第一商用車網(wǎng) 曹露

最近的福田歐輝氫燃料電池客車，可真是大出風(fēng)頭。

先是二度進(jìn)駐釣魚臺，為電動(dòng)車百人會提供全程交通服務(wù)；繼而在張家口市的氫燃料客車采購招標(biāo)項(xiàng)目中奪得最大訂單，產(chǎn)品力彰顯無疑。

2018年開門紅  福田歐輝氫燃料客車獲認(rèn)可

當(dāng)前，在全球加速推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮下，氫燃料電池技術(shù)被越來越多的國家和企業(yè)視為未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向，我國也在不斷推進(jìn)氫燃料電池領(lǐng)域的項(xiàng)目開發(fā)及城市級示范應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

1月份，在以“把握全球變革趨勢 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國電動(dòng)汽車百人會論壇上，福田歐輝攜最新研發(fā)成果現(xiàn)身中國釣魚臺賓館，并成為本屆中國電動(dòng)汽車百人會論壇的官方指定服務(wù)用車。

2018中國電動(dòng)汽車百人會論壇的順利召開，離不開各行各業(yè)的全力保障。其中，作為會議官方唯一指定用車，為百人會與會嘉賓提供全程接送服務(wù)的30輛福田歐輝8.5米氫燃料電池客車功不可沒。會議期間，歐輝8.5米氫燃料客車每日往返于機(jī)場、火車站、地鐵站、嘉賓駐地及北京釣魚臺國賓館之間，其高出勤率、舒適性和節(jié)能技術(shù)獲得了參與人員的一致好評。

歐輝8.5米氫燃料客車

據(jù)了解，這已經(jīng)是福田歐輝二度在電動(dòng)汽車百人會期間提供接駁服務(wù)，承擔(dān)服務(wù)保障重任。2017年1月，中國電動(dòng)汽車百人會便首次采用4輛福田歐輝提供的12米氫燃料電池城市客車作為擺渡用車，為與會嘉賓提供全程服務(wù)接待。今年，福田歐輝再次用實(shí)際行動(dòng)，驗(yàn)證了其氫燃料電池客車的穩(wěn)定性及安全性。

百人會結(jié)束后不久，歐輝客車再傳佳音。1月底，“74輛氫燃料電池公交車中標(biāo)張家口市區(qū)公交車輛采購項(xiàng)目”公布，此次采購項(xiàng)目共有四家客車企業(yè)投標(biāo)，經(jīng)審核，最終福田歐輝斬獲10.5米氫燃料電池客車49輛，成為最大訂單企業(yè)。

歐輝氫燃料電池客車

2018年連續(xù)的開年紅，不僅彰顯出福田歐輝在氫燃料電池客車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍地位，同時(shí)反映出其高品質(zhì)的服務(wù)水平以及產(chǎn)品的高可靠性和穩(wěn)定性。

訂單不絕  歐輝氫燃料客車率先開啟商業(yè)化運(yùn)作

近年來，福田歐輝氫燃料客車不僅在各大賽會和重大活動(dòng)上頻頻露臉與大顯身手，還率先開啟了我國氫燃料電動(dòng)客車的商業(yè)化運(yùn)作。

2008年8月-2009年8月，為充分驗(yàn)證考核車輛性能，福田氫燃料電池電動(dòng)客車在北京801路區(qū)間段圓滿完成了為期一年的示范運(yùn)行；2016年，福田汽車簽下100輛8.5米氫燃料電動(dòng)客車銷售合同，這是全球最大一筆氫燃料客車訂單，歐輝也由此率先扛起了我國氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營和商業(yè)化運(yùn)作的大旗。2017年12月，福田汽車再次斬獲5輛氫燃料客車訂單，中標(biāo)車型為BJ6123FCEVCH-1型12米城市客車。本次招標(biāo)的“促進(jìn)中國燃料電池商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”由全球環(huán)境基金（GEF）、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）支持，科技部、財(cái)政部聯(lián)合北京市、上海市、河南省、廣東省和江蘇省政府共同實(shí)施，并展開商業(yè)化示范運(yùn)行。這是福田汽車?yán)^拿下2016年北京市科委支持的5輛12米氫燃料電池公交車北京示范運(yùn)營項(xiàng)目和2016年100輛8.5米氫燃料電池客車商業(yè)化訂單之后，再次獲得的燃料客車訂單。

福田歐輝8.5米氫燃料電池城間客車

福田歐輝氫燃料電動(dòng)客車發(fā)展速度如此之快，離不開其前瞻性的產(chǎn)品規(guī)劃和布局。截至目前，福田歐輝氫燃料電池客車產(chǎn)品線已覆蓋8.5米、10.5米、12米，可廣泛應(yīng)用于城市公交、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途。福田汽車還通過與億華通深度合作，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電動(dòng)客車發(fā)展的難題，大幅降低了燃料電池電動(dòng)客車的購買及使用成本。

在車輛的安全性、穩(wěn)定性方面，福田歐輝氫燃料電動(dòng)客車通過采用干膜技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動(dòng)、零下46度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，滿足低溫氣候的使用需求。另外，在續(xù)駛里程方面，歐輝氫燃料電動(dòng)客車可實(shí)現(xiàn)加氫時(shí)間不超過10分鐘，續(xù)駛里程達(dá)到500公里，全面提高了用戶的運(yùn)營效率。

作為我國氫燃料電動(dòng)客車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，目前，福田歐輝研發(fā)生產(chǎn)的8.5米氫燃料電池客車已經(jīng)在張家口啟動(dòng)一系列示范運(yùn)營，這批車以及最新中標(biāo)的10.5米氫燃料電池城市客車，將為2022年冬奧會提供交通保障服務(wù)。據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，未來，福田歐輝還將陸續(xù)推出氫燃料技術(shù)的10.8米、12米高速長續(xù)駛里程城間車型及18米大容量城市干線公交車型?？梢灶A(yù)見，不久之后，福田歐輝將以更強(qiáng)陣容，領(lǐng)跑中國氫燃料電池客車行業(yè)。