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提升城市品位形象 60輛黃海新能源公交上線丹東101路

黃河客車2021-01-12
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為迎接丹東市兩會(huì)勝利召開(kāi),丹東公交在車輛更新方面又有重大舉措和利好消息!丹東市委、市政府重視城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市民便捷出行,投入6000萬(wàn)元資金購(gòu)入61輛黃海純電動(dòng)無(wú)級(jí)變速空調(diào)公交車,其中60輛已于2021年1月10日正式投入丹東公交最主要的干線之一101路運(yùn)營(yíng)。

黃海純電動(dòng)公交車上線投運(yùn)不僅滿足百姓品質(zhì)化出行需求,提升城市品位和形象,且開(kāi)創(chuàng)了丹東公交多項(xiàng)先河,助力丹東市步入綠色環(huán)保公交的嶄新時(shí)代。那么,丹東公交上新的這批黃海新能源客車都進(jìn)行了哪些升級(jí)呢?影響中國(guó)客車業(yè)用戶滿意度調(diào)查小組帶您一探究竟。

搭載多種智能化設(shè)備 開(kāi)辟丹東公交多項(xiàng)先河

據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)了解,目前丹東公交101路在用車輛于2009年上線,經(jīng)過(guò)10年的運(yùn)行已到報(bào)廢期。101路是丹東市的主干線,車輛的檔次代表城市的形象。從城市環(huán)保百姓百姓出行環(huán)境提升角度出發(fā),要求101路更新車輛高起點(diǎn)、高性能,匹配城市發(fā)展和乘客需求。

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作為全國(guó)旅游城市的丹東注重環(huán)境保護(hù)。此次購(gòu)置的黃海純電動(dòng)公交車屬目前國(guó)內(nèi)環(huán)保程度最高、實(shí)現(xiàn)碳零排放的新能源車輛,車載動(dòng)力電池組性能安全可靠,適應(yīng)東北高寒低溫環(huán)境,涉水性能強(qiáng),續(xù)航里程達(dá)到300公里以上。

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丹東公交深諳公交智能化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),近三年來(lái)始終注重智能化建設(shè)。黃海新能源公交搭載的多項(xiàng)智能化設(shè)備都是首次使用,智能化水平居于行業(yè)領(lǐng)先地位。

駕駛員行為分析系統(tǒng)

人臉攝像頭可以檢測(cè)司機(jī)異常的面部狀態(tài),如閉眼、打哈欠、姿態(tài)異常、抽煙、打電話以及未檢測(cè)到司機(jī)等行為,后臺(tái)進(jìn)行追蹤管理并提供聲音預(yù)警,確保運(yùn)營(yíng)安全。

車輛駕駛主動(dòng)防御系統(tǒng)

高清攝像頭可對(duì)車外或車內(nèi)全程錄像,記錄行車過(guò)程中的畫(huà)面,前向攝像頭可檢測(cè)前方車輛、行人和車道,當(dāng)系統(tǒng)感知到潛在碰撞危險(xiǎn)或車道偏離事件時(shí),開(kāi)啟主動(dòng)防御系統(tǒng),提供聲音預(yù)警。同時(shí),系統(tǒng)檢測(cè)到異常事件時(shí),會(huì)發(fā)送圖片或短視頻,并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至云服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)的可視化管理。

智能公交調(diào)度系統(tǒng)

智能公交調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握,運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)時(shí)跟蹤,司機(jī)、調(diào)度中心信息交互,并對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。達(dá)到公交調(diào)度的可視化、辦公及報(bào)表的無(wú)紙化。

人臉識(shí)別系統(tǒng)公安立體防控

系統(tǒng)支持人臉抓拍功能,支持對(duì)運(yùn)動(dòng)人臉進(jìn)行檢測(cè)、跟蹤、抓拍、評(píng)分、篩選,輸出最優(yōu)的人臉抓圖,支持人臉比對(duì)功能,支持人臉屬性功能,支持性別、年齡、戴眼鏡、戴口罩、表情、戴帽子屬性,支持黑名單比對(duì)成功報(bào)警輸出,從而對(duì)違法犯罪分子形成震懾,有利于維護(hù)乘客安全和社會(huì)穩(wěn)定。

由內(nèi)而外煥新升級(jí) 提升百姓公交出行滿意度

據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)了解,本次投運(yùn)的車型為黃海DD6129純電動(dòng)城市客車。結(jié)合丹東公交提升城市品位形象與百姓公交出行滿意度需求,黃海對(duì)車輛由內(nèi)而外進(jìn)行的全面升級(jí)。

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外觀方面,該車型車長(zhǎng)12米、乘客區(qū)座位數(shù)31個(gè),造型借鑒并吸收了歐洲客車中最新流行的鋒銳線條設(shè)計(jì)理念,同時(shí)又增加了東方圓潤(rùn)柔美的時(shí)尚元素。車體顏色以綠色為主色調(diào),再配有丹東獨(dú)特的銀杏葉圖案,賞心悅目的同時(shí)兼具城市特色。

舒適性方面,車內(nèi)采用先進(jìn)的變頻電動(dòng)單冷空調(diào),水電一體式電暖風(fēng),保持車內(nèi)冬暖夏涼。采用全承載式車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),較傳統(tǒng)底盤,空氣懸架明顯削弱了過(guò)坎時(shí)車身震動(dòng),駕乘舒適性均大幅提升。改良內(nèi)部件減少噪音產(chǎn)生和分區(qū)域吸聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低噪音,提升行駛品質(zhì)。

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安全性方面,車輛采用雙電源無(wú)中斷式電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵,當(dāng)其中一套電源系統(tǒng)故障時(shí)仍能保留部分助力能力。動(dòng)力電池后部底置+外部頂置布置,乘客區(qū)與動(dòng)力電池倉(cāng)、控制倉(cāng)相互隔離,為緊急情況下人員安全疏散逃生提供了寶貴的時(shí)間。

人性化方面,車廂內(nèi)每一處空間得到充分利用,最大載客量82人。車門低入口結(jié)構(gòu),無(wú)障礙輪椅翻板的設(shè)置,方便輪椅或童車上下車。車內(nèi)還首次設(shè)置了殘疾人輔助工具專用停放位,極大方便殘障人士獨(dú)立乘坐公交車。

值得一提的是,針對(duì)純電動(dòng)車輛起步快、動(dòng)力足、制動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn),新車上線時(shí),丹東公交精心選配了駕駛技能強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)好、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的百余名駕駛員上線擔(dān)崗,并通過(guò)觀看教學(xué)視頻、技術(shù)人員講解、親身駕駛感受等形式進(jìn)行崗前駕駛技能培訓(xùn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育,確保車輛營(yíng)運(yùn)安全和市民舒適乘車,用公交人熱情、耐心、周到的服務(wù)吸引更多市民乘坐公交車,與乘客共同攜手打造文明、亮麗的城市風(fēng)景線。

責(zé)任編輯:李秀枝
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