35輛恒通新能源客車?yán)_上路 開(kāi)啟服務(wù)藏區(qū)序曲

 

近期，恒通35臺(tái)N300系列10.5米插電式氣電混合動(dòng)力客車正式交付拉薩公交集團(tuán)總公司，投入17路（皮革廠—新藏大）、19路（達(dá)氏—仙足島）公交線路運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了服務(wù)藏區(qū)的序曲。

拉薩公交集團(tuán)董事長(zhǎng)曹志明（左四）在恒通客車副總經(jīng)理何濤（中）、總經(jīng)理助理趙勇（左二）的陪同下參觀恒通車輛

  

 

筆者隨同最后一批車隊(duì)奔赴拉薩，經(jīng)歷9天共3670多公里的長(zhǎng)途跋涉，車隊(duì)穿越四川、甘肅、青海三省，路經(jīng)黃土高坡、草原、沙漠、戈壁、雪山，成功翻越了海拔5231米的唐古拉山口，經(jīng)受住高海拔、高寒氣候考驗(yàn)，安全抵達(dá)拉薩。隨后，恒通客車副總經(jīng)理何濤、總經(jīng)理助理趙勇在羊達(dá)鄉(xiāng)公交站場(chǎng)向拉薩公交正式交付了此批車輛，并全程陪同拉薩公交董事長(zhǎng)曹志明及其領(lǐng)導(dǎo)班子參觀車輛和工作檢查。
  

 

N300系列插電式氣電混合動(dòng)力客車是恒通客車傾力打造的一款滿足中國(guó)大中城市運(yùn)營(yíng)需求的綠色公交客車，采用時(shí)尚的流線造型，視覺(jué)上大氣、動(dòng)感現(xiàn)代，前圍面板采用恒通標(biāo)志“T”字變形，具有強(qiáng)烈的恒通品牌沖擊感；低入口、寬通道的人性化設(shè)計(jì)，使乘客上下車更加方便，在方便老年人、殘疾人和兒童上下車的同時(shí)也大大提高了公交車輛的營(yíng)運(yùn)效率。同時(shí)配備暖風(fēng)系統(tǒng)，適應(yīng)藏區(qū)冬季寒冷氣候，增加乘坐的舒適性。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車采用插電式并聯(lián)系統(tǒng)，搭配YC6J210-52國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)和超長(zhǎng)壽命的鈦酸鋰電池，配合雙槍快速充電技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)10-15分鐘快速充電，據(jù)車隊(duì)駕駛員反應(yīng)，該批車輛匹配大扭矩、大功率電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可有效保障車輛的爬坡能力及瞬間加速能力。
  

 

據(jù)了解，今年3月該款車在拉薩公交載客試運(yùn)行，全程按公交線路運(yùn)營(yíng)模式，正常站點(diǎn)停靠，平均百公里氣耗約為30立方米，相對(duì)于同線路的傳統(tǒng)CNG公交車，百公里氣耗降低18立方米，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，市民均反映乘坐舒適。
     

 

據(jù)何濤介紹，恒通插電式混合動(dòng)力客車擁有紐曼、N300、 EB12三個(gè)系列產(chǎn)品，持續(xù)熱銷，目前公司已有1428輛插電式混合動(dòng)力客車服務(wù)重慶公交，另有約300輛服務(wù)貴陽(yáng)、遵義、德陽(yáng)、?？凇⒑艉秃铺?、拉薩等城市，深受廣大駕乘人員的好評(píng)。相信此批車輛的正式運(yùn)營(yíng)，必將為拉薩綠色公交建設(shè)添磚加瓦。