8月18日，在鄭州二七區(qū)馬寨鎮(zhèn)公交站，226路車長李遂群開上了新車，這讓他有點(diǎn)小激動(dòng)：“這300萬的公交車開著就是舒服。相比于以前的純電動(dòng)公交車，采用氫燃料動(dòng)力公交車運(yùn)行更穩(wěn)定，更加環(huán)保，行車中也更加安靜?！?/p>

正說著，陸續(xù)有市民從前門上車，刷卡或掃碼支付之后，便選擇座位坐下，或看書、或聽音樂，前往自己的目的地。

“這應(yīng)該就是我們鄭州最先進(jìn)的公交車了，在我們馬寨也是第一次見到這么先進(jìn)的車，聽說新車今天上線，我是專門來坐坐這新車?！笔忻駨埾壬f。

為積極推進(jìn)新能源公交車輛更新工作，提升公交服務(wù)質(zhì)量，改善鄭州西南部分區(qū)域市民出行環(huán)境，8月14日，鄭州公交一公司新購置了30輛氫燃料動(dòng)力公交車，并于8月18日在226路、113路等線路投入運(yùn)營。

據(jù)了解，此次更換的新能源氫燃料電池公交車，與傳路統(tǒng)公交車相比，具有無污染、噪聲低、操作簡便、乘坐舒適等特點(diǎn)。

“新車型可以實(shí)現(xiàn)零排放，產(chǎn)物為純凈水、無污染，符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。”鄭州市公交一公司二車隊(duì)隊(duì)長胡洋介紹。

另據(jù)了解，鄭州西區(qū)第一座加氫站也已經(jīng)進(jìn)入了測試階段。

“相較于目前運(yùn)營的純電動(dòng)公交車，平均一輛氫燃料公交車的補(bǔ)充燃料時(shí)間為10-15分鐘，比純電動(dòng)車充能時(shí)間提高了60%，而且氫燃料公交車平均行駛里程為500公里，續(xù)航里程也以往提高了50%。下一步我們將加大對(duì)氫燃料公交車的投放，在提升市民出行舒適度的同時(shí)，為改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量和藍(lán)天工程做出積極貢獻(xiàn)?！编嵵莨灰还径囮?duì)工作人員介紹。