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啃下重型商用車電動化“最硬骨頭”,寧德時代布局完成閉環(huán)

第一商用車網(wǎng)2024-11-29
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第一商用車網(wǎng) 嚴駿

隨著商用車電動化進程的加快,電動重卡正在以更快的速度,進入重卡各類應用場景。但是,在行業(yè)對電池續(xù)航、電池壽命、電池補能等方面的高標準要求下,重型商用車的電池性能成為阻礙其加速發(fā)展的攔路虎,如何破局?

11月25日,在魔都上海,寧德時代以一場針對重型商用車的“勝·算”電池新品發(fā)布會給出了解答。在重型商用車的電動化尋求更大的突破,終端用戶降本增效訴求愈發(fā)強烈的背景下,寧德時代此舉有何深意,它又將對重型商用車的電動化帶來何種影響,請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

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圍繞用戶核心痛點 憑借差異化破圈  

眾所周知,雖然新能源化進入重卡各細分場景不過短短數(shù)年,但是,其在動力性、經(jīng)濟性、可操控性以及環(huán)保方面所展現(xiàn)的價值,已經(jīng)被廣為認可。尤其,電動重卡在眾多場景中所展現(xiàn)出的運營價值,使其成為重型商用車新能源化過程中的主流選擇。然而,面對終端用戶在更加多樣化的場景、長續(xù)航,以及高效補能方面的高要求,重卡廠商及電池廠商又將如何應對?

加大電池容量、提高充電電壓,這或許能夠在一定程度上緩解用戶焦慮,然而,想要從更深的層面解決用戶顧慮,顯然不是通過電池數(shù)量的簡單累加和電壓數(shù)字的增大。寧德時代給出的方案是以差異化的產(chǎn)品適配不同場景,有針對性的解決不同使用工況下,用戶的核心訴求,而這便是“天行”電池的初衷與使命。

發(fā)布會上,寧德時代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥介紹,天行電池專為電動重卡嚴苛的使用環(huán)境而研發(fā),不論是-35℃或65℃的極溫環(huán)境,還是5500米的高海拔均能很好的適應,而“天行”超充版、長壽命版、長續(xù)航版等場景化產(chǎn)品的誕生,便是為了解決重卡電動化中最常見的幾類用戶痛點。告別“頭痛醫(yī)頭”、“腳痛醫(yī)腳”,寧德時代從用戶場景的全局出發(fā),梳理出電動重卡用戶的核心關(guān)切,并有針對性的提出了可行的解決方案,展現(xiàn)出對行業(yè)需求的深刻理解,打開了重卡動力電池發(fā)展的新思路。

以技術(shù)啃硬骨頭 構(gòu)建重卡電動化全場景

用戶體驗的升級,伴隨產(chǎn)品性能的提升,而在這些的背后,都離不開電池技術(shù)的一次次迭代升級??v然,電動重卡的續(xù)航、補能等痛點一次次被眾人提及,甚至限制了電動重卡向更多應用場景滲透,卻鮮有提出改變者,歸根結(jié)底,還是技術(shù)發(fā)展水平的限制,不足以“啃”下這個硬骨頭,寧德時代發(fā)布“天行”品牌,從側(cè)面向外界宣布了,其在重商動力電池領(lǐng)域的技術(shù)突破。

從長途干線運輸?shù)礁劭诘苟套鳂I(yè),再到工況復雜多變的工程建設運輸,場景化是電動重卡應用中的特點、難點,也成為寧德時代迎合用戶訴求的破局點。

比如,在注重效率的倒短場景中,過去純電重卡1C標充需要1-2h的情況,在天行重型商用車超充版憑借旗艦級峰值4C超充技術(shù)加持下,僅需要15min便可實現(xiàn)70%,大大節(jié)約了充電等待時間,讓運營效率成倍增長。

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針對高能耗帶來的頻繁充放電造成的電池衰減,天行重型商用車長壽命版突破動力電池壽命極限,以15年/300萬公里的超長壽命,打消了重載及中長途運輸場景下的用戶焦慮,讓他們可以持久創(chuàng)富。

天行重型商用車長續(xù)航版,同樣如此。在長途干線物流用車為主導的重型商用車市場,動力電池的里程焦慮,是影響其被廣泛使用的攔路虎。然而,當行業(yè)最高能量密度220Wh/kg的天行長續(xù)航版出現(xiàn)后,超800km的續(xù)駛里程,讓跨城快遞快運重卡的電動化夢想也成為現(xiàn)實。

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高煥表示,自2017年以來,寧德時代便投身于重卡電動化的技術(shù)研發(fā),在持續(xù)深耕創(chuàng)新中,寧德時代最終以滿足全場景的動力電池產(chǎn)品,推動了電動重卡行業(yè)的歷史性跨越,也填補了重商動力電池場景化應用的空白。

完善汽車產(chǎn)業(yè)布局 為推動能源轉(zhuǎn)型鋪路   

據(jù)高煥介紹,今年7月,寧德時代已經(jīng)陸續(xù)推出了面向輕型商用車、客車電動化所需的天行產(chǎn)品,結(jié)合此次發(fā)布會上公布的其它產(chǎn)品,寧德時代已經(jīng)實現(xiàn)了在商用車全場景覆蓋。

然而,將視角拉高,天行品牌并非寧德時代在汽車動力電池領(lǐng)域的唯一落子,從驍遙超級增混電池、神行PLUS,再到騏驥重卡底盤換電,寧德時代正在編織一張覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)動力解決方案的大網(wǎng),力求做到讓所有道路,甚至非道路用車的電動化需求均能得到滿足,而這也僅僅是寧德時代雄心的冰山一角。

當前,各行各業(yè)加快新能源化腳步,為推動“碳中和”的早日實現(xiàn)蓄力。作為行業(yè)領(lǐng)先的電池廠商,寧德時代既發(fā)力于自身零碳工廠的建設,為行業(yè)作出表率,又著力于汽車行業(yè)的電動化升級,是國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推手。伴隨針對重型商用車電動化需求的天行電池發(fā)布,寧德時代完成了汽車動力電池板塊的最后一環(huán)。

結(jié)語

隨著重卡電動化的普及,天行電池在各場景中的含金量還在上升。

發(fā)布會上,寧德時代算了一筆帳,不論是超充版帶來的效率提升,還是長壽命版和長續(xù)航版帶來的運營價值增值,均完美契合了當前市場中的重卡電動化訴求?!耙虻刂埔恕钡牟季?,讓不同場景下的用戶均得到了滿意的答案,寧德時代引領(lǐng)商用車電動化潮流的同時,市場引領(lǐng)者的形象也刻畫的更加深入人心。

責任編輯:李秀枝
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