2019年10月26日，12輛福田歐輝氫燃料電池城市客車正式投入張家口市K1公交線路，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└咂焚|(zhì)綠色出行服務(wù)。張家口公交運(yùn)營(yíng)部長(zhǎng)李晨、盛達(dá)分公司薛建武經(jīng)理及機(jī)務(wù)盧剛經(jīng)理到場(chǎng)表示祝賀。

福田歐輝氫燃料電池城市客車整裝待發(fā)

張家口市K1線路由火車站開往展覽館，屬于紅色大站，對(duì)車輛運(yùn)力及運(yùn)行效率要求較高。此次投入運(yùn)營(yíng)的是福田歐輝BJ6123氫燃料電池城市客車，車身長(zhǎng)度12米，主要適用于大、中型城市干線公交線路，滿足大中城市出行高峰運(yùn)營(yíng)需求，能夠讓乘客在輕松舒適的環(huán)境中，體驗(yàn)氫燃料電池客車的智能高效、綠色環(huán)保以及安全可靠的特點(diǎn)。

福田歐輝BJ6123氫燃料電池城市客車

據(jù)工作人員介紹，該車配載氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前后盤式雙回路氣壓制動(dòng)，氫氣加注15-20分鐘，續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。車輛能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)53%-55%，熱電聯(lián)供能量轉(zhuǎn)化率達(dá)85%，是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的2倍以上，零排放，無(wú)污染，同時(shí)，車輛采用人機(jī)工程學(xué)中央操控臺(tái)，大幅提高操縱性能，可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。

此外，整車選用定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，車內(nèi)空氣清新；座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，車輛運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音，使乘客靜享舒適出行。

福田歐輝BJ6123氫燃料電池城市客車內(nèi)飾

十月末的張家口，“氫”風(fēng)徐來(lái)。今天投入運(yùn)營(yíng)的12輛福田歐輝氫燃料電池城市客車只是張家口2019年初40輛12米氫燃料電池城市客車訂單的一部分，本月29日，還有8輛同款車型將投入K2線運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)11月底，剩余20輛氫燃料電池城市客車也將投入K3線運(yùn)營(yíng)，“氫”心守護(hù)當(dāng)?shù)厮{(lán)天白云。

福田歐輝始終以科技創(chuàng)新的匠心品質(zhì)，以及在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)探索和取得的豐碩成果，全力推進(jìn)張家口加速構(gòu)建綠色氫能生態(tài)圈。相信該批車輛的投入運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必為張家口市交通運(yùn)輸裝備實(shí)現(xiàn)綠色升級(jí)再添助力，也為2022年冬奧會(huì)期間居民游客的出行保障夯實(shí)基礎(chǔ)。