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2017年7月份國內(nèi)新能源客車企業(yè)（或品牌）新聞傳播整體點(diǎn)評(píng)：

在2017年7月份（2017年7月3日-2017年7月30日）的四周內(nèi)，國內(nèi)八家新能源客車企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)總得分為9.1分，較2017年6月份（2017年6月5日-2017年7月2日）下滑22%。

就各家表現(xiàn)而言，2017年7月，比亞迪在門戶網(wǎng)站和專業(yè)網(wǎng)站的宣傳力度較大，以3.5分排名第一；中通以2.2分的成績排名第二；宇通的月度得分為1.7分，位列第三。

下表是2017年7月份新能源客車企業(yè)（或品牌）第一影響力指數(shù)總得分和周均得分的具體情況。

“第一影響力”指數(shù)綜合分析

2017年7月，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在社會(huì)媒體（指百度新聞收錄和門戶網(wǎng)站新聞收錄）和專業(yè)網(wǎng)站中宣傳推廣或促銷各自的產(chǎn)品，相關(guān)新聞多以品牌推廣、補(bǔ)貼、訂單、產(chǎn)品宣傳等信息為主。

從各企業(yè)的表現(xiàn)可以看出，7月份，比亞迪以“比亞迪獲洛杉磯60輛電動(dòng)公交訂單 價(jià)值4800萬美元”為傳播熱點(diǎn)，在社會(huì)新聞和專業(yè)網(wǎng)站新聞傳播指標(biāo)中表現(xiàn)搶眼，以3.5分的成績排名第一；中通以“中通客車獲超7億元新能源汽車補(bǔ)貼”為核心新聞，以2.2分的成績位列第二；宇通在7月以“宇通客車收到第一批新能源汽車補(bǔ)貼達(dá)6.8億元”為傳播熱點(diǎn)，最終以1.7分的成績排名第三。

從其他五家新能源客車企業(yè)（品牌）的“第一影響力指數(shù)”得分來看，2017年7月，福田歐輝以0.7分的成績排名第四；金旅以0.5分排名第五；大金龍以0.3分排名第六；南京金龍以0.2分排名第七；蘇州金龍海格以0.01分收尾。

具體來看，7月，八家新能源客車企業(yè)共有30條實(shí)際相關(guān)新聞（不計(jì)轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），127條百度相關(guān)新聞收錄（計(jì)入轉(zhuǎn)載數(shù)），17條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，78條五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。

相比2017年6月，2017年7月的四項(xiàng)傳播指標(biāo)均有下滑。其中，實(shí)際新聞下滑了23%；百度新聞收錄量下滑了29%；專業(yè)網(wǎng)站新聞數(shù)量下降了41%；門戶網(wǎng)站新聞收錄量減少了19%。

2017年7月，實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多的前三企業(yè)分別為：比亞迪（9條）、宇通（8條）、中通 (4條)；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：中通（42條）、比亞迪（28條）、大金龍和福田歐輝（20條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：比亞迪（33條）、宇通（17條）、中通（14條）。

下面，本網(wǎng)將對(duì)上述八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在實(shí)際新聞、百度新聞收錄、五大門戶網(wǎng)站新聞收錄以及五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄四項(xiàng)指標(biāo)，逐一分析。

“實(shí)際新聞”指標(biāo)分析

就“實(shí)際新聞”指標(biāo)而言，2017年7月，比亞迪的實(shí)際新聞傳播數(shù)量最多，以月度9條新聞位列該項(xiàng)指標(biāo)第一，新聞以“比亞迪獲洛杉磯60輛電動(dòng)公交訂單 價(jià)值4800萬美元”的新聞熱點(diǎn)傳播為主；宇通以月度8條的收錄量，位居第二；中通以月度4條的收錄量，位居第三。

在其余五家新能源客車企業(yè)（或品牌）中，大金龍、福田歐輝、南京金龍、海格、金旅的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量在1-3條之間，處在同一檔位，并多以品牌宣傳、訂單、產(chǎn)品推廣類信息和新能源客車補(bǔ)貼為主。

具體來看，7月，比亞迪的實(shí)際新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的30%；宇通的實(shí)際新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為27%；中通的實(shí)際新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為13%；大金龍的占比為10%；福田歐輝和南京金龍的占比為7%；蘇州金龍海格和金旅的占比為3%。

“百度新聞收錄”指標(biāo)分析

2017年7月，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在百度新聞收錄方面共有127條新聞，相比2017年6月下滑了29%。 

在“百度新聞收錄”排名中，7月份，中通以月度收錄42條的新聞收錄量，排名第一；比亞迪以28條排名第二；大金龍和福田歐輝分別以20條的收錄量排名第三、第四；宇通以11條，排名第五；南京金龍以4條，排名第六；蘇州金龍海格和大金龍的新聞收錄均為1條。

上述八家新能源客車企業(yè)的百度新聞收錄多集中于補(bǔ)貼、訂單及品牌推廣等方面進(jìn)行傳播。

2017年7月3日-2017年7月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見下表：

具體來看，7月，中通的百度新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的33%；比亞迪的百度新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為22%；大金龍和福田歐輝的占比情況為16%；宇通的占比為9%；南京金龍的占比為3%；蘇州金龍海格和金旅的占比為1%。

2017年7月3日-2017年7月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的新聞，見下表：

“門戶網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)分析

7月份，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）共有17條門戶網(wǎng)站新聞收錄，環(huán)比下降了41%。其中，中通以月度8條的收錄量，排名第一；比亞迪以月度6條，排名第二；宇通和福田歐輝以月度2條，排名第三、第四；南京金龍以月度1條，排名第五；而海格、大金龍、金旅均在該領(lǐng)域均不存在新聞收錄。

八家新能源客車企業(yè)（或品牌）被門戶網(wǎng)站收錄的17條新聞，主要集中于補(bǔ)貼、訂單、品牌及產(chǎn)品宣傳等。

具體來看，7月，中通的五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的47%；比亞迪的占比為35%；宇通和福田歐輝的新聞收錄數(shù)占比為12%；南京金龍的占比為6%；海格、大金龍、金旅在該領(lǐng)域?yàn)榱闶珍洝?/p>

2017年7月3日-2017年7月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的新聞，見下表：

“專業(yè)網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)分析

2017年7月份，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在五家專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄總量為78條，環(huán)比下滑了19%。其中，比亞迪以月度33條的成績，位列第一；宇通以月度17條的傳播量，排名第二；中通以月度14條的新聞收錄量，排名第三；福田歐輝以月度6條，排名第四；金旅以月度5條，排名第五；大金龍以月度2條，排名第六；南京金龍以月度1條，排名第七；海格以0條的收錄量墊底。

具體來看，上月，比亞迪的五大專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的42%；宇通的新聞收錄數(shù)占比為22%；中通的新聞收錄數(shù)占比分別為18%；福田歐輝的新聞收錄數(shù)占比為8%；金旅的新聞收錄數(shù)占比為6%；大金龍的新聞收錄數(shù)占比為3%；南京金龍的新聞收錄數(shù)占比為1%；在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。

2017年7月3日-2017年7月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在專業(yè)網(wǎng)站的傳播多圍繞品牌推廣、補(bǔ)貼、訂單、產(chǎn)品宣傳等展開，各企業(yè)的新聞傳播重點(diǎn)詳見下表：