繼11月申龍客車在北京市場斬獲了490輛純電動客車大單，成功進駐首都新能源市場后，申龍客車又迎來了一批438輛廣州珍寶巴士新能源大單。12月3日，一場主題為“綠色出行、創(chuàng)新樞紐、領(lǐng)跑未來”的純電動新車上線暨充電站啟動儀式在廣州舉行，本次活動中，首批438輛身披“中國紅”的申龍旗下子公司源正汽車純電動公交車將投放黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，迎接即將在廣州開幕的《財富》全球論壇。

啟動儀式現(xiàn)場

本次活動由廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)政府主辦，廣州珍寶巴士有限公司（下稱“廣州珍寶”）承辦。廣州市委常委、黃埔區(qū)委廣州開發(fā)區(qū)黨工委書記周亞偉，黃埔區(qū)區(qū)長、廣州開發(fā)區(qū)管委會常務(wù)副主任陳小華，市交委黨組書記、主任陳小鋼，市公交集團陳萬雄董事長等領(lǐng)導(dǎo)與市民代表共同見證啟動儀式。

自2012年以來，申龍客車與珍寶巴士集團多次展開合作，申龍產(chǎn)品跟隨珍寶巴士遍布祖國大江南北，多年來，申龍客車憑借著其產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)贏得了珍寶巴士集團的長期信賴。

行駛在廣州街頭的申龍純電動公交車

據(jù)介紹，這批純電動公交車是由申龍客車旗下源正汽車制造，這也是源正汽車首次批量訂單產(chǎn)品。新車以熱情“中國紅”為主色調(diào)，產(chǎn)品包括350輛10.5m車型，88輛8.5m車型。

政企聯(lián)動 打好“綠色交通、低碳出行”組合拳

隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，公共交通日漸成為市民關(guān)注的民生工程，各地政府也紛紛下決心改善公交形象，安全、經(jīng)濟、舒適……已經(jīng)成為公交領(lǐng)域的熱點話題，一個應(yīng)該包含“安全、便捷、舒適、環(huán)?！钡拇蠊环?wù)體系迫切需要在公交公司和制造企業(yè)的共同努力下構(gòu)建完善。2017年廣州市政府常務(wù)會議審議并原則通過了《廣州市推進公交電動化工作方案》（下稱《方案》）?！斗桨浮诽岢?，從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現(xiàn)公交電動化，廣州珍寶積極響應(yīng)市政100%推廣使用純電動公交車的號召，源于與申龍客車多次合作，對其產(chǎn)品質(zhì)量，售后服務(wù)的認(rèn)可和信任，將橄欖枝拋向了申龍客車。

為此，廣州珍寶與申龍客車“合作晉級”之路不斷升級，該批新車以簡潔美觀的造型及喜氣的車身面漆組成搶眼的“中國紅”。同時具有安全可靠、附著力強、運行噪音低、乘坐舒適性高等特點。新車配置了CATL高能量電池，一次充電續(xù)航可達260公里，充一次電即可滿足城市公交一天的運營里程。整車采用CAN總線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)框架，以先進的單片機+半導(dǎo)體驅(qū)動電器形式構(gòu)筑整車的安全防火平輛，提高了行車安全。在運營過程中表現(xiàn)出良好的節(jié)能減排能力，運營成本控制效果顯著，為運營單位獲得最大化經(jīng)濟利益的同時對環(huán)境的保護也起到了關(guān)鍵性作用。在安全上，整車安裝了智能安全報警裝置，為乘客的安全出行帶來了保障。

信賴源于品質(zhì) 申龍品牌步步為營 脫穎而出

在新能源汽車的風(fēng)口，大大小小的新能源汽車自主品牌如雨后春筍般出現(xiàn)，新能源汽車市場出現(xiàn)了野蠻生長的局面，只有在浴血搏殺中沖出來的品牌，才能踏上新能源客車市場的新征程。

面對競爭，申龍客車在兩方面下足了功夫，一個是技術(shù)，一個是品牌。早在2007年國內(nèi)客車企業(yè)尚未發(fā)力新能源領(lǐng)域時，申龍客車就開始布局新能源產(chǎn)品，并成功研發(fā)出氫燃料客車，獲得國家高層的高度認(rèn)可。從一定程度上講，在客車產(chǎn)業(yè)每一個發(fā)展節(jié)點上，無論是技術(shù)還是市場方面，申龍客車都有較好的把握，緊跟時代發(fā)展步伐。經(jīng)過多年的發(fā)展，前不久，在“第七屆中國（澳門）亞太汽車首腦峰會暨中國品牌國際發(fā)展高峰論壇”上，申龍客車被《中國汽車報》評定為“優(yōu)秀客車品牌”和“十大新能源客車品牌”等大獎，這份榮譽的獲得意味著申龍客車不僅得到了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可，也奠定了申龍客車在新能源市場的一線品牌地位。

背靠資深實力“大樹” 全方位服務(wù)消費市場

珍寶集團之所以選擇申龍客車形成長期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一方面是因為申龍客車自主品牌有著強大的實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，另一方面也得益于申龍客車是資深而又富有實力的上市公司東旭光電旗下的全資子公司。

眾所周知，在新能源企業(yè)進入“后補貼時代”，僅僅依靠政策補貼、行業(yè)補貼等“特權(quán)”來實現(xiàn)生存和盈利，是難以開拓出全新的未來的。新能源客車需要不斷更新技術(shù)、不斷開拓市場，需要大量的資金、技術(shù)、人才的支持，而申龍客車依托于東旭光電的有力支持，可以充分保障自身的硬實力，在市場的爭奪中立于不敗之地。

申龍客車正以“綠色價值領(lǐng)航者”的姿態(tài)，在新能源的征程上漸行漸遠。