5月6日，聊城首批30輛氫燃料新能源公交車，開始上線試運營，投放在K11路和K351路兩條線路。

聊城公交集團此次投入運營的氫燃料新能源公交車，每輛價值150余萬元，車長9米，是中通客車開發(fā)的第三代燃料電池公交車。目前，聊城成為全省第一個將氫燃料新能源車規(guī)模化投入公交線路運營的城市。

氫燃料新能源公交車以氫為能源，替換傳統(tǒng)能源汽車和實現(xiàn)普及應(yīng)用，對降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。氫氣燃燒的生成物只有水，是公認的清潔能源。

該項目是根據(jù)聊城市政府關(guān)于氫燃料公交車示范運營工作的會議紀要（[2019]2號）精神由市交通運輸局實施的，是聊城公交集團全力落地聊城市新舊動能轉(zhuǎn)換項目、及時響應(yīng)“解放思想大討論”中群眾訴求、敢于擔(dān)當(dāng)、勇爭一流、走在前列的具體體現(xiàn)。

作為聊城唯一國有城市公交運營企業(yè)，為做好氫燃料公交車的示范推廣運行，聊城公交集團主動作為克服了重重困難，制定了周密的運營方案，成立了專項應(yīng)急保障工作組：建立“一車一檔”，就車輛運行期間的各項技術(shù)狀況進行認真總結(jié)，積累運營數(shù)據(jù)，做好運營分析。

5月3日，聊城公交集團邀請中通客車技術(shù)專家，對首批氫燃料車駕駛員進行了專項駕駛培訓(xùn)，講解了氫燃料發(fā)動機及整車的應(yīng)用背景和性能優(yōu)勢，帶領(lǐng)駕駛員上車進行實際操作，對各種開關(guān)、儀表盤指示燈的使用方法及常見故障的識別方法進行講解。這保障了該批全新氫燃料公交車上線后，駕駛員能科學(xué)操作、熟練駕駛，進而保障乘客出行安全，把聊城這一大事、好事、新事辦實、辦好，造福水城市民。