jīng)為明年開始生產(chǎn)的Taycan采取了重要措施，并且正在考慮在對(duì)Taycan的需求增加后提升產(chǎn)量。