第一商用車網(wǎng) 李秀枝

雖然處于傳統(tǒng)銷售淡季，但7月客車市場(chǎng)還是迎來(lái)了好消息——同比增幅轉(zhuǎn)正，這也是客車市場(chǎng)今年以來(lái)的首次正增長(zhǎng)。得益于6月市場(chǎng)快速回暖，該月新能源客車難得的實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)的銷量，大快人心。7月的新能源客車市場(chǎng)會(huì)怎樣呢？能再次實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)銷量嗎？

很抱歉，7月的新能源客車銷量未能破萬(wàn)。不過(guò)，7月的新能源客車銷量數(shù)據(jù)也不差。根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，7月6米以上新能源客車銷售5916輛，與6月10439輛的銷量相比，環(huán)比下降43%。

下降這么多，這數(shù)據(jù)哪里好了？那你不妨看看前5月的數(shù)據(jù)（1-5月6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷售6467輛）。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，7月新能源客車銷量與1-5月總銷量只差551輛。以1個(gè)月比5個(gè)月，雖然不“公平”，可也輸?shù)闷粒?月的新能源客車銷量還算“令人滿意”！

那么，具體到各企業(yè)方，其市場(chǎng)銷售又呈現(xiàn)出什么亮點(diǎn)呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)分析報(bào)道。

7月：僅17家實(shí)現(xiàn)銷售！宇通、中通、比亞迪銷量破千

7月5916輛的新能源客車銷量，主要集中在17家企業(yè)。其中，10家企業(yè)銷量過(guò)百，3家企業(yè)銷量過(guò)千。銷量破千的3家企業(yè)分別為宇通、中通和比亞迪，銷量分別為1290輛、1154輛和1082輛。另外，中車電動(dòng)和北汽福田的新能源客車銷量也不錯(cuò)，分別為579輛、430輛。

2017年1-7月新能源客車銷量一覽（單位：輛）

客車市場(chǎng)回暖，具體到各企業(yè)，卻受熱不均。有的企業(yè)在6月新能源客車銷量暴漲，在7月卻“低調(diào)”了起來(lái)，如銀隆、申龍和亞星等；有的企業(yè)反而在7月市場(chǎng)發(fā)揮得更好，如中車電動(dòng)、福田和黃海等。正所謂“姜還是老的辣”，相比近年來(lái)涌現(xiàn)的黑馬企業(yè)，宇通、中通算是新能源客車行業(yè)的“老將”了，在6月和7月連續(xù)兩月銷量領(lǐng)先，都在千輛以上。不過(guò)與6月相比，這兩家企業(yè)的新能源客車銷量都呈一定程度的環(huán)比下滑。

與6月的新能源客車銷售表相比，7月的銷售表新增了2家企業(yè)，為蘇州金龍和成都客車。這兩家企業(yè)前6月新能源客車銷量均為0；在7月則分別實(shí)現(xiàn)了31輛和3輛的銷售。其中，蘇州金龍新能源客車銷售的“破冰”，無(wú)論對(duì)于企業(yè)本身，還是身處的金龍汽車集團(tuán)，都有著重要意義。相信接下來(lái)幾個(gè)月，蘇州金龍的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更為引人注目。

1-7月市場(chǎng)：中通與宇通爭(zhēng)第一  黃海和申龍?jiān)龇毖劬?/strong>

今年1-7月，國(guó)內(nèi)銷售新能源客車22822輛，較去年同期38698輛的銷量下降41.03%。

從銷量排名來(lái)看，宇通、中通和比亞迪位居前三，分別實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售4254輛、4206輛和3600輛。其中，宇通和中通新能源客車銷量尤為接近，只相差48輛。中車電動(dòng)排行第4，實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售2196輛；銀隆新能源排行第5，實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售1487輛，同比增長(zhǎng)34.69%；上海申龍排行第6，實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售1243輛，與去年同期1輛銷量相比，暴漲1242倍,成為2017年新能源客車市場(chǎng)的最大“黑馬”。

另外，1-7月，北汽福田和南京金龍的新能源客車銷量也過(guò)千輛，分別位列行業(yè)第7和第8位。其中南京金龍實(shí)現(xiàn)了32.2%的同比正增長(zhǎng)。

相較此前的慘淡，如今新能源市場(chǎng)的回暖，意味著今年新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)斗正式打響。究竟，誰(shuí)能成為2017年新能源客車的銷量王，仍有不少懸念。