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被萬鋼副主席點(diǎn)贊的這款中通氫燃料商務(wù)車 到底長啥樣?

時間:2018/6/25 9:50:52來源:中通客車作者:責(zé)編:王瑞昊共:2225 字


2018年5月17日,全國政協(xié)副主席萬鋼在乘坐體驗(yàn)中通氫燃料高端商務(wù)車LCK6720FCEV時,對這款國內(nèi)首臺氫燃料高端商務(wù)車由衷點(diǎn)贊,并說:“以后咱們的政府接待用車,就該用這樣的車!”


萬鋼副主席的認(rèn)可,大大提振了中通客車乃至整個國產(chǎn)高端商務(wù)車行業(yè)的士氣。這款被萬鋼副主席點(diǎn)贊的商務(wù)車到底長什么樣?今天就讓我們來揭開它的神秘面紗。


萬鋼副主席乘坐體驗(yàn)中通氫燃料高端商務(wù)車.jpg
萬鋼副主席乘坐體驗(yàn)中通氫燃料高端商務(wù)車


中通氫燃料高端商務(wù)車.jpg
中通氫燃料高端商務(wù)車


中通氫燃料高端商務(wù)車脫胎于中通高端商務(wù)C07車型,它完全繼承了C07的外觀設(shè)計、內(nèi)飾構(gòu)造以及精細(xì)做工等優(yōu)勢。有區(qū)別于國內(nèi)高端商務(wù)車千篇一律的仿考造型,C07是由中通客車聯(lián)合歐洲頂級設(shè)計公司設(shè)計完成,擁有完全的設(shè)計專利。


中通CO7高端商務(wù)車.jpg
中通CO7高端商務(wù)車


在外觀上,區(qū)別于傳統(tǒng)商務(wù)車造型,其車身采用一體沖壓的斜紋造型,貫穿車身,完美契合了輪罩、出風(fēng)口等部件,讓整車呈現(xiàn)出一股干練的運(yùn)動風(fēng)。


前臉.jpg
前臉


前臉布置也不那么“中規(guī)中矩”,配有日間行車燈的大燈造型與多橫幅進(jìn)氣格柵有機(jī)結(jié)合,同時呼應(yīng)下方的霧燈,讓整個前臉造型更加靈動不沉悶。可以說,在穩(wěn)重的商務(wù)范之外,中通高端商務(wù)還帶有一種時尚與靈動,重新定義了當(dāng)前商務(wù)車的造型內(nèi)涵。


中通高端商務(wù)車在不同細(xì)節(jié)上都體現(xiàn)了產(chǎn)品的匠心制造。比如具有自動調(diào)節(jié)功能和一鍵電加熱功能的后視鏡,不僅操作方便,還能有效防止結(jié)霜、雨霧現(xiàn)象對駕駛員后視的影響。另外,后視鏡上還集成了輔助轉(zhuǎn)向燈功能,有效提升行駛過程中的轉(zhuǎn)向安全性。


后視鏡.jpg
后視鏡


駕駛區(qū)右側(cè),采用一體成型大窗設(shè)計,視野寬闊,有助于駕駛員觀察遠(yuǎn)離一側(cè)的路面情況。


寬廣視角.jpg
寬廣視角


在車身后側(cè),兩邊各設(shè)置了一塊氣撐桿式自動外翻窗,方便了遇到危機(jī)情況時的緊急逃生。配以安全錘的使用,進(jìn)一步保障了乘客的安全性。同時,車身最后一塊窗戶可以打開,方便車內(nèi)的換透氣。


側(cè)窗.jpg
側(cè)窗


后尾采用了平置流暢的尾翼設(shè)計,與整車的流線運(yùn)動造型相匹配。倒車影像設(shè)置于下方,整體看起來就不那么突兀。外檐下面是兩個三角形角燈,與整車設(shè)計相融合,又可以讓后車更明顯地看到車輛行駛狀態(tài)。


尾部.jpg
尾部


后窗玻璃下是一個高位剎車燈,兩側(cè)則是設(shè)置的溢氫口。這是專為氫燃料版商務(wù)車而設(shè)置,一旦出現(xiàn)氫氣泄露,可讓氫氣迅速擴(kuò)散至車外,保證車輛安全。


駕駛區(qū)整體布局緊湊合理,精簡干練,包括氣動外擺門、多功能操控屏、大燈調(diào)節(jié)、后視鏡一鍵加熱、調(diào)節(jié)等在內(nèi)的多個功能鍵及區(qū)域,均布局在500mm范圍內(nèi),駕駛員操作便捷。同時,在有限的空間里,盡量加大了駕駛員的儲物空間。


駕駛區(qū).jpg
駕駛區(qū)

 

觀摩中通中通高端商務(wù)的駕駛區(qū),一個直觀的感受就是按鈕比較少。整體采用多主控制的理念,如采用的CAN通訊的多媒體主機(jī),實(shí)現(xiàn)多功能的集成控制,將室內(nèi)等、藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒監(jiān)、影音、空調(diào)、暖風(fēng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等功能控制都集中在這個7寸多功能彩屏中。


如此集成設(shè)計,可減少車體內(nèi)線束和控制器的接口數(shù)量,避免互相干涉、磨損等隱患,降低整車電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率。


多功能中控屏.jpg
多功能中控屏


此外,中通氫燃料高端商務(wù)車還采用DAS系統(tǒng)的電子手剎,該系統(tǒng)融合行車制動、駐車制動等功能。DAS比傳統(tǒng)的手剎操縱更便捷,節(jié)省裝載空間和整車質(zhì)量,同時對于斜坡起步更平穩(wěn)。


DAS電子手剎系統(tǒng)和電源總開關(guān).jpg
DAS電子手剎系統(tǒng)和電源總開關(guān)


中通氫燃料商務(wù)車還設(shè)置了總電源開關(guān),據(jù)廠家介紹,該開關(guān)為進(jìn)口品牌,官方數(shù)據(jù)披露的使用壽命可達(dá)100萬次。


該車都設(shè)置了大燈調(diào)節(jié)按鈕,可隨著車在行駛中的起伏而調(diào)整到合適的照射角度。在駕駛區(qū)前側(cè),配備了防撞預(yù)警系統(tǒng)。同時,等同于客車的標(biāo)準(zhǔn),中通高端商務(wù)車都配置了汽車行駛記錄儀。

防預(yù)撞系統(tǒng).jpg
防預(yù)撞系統(tǒng)


汽車行駛記錄儀.jpg
汽車行駛記錄儀


中通氫燃料商務(wù)車長寬高尺寸分別為7200X2140X2880mm,軸距則達(dá)到3950mm,如此數(shù)據(jù),車內(nèi)空間較市場競品更大,更加有利于乘坐舒適性。座椅全部采用高檔商務(wù)座椅,與整車內(nèi)飾相搭配,展現(xiàn)出極好的視覺效果。


車內(nèi)空間.jpg
車內(nèi)空間


中通氫燃料商務(wù)車不僅在車輛左側(cè)首個座椅處裝配了一個辦公桌,在右側(cè)也配置了一個小辦公桌,有水杯槽、儲物柜以及220V電源接口,極大地方便了移動商務(wù)辦公的需要,極大提升了商務(wù)接待的服務(wù)水平。



辦公桌



辦公桌


乘客座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計,在保證良好舒適度的同時,也兼顧了對人身體的支撐性。座椅靠背100-125°可調(diào)節(jié),并且還配備有扶手。每一個座椅的后方均設(shè)計有安全扶手,方便乘客在行經(jīng)顛簸路段時使用。另外,椅背后方均設(shè)計有儲物袋,方便后排乘客儲備報刊雜及零食飲料等物品。同時還實(shí)現(xiàn)了安全帶未系報警、USB充電等功能。據(jù)觀察,前排個座椅為三點(diǎn)安全帶,后面則為兩點(diǎn)卷收安全帶。


座椅.jpg
座椅


座椅2.jpg
座椅


USB充電接口.jpg
USB充電接口


車廂內(nèi)部配備有LED貫通頂燈,以及四只大功率揚(yáng)聲器(乘客區(qū)前、后各兩只)。燈內(nèi)配有氛圍燈,燈體可進(jìn)行半亮-全亮控制。同時,在車頂,中通客車設(shè)置了可遮擋的天窗、換氣口、天窗安全錘以及車載空氣凈化器等。


頂部設(shè)計.jpg
頂部設(shè)計


后窗可打開.jpg
后窗可打開


中通氫燃料高端商務(wù)車采用了先進(jìn)的中央驅(qū)動橋技術(shù),既提升了電機(jī)驅(qū)動效率又降低了整車重量,與常規(guī)驅(qū)動方式相比,重量降低100KG。


燃料電池系統(tǒng)則采用國內(nèi)知名企業(yè)的成熟產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)零下30度無憂啟動,電堆最大輸出功率可達(dá)30kw,最高時速設(shè)計最高達(dá)90km。除了公商務(wù)接待,還可用于單位班車和高端旅游用車。


在仿考造型商務(wù)車“一統(tǒng)天下”的時候,中通高端商務(wù)車獨(dú)辟蹊徑,打造了屬于自己風(fēng)格的商務(wù)車造型。經(jīng)過幾年的沉淀,產(chǎn)品性能愈發(fā)穩(wěn)健,細(xì)節(jié)設(shè)計更加精細(xì)。此次,更是經(jīng)過萬鋼副主席的檢驗(yàn)和認(rèn)可。相信,在未來的商務(wù)車市場,中通客車定將贏得自己的一番天地。






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