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宇通混合動力客車 節(jié)油在高原

時間:2012/8/10 12:10:35來源:本站作者:萬仁美責(zé)編:0條評論

 

近日,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》正式對外發(fā)布,混合動力汽車受到重視。我國使用混合動力汽車比較集中的單位是示范推廣城市的公交公司,這些示范推廣的混合動力公交車使用情況如何呢?為此,記者前往昆明公交公司,實地調(diào)查了昆明公交公司一車隊混合動力客車使用情況。

 

14家企業(yè)混合動力公交車匯集昆明

 

昆明是我國節(jié)能與新能源汽車示范推廣的一道獨特的風(fēng)景線,這里匯集了全國14家企業(yè)的400輛節(jié)能與新能源汽車,其中4輛為純電動汽車,其余均為油電混合動力汽車。記者在公交場站看到,國內(nèi)客車領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位的宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍等企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量較多。


    昆明的新能源客車品牌和種類比較齊全,這是記者選擇昆明調(diào)查混合動力公交車使用情況的主要原因。有些示范推廣城市僅使用當(dāng)?shù)乜蛙嚻髽I(yè)生產(chǎn)的新能源客車,單一企業(yè)、單一車型很難做出客觀公正的比較。

 

行駛在昆明街頭的宇通混合動力客車
行駛在昆明街頭的宇通混合動力客車


    記者采訪中了解到,昆明之所以采購這么多企業(yè)的產(chǎn)品進行示范推廣,主要有兩個原因。昆明公交集團技術(shù)部高級工程師李衛(wèi)萍說:“另外,昆明的海撥將近1900米,屬于高原地區(qū),而國內(nèi)大部分客車企業(yè)所在地屬于低海撥地區(qū),國內(nèi)客車企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車能不能適應(yīng)高原環(huán)境?哪個企業(yè)的產(chǎn)品更適合高原環(huán)境都需要通過實踐檢驗才能得出結(jié)論?!睋?jù)悉,昆明公交集團承擔(dān)了新能源客車高原適應(yīng)性試驗的“863”計劃研究課題。


     據(jù)介紹,昆明新能源汽車示范推廣主要集中在1路、26路、90路、84路、85路,這幾條線路都有坡路比較多的特點,屬于昆明比較難行的線路。昆明公交集團之所以選擇這幾條線路示范推廣就是想讓新能源汽車接受較嚴(yán)酷的考驗。

 

宇通混合動力客車運行效果明顯

 

司機駕駛混合動力公交車的感受以及節(jié)油情況是記者此次調(diào)查的重點。記者采訪了昆明公交公司一車隊的三位司機王師傅,陳師傅,孟師傅,目前,三位司機均駕駛宇通產(chǎn)混合動力客車。


    據(jù)介紹,宇通產(chǎn)混合動力客車的工況根據(jù)速度不同分為三個工況,時速低于20公里時,完全由超級電容提供動力,20-40公里之間,發(fā)動機為超級電容充電,車輛加速時,超級電容為發(fā)動機補充動力,時速超過40公里則完全由發(fā)動機驅(qū)動車輛行駛。三位司機告訴記者,他們駕駛車輛都不會超過時速40公里。


    三位司機告訴記者,宇通混合動力客車的起步比傳統(tǒng)客車敏捷,這是因為電機反應(yīng)速度比內(nèi)燃機快的原因,這種反應(yīng)快的特點在車輛加速時超級電容帶動電機給車輛提供輔助動力時更加明顯。


    宇通新能源汽車采用無級變速,車輛行駛過程中,司機們不需要額外的換檔操作,比傳統(tǒng)汽車大大地降低了勞動強度,得到了三位司機的一致稱贊。從起步到正常行駛,司機們一般感覺不到車輛工況之間的切換,但如果傳動皮帶松馳了,能夠感覺到輕微的工況切換。

 

新能源汽車的節(jié)油情況是記者此次昆明調(diào)查的重點,司機們告訴記者宇通新能源汽車的節(jié)油效果不錯。司機們說:“宇通混合動力客車節(jié)油效果明顯,每個月能拿到不菲的節(jié)油獎,因為能拿到節(jié)油獎,幾乎所有的司機都愿意開宇通新能源汽車?!睋?jù)了解,昆明公交公司為了鼓勵司機們規(guī)范駕駛、節(jié)約油料,設(shè)置了節(jié)油獎,每節(jié)油1升獎勵1元。記者對司機們說的宇通新能源汽車的節(jié)油效果深信不疑。

 

售后服務(wù)是混合動力公交車運行關(guān)鍵

 

新能源汽車處于起步階段,許多技術(shù)還不成熟,難免會在運行過程中發(fā)生故障,如果發(fā)生故障得不到及時處理,將給車隊領(lǐng)導(dǎo)帶來很大的壓力。昆明公交公司一車隊隊長楊經(jīng)理說:“傳統(tǒng)車輛也會發(fā)生故障,但我們的維修技術(shù)人員能夠及時修理,不會造成交通擁堵,也不會出現(xiàn)派不出車輛耽誤市民出行的情況,但新能源汽車的維修保養(yǎng)比較復(fù)雜,并且在市場上無法購買到配件,需要廠家的維修保養(yǎng)人員處理,如果出現(xiàn)幾輛新能源汽車壞在路上的情況,肯定會造成交通擁堵,我們也派不出多余的車輛。出現(xiàn)這種情況會引起市民的抱怨?!?/FONT>

 

記者采訪了宇通客車云貴大區(qū)經(jīng)理劉憲科,他說:“售后服務(wù)是混合動力公交車運行的關(guān)鍵,宇通客車對此有深刻的認(rèn)識,為此,宇通客車的三位新能源汽車的維修技術(shù)人員常駐昆明,車隊需要售后服務(wù)時,隨叫隨到,為宇通新能源汽車配套的兩個企業(yè)的技術(shù)人員也常駐昆明,他們歸宇通調(diào)配,為車隊售后服務(wù)也是隨叫隨到。周到的售后服務(wù)贏得了昆明公交公司的信任?!?/FONT>