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客車領(lǐng)域首家 中通新能源客車科研項目獲科技部立項

時間:2017/6/17 21:41:07來源:本站作者:責(zé)編:王瑞昊評論:0


近日,從中通客車得到消息,由公司牽頭申報的國家科技部“十三五”重點研發(fā)計劃——新能源汽車專項“高效純電動客車動力平臺及整車集成關(guān)鍵技術(shù)”項目,已順利完成公示,獲得科技部立項。據(jù)悉,該項目為科技部2017年重點研發(fā)計劃的19個項目指南中,唯一的一個項目指南確立了兩個立項的項目,也是客車領(lǐng)域唯一一家由企業(yè)牽頭申報并獲得立項的項目,展現(xiàn)了中通客車強大的科研實力和產(chǎn)業(yè)積淀。


再樹行業(yè)標(biāo)桿,中通新能源客車“十三五”重點科研項目獲科技部立項.jpg

從2016年10月開始,中通客車就開始了項目申報的籌備工作,認(rèn)真研讀申報指南,設(shè)計差異化的技術(shù)路線。按照申報規(guī)則,中通客車在自身技術(shù)團(tuán)隊的基礎(chǔ)上,聯(lián)合了清華大學(xué)、蘇州綠控、北京精進(jìn)、山東省科學(xué)院、武漢理工大學(xué)等16家院校及社會科研力量,組成了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)的“明星”團(tuán)隊。據(jù)悉,這些團(tuán)隊力量也是中通客車在新能源發(fā)展進(jìn)程中的主要合作伙伴,有著極強的默契和產(chǎn)業(yè)共識。


在立項過程中,攻關(guān)團(tuán)隊共設(shè)置了五個課題,分別是:“新一代全工況高效變速耦合電驅(qū)動系統(tǒng)”、“電動大客車智能控制架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”、“高壓集成控制與高效輔助系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用”、“整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計及新材料集成應(yīng)用技術(shù)”、“下一代純電動客車整車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)”。研究方向是為了突破原有模式,構(gòu)建新的動力系統(tǒng)高效構(gòu)型方案,探索高效電驅(qū)動動力系統(tǒng)平臺技術(shù)、主動安全與低能耗一體化智能控制先導(dǎo)技術(shù)、高效輔助動力控制及整車輕量化新技術(shù)等核心解決方案。


據(jù)了解,本次立項也是中通客車在“十三五”國家科技計劃項目改革后,第一次申報相關(guān)項目。能夠順利通過立項,是國家科技部門和行業(yè)專家對中通新能源客車核心技術(shù)和研發(fā)團(tuán)隊的高度認(rèn)可,展現(xiàn)了近年來中通客車在新能源客車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,同時也彰顯了公司在“十三五”科技創(chuàng)新領(lǐng)域的先導(dǎo)性和引領(lǐng)性。


技術(shù)創(chuàng)新成為中通新能源客車騰飛的源動力


2016年12月,中通客車“十二五”期間的三項國家級科研成果順利通關(guān)專家團(tuán)鑒定。在前不久,中科院各院所專家一行來到中通參觀交流,共同探討技術(shù)研發(fā)與合作。再加上此次“十三五”科研項目的順利立項,可以看出,在技術(shù)攻關(guān)的路上,中通客車的每一步都踏實可靠。


從最早的純電動客車服務(wù)奧運會,再到近兩年新能源客車領(lǐng)域?qū)映霾桓F的“冠軍產(chǎn)品”,以及超過20%的市場保有量,中通客車正是靠這些深厚的技術(shù)積淀和不斷深入的技術(shù)研發(fā),支撐著公司不斷前行,這些也成為保持公司在新能源客車領(lǐng)域領(lǐng)先地位的最大原動力。







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