三地同來“搶”單應接不暇 近百輛恒通N300新能源車交付

2015年12月14日，32輛恒通客車新能源客車交付自貢公交公司；18日，30輛恒通客車交付四川德陽公交；近日，30輛恒通客車將交付安順公交……至此，恒通近百輛新能源客車交付工作將順利完成。如此紛至沓來的訂單，恒通客車市場銷售情況不言而喻。

據(jù)了解，三地所采購車輛均為恒通N300系列10.5米插電式氣電混合動力新能源公交車，也正是恒通目前市場熱銷車型之一，交付車輛型號為CKZ6116HNHEV5型和CKZ6116HNHEVB5型車。

老客戶同來“搶”單，只因更懂恒通

據(jù)介紹，自貢、德陽、安順三地公交公司均為恒通客車多年合作伙伴。早在2008年，恒通客車就已開始服務自貢公交；今年5月，恒通燃氣客車再次中標自貢公交，實現(xiàn)批量交付……自貢地區(qū)天然氣豐富，加氣站等基礎配套設備也較為完善，非常適合天然氣公交運行使用，而恒通客車作為當前中國最大的燃氣客車生產(chǎn)基地以及中國最早的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)，自然也成為了自貢公交的首選，此次恒通客車交付的氣電混合動力新能源公交車同樣完全符合自貢當?shù)氐倪\營需求，可將當?shù)氐奶烊粴赓Y源加以充分利用，既節(jié)能環(huán)保又具有較高經(jīng)濟性。

同樣作為老客戶的德陽公交也曾多次采購恒通客車產(chǎn)品，2013年，20輛氣電混合動力新能源公交車服務德陽市民，如今此批恒通N300系列插電式混合動力客車的交付，更有錦上添花之意，大大提高了德陽公交的新能源客車比例，為德陽市節(jié)能減排貢獻了力量。

此外，安順公交也于2013年就與恒通客車開始了合作，首批43輛恒通LNG清潔能源車中標安順公交，兩年多的實際運營為恒通客車創(chuàng)下了良好的市場口碑，更為此次訂單的達成奠定了基礎。

三家老客戶如此“不約而同”，并同時選中恒通N300系列插電式氣電混合動力客車，既代表了對恒通客車的信任，也說明了市場對該系列產(chǎn)品的認可。

服務雪域高原的新能源明星車型

據(jù)悉，該系列插電式氣電混合動力客車曾于今年3月歷經(jīng)3670多公里的長途跋涉，在穿越四川、甘肅、青海三省，途經(jīng)黃土高坡、草原、沙漠、戈壁、雪山，且成功翻越了海拔5231米的唐古拉山口之后，安全抵達西藏拉薩，并順利完成了在拉薩公交的載客試運行工作。最終，在拉薩市節(jié)能環(huán)保公交車采購項目中，恒通N300系列插電式氣電混合動力客車中標35輛。

能夠在西藏高原高海拔、高寒氣候環(huán)境下依然保持良好適應性和穩(wěn)定性能的車型，其產(chǎn)品品質(zhì)也完全可以讓人放心了。當然，這樣一款車自然也成為了全國市場的“搶手”車型。2013年，恒通N300系列后置客車和燃氣客車分別服務四川攀枝花和甘肅省蘭州兩地，2014年，恒通N300前置公交車正式服務新疆鄯善，2015年，該系列車型又創(chuàng)下了出色的市場銷售業(yè)績。

市場的肯定就是對產(chǎn)品品質(zhì)最好的證明。恒通N300系列分為前置和后置兩種，其10.5米插電式氣電混合動力客車更是由恒通傾力打造而成，是一款能夠滿足中國大中城市運營需求的綠色公交客車。該系列車采用插電式并聯(lián)系統(tǒng)，搭配玉柴國V發(fā)動機、超長壽命的鈦酸鋰電池或鋰離子電池，其中搭配鈦酸鋰電池配合雙槍快速充電技術，可實現(xiàn)10-15分鐘快速充電；同時該車還匹配大扭矩、大功率電機，動力強勁，可有效保障車輛的爬坡能力及瞬間加速能力。在細節(jié)設計上，該車更有諸多加分之處，低入口、寬通道的人性化設計，使乘客上下車更加方便，在方便老年人、殘疾人和兒童上下車的同時也大大提高了公交車輛的營運效率。

充分滿足市場需求，堅持差異化路線一直是恒通客車所采取的策略，對于新能源客車的開發(fā)和推廣，其市場表現(xiàn)更是充分證明了這一策略的正確性。目前，在國內(nèi)實地運營的恒通新能源客車數(shù)量已超過2000輛，其運營效果也得到了市場的充分肯定，2015年，恒通新能源客車銷量預計將在去年基礎上實現(xiàn)150%的增長。