24輛福田歐輝國(guó)六氣電混合動(dòng)力BJ6105城市客車(chē)日前正式投運(yùn)拉薩公交線路，這也是拉薩公交乃至西藏城市公交系統(tǒng)第一批國(guó)六動(dòng)力新能源車(chē)輛。與其他公交車(chē)輛不同的是，這批國(guó)六新能源公交車(chē)全部裝配有車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，具備駕駛員行為識(shí)別、行人行為識(shí)別和車(chē)道偏離預(yù)警等功能。

拉薩公交發(fā)展自1962年，截至目前公交車(chē)輛總計(jì)528輛，運(yùn)營(yíng)線路44條，年運(yùn)營(yíng)里程2700萬(wàn)公里，日均客運(yùn)量在20萬(wàn)人次左右。隨著福田歐輝國(guó)六新能源車(chē)輛投運(yùn)，拉薩新能源公交車(chē)達(dá)到452輛，占車(chē)輛總數(shù)近86%。

拉薩有“雪域圣城”的美譽(yù)，位于世界屋脊青藏高原上的西藏更被公認(rèn)為地球家園的“最后一塊凈土”，是我國(guó)和亞洲的“江河源”與“生態(tài)源”。正是因?yàn)楠?dú)特的自然環(huán)境，守護(hù)綠水青山，保衛(wèi)藍(lán)天白云，保護(hù)一草一木，成為西藏全區(qū)生態(tài)環(huán)境工作義不容辭的責(zé)任。在此前提下，積極推進(jìn)城市公交新能源轉(zhuǎn)化工作意義非凡。

自2014年，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“拉薩公交”）就展開(kāi)了新能源示范推廣工作，當(dāng)時(shí)也是同福田歐輝進(jìn)行合作。多年來(lái)，雙方合作不斷深入，歐輝新能源城市客車(chē)穿行于拉薩街頭，為廣大市民和來(lái)自世界各地的游客提供環(huán)保舒適且便捷的綠色出行選擇。

盡管拉薩位于拉薩河谷地，平均海拔依然高達(dá)3650米。針對(duì)高原地區(qū)特殊的氣候，及空氣稀薄的客觀條件，福田歐輝積極與拉薩公交就運(yùn)營(yíng)需求和乘客要求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行量身定制。運(yùn)營(yíng)實(shí)際效果反映，歐輝客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)在高原空氣稀薄條件下依然保持強(qiáng)勁輸出；動(dòng)力電池系統(tǒng)方面，針對(duì)高原特點(diǎn)采取相應(yīng)的保護(hù)和加熱技術(shù)，充分保證了歐輝客車(chē)在寒冷氣候下正常運(yùn)營(yíng)。

嚴(yán)格保證安全運(yùn)營(yíng)，是公共交通的重中之重。福田歐輝根據(jù)公交實(shí)際需求，尤其是針對(duì)城市街道車(chē)流人流激增的情況，為國(guó)六新能源客車(chē)裝配了先進(jìn)的車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，具備駕駛員行為識(shí)別、行人行為識(shí)別和車(chē)道偏離預(yù)警等功能，極大程度地保障安全行駛和正常運(yùn)營(yíng)。這批車(chē)輛還對(duì)隔離防護(hù)門(mén)進(jìn)行了升級(jí)，采用半透明鋼化玻璃隔斷門(mén)，“全包圍”方式，嚴(yán)格保障公交駕駛員的人身安全。

同時(shí)，福田歐輝進(jìn)一步加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)理念，采用更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅；中控臺(tái)各類(lèi)操作按鍵觸手可及，駕駛更輕松、便捷，且安全性更高。乘客普遍反映，最新的歐輝新能源客車(chē)密封性更好，更安靜，乘坐環(huán)境更舒適。

按照拉薩市2020年政府工作報(bào)告中關(guān)于新能源公交車(chē)占比達(dá)到100%的工作要求，拉薩公交將進(jìn)一步加快76輛新能源公交車(chē)招標(biāo)采購(gòu)進(jìn)程，力爭(zhēng)在9月底前投入運(yùn)營(yíng)。

拉薩公交的新能源推廣工作的快速推進(jìn)，進(jìn)一步改善城市環(huán)境，更為廣大乘客創(chuàng)造安全便捷的綠色出行體驗(yàn)，也將帶動(dòng)西藏地區(qū)城市公共交通事業(yè)的新發(fā)展。