0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
車行千里，動力為先?？v觀商用車行業(yè)幾十年的發(fā)展，每一次產(chǎn)品的重大升級換代，都少不了動力系統(tǒng)的影子，作為商用車的核心零部件系統(tǒng)，它的技術(shù)突破對于主機廠而言，是每一次產(chǎn)品升級的前奏。所以，當6月7日玉柴機器的兩款發(fā)動機亮相于東風柳汽第八屆67品牌客戶日的現(xiàn)場，便預示著以此為基礎的又一輪重卡產(chǎn)品的升級，已經(jīng)箭在弦上。同時，新能源化的發(fā)展趨勢疊加用戶降本的強烈訴求，玉柴機器將會為市場帶來哪些改變？請看第一商業(yè)車網(wǎng)的分析報道。
助力主機廠 產(chǎn)品升級沒有止境
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，每一家車企都在著力構(gòu)建自身新質(zhì)生產(chǎn)力的塑造，打造數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的生產(chǎn)管理和服務，玉柴作為東風柳汽乘龍的重要合作伙伴，在一年一度的乘龍67品牌客戶日上，與其他諸多合作伙伴攜手成立了創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟，為客戶創(chuàng)造更大價值。
從燃油時代到新能源浪潮席卷汽車行業(yè)，玉柴與乘龍品牌肩并肩，攜手走過了商用車發(fā)展的一系列重要時期，是乘龍品牌不斷向前發(fā)展的見證者和支持者。不僅服務于乘龍品牌，在技術(shù)和市場需求的驅(qū)動下，玉柴不斷精進自身技術(shù)，推出了涵蓋燃油、燃氣、混動等一系列動力產(chǎn)品，幫助更多主機廠完成了產(chǎn)品的迭代，為終端用戶實實在在的降本提供了助力。
乘龍67客戶日活動現(xiàn)場，玉柴機器展出了1款驅(qū)動電機和2款發(fā)動機產(chǎn)品。首先，是YCET280純電重型箱，可適配31-49噸牽引、自卸、攪拌車等，額定功率280千瓦；其次，YCK16N天然氣發(fā)動機，主要為長途干線牽引車提供動力，功率覆蓋范圍為448-485千瓦；最后，K05H燃氫發(fā)動機，額定功率128千瓦，可用于公交、12-18噸載貨車等產(chǎn)品。不難發(fā)現(xiàn)，不管是著眼當下客戶的迫切需求，還是放眼行業(yè)的發(fā)展未來，玉柴一直深耕于動力系統(tǒng)的解決方案，不止不休，而強大的技術(shù)儲備，則成為其贏得客戶信賴的基礎。
技術(shù)加持 多產(chǎn)品路線全面布局
對于用戶而言，貨運行業(yè)想要實現(xiàn)效益最大化，更高的效率、更低的成本均不可或缺，而動力系統(tǒng)則是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。尤其，在電動重卡、燃氣重卡越來越多的進入特定的運輸場景后，卡友們對驅(qū)動電機與燃氣發(fā)動機的性能提升，也變得愈發(fā)期待。
比如，對于電動重卡的動力需求，YCET280純電重型箱的電機最高效率超過96.44%，得益于扁線電機的設計，可以讓車輛長時間處于高效驅(qū)動區(qū)間，動力輸出更強勁。此外，自帶取力器的設計，可以使其滿足各種上裝要求，采用雙目標控制法的四擋變速箱，換擋更為平順，讓駕駛體驗進一步升級。不論是從場景訴求來看，還是YCET280純電重型箱為駕駛者帶來的良好體驗，玉柴提供的電動重卡驅(qū)動解決方案均充滿吸引力。
其次，在燃氣車逐步替代燃油車的進程中，大馬力燃氣機憑借高效表現(xiàn)，逐漸成為卡友們青睞的對象，而玉柴YCK16N自然也不例外。16L大排量，動力強、響應快；低功率密度、低排溫，可靠性更強，加上10萬公里的長保養(yǎng)周期和百公里低于競品3%的氣耗表現(xiàn)，讓搭載YCK16N燃氣發(fā)動機的用戶有了更強的信心，去搶占大馬力燃氣市場高地。
專注于當下市場中的用戶痛點，作為動力系統(tǒng)解決方案的供應商，玉柴做到了根據(jù)實際需求不斷升級迭代產(chǎn)品的敏銳嗅覺和強大執(zhí)行力。但是，從現(xiàn)場展出的K05H燃氫發(fā)動機來看，在“1235戰(zhàn)略路徑”指引下，玉柴還有更為長遠的謀劃。
基于中國首個可以兼容不同燃料的發(fā)動機平臺開發(fā)而來，K05H燃氫發(fā)動機由玉柴聯(lián)合AVL開發(fā)，最優(yōu)熱效率可達43.2%，峰值扭矩為660牛米，既能滿足零排放的行業(yè)發(fā)展需求，更在購置成本、使用壽命、維保成本方面，優(yōu)于氫燃料電池。更關(guān)鍵的是，除了柴油、天然氣等化石燃料，它還能支持甲醇、氫氣、氨氣等綠色能源，甚至是二元燃料模式，可謂極具想象力，也為降低物流運輸成本，提升用戶效益提供了新的可能。
圍繞客戶價值 勇攀世界一流
燃油、燃氣也好，純電動、氫燃料也罷，動力技術(shù)的進步，最終還要落到為用戶創(chuàng)造價值的主線上。具體到商用車，玉柴也要始終圍繞讓用戶效益實現(xiàn)最大化，而乘龍67品牌客戶日上的展示，僅僅是玉柴創(chuàng)造客戶價值增值的冰山一角。
堅持發(fā)展傳統(tǒng)動力、積極擁抱新能源動力，做全產(chǎn)品線、做新技術(shù)儲備、做強細分市場，在全新戰(zhàn)略指引下，玉柴步步為營，拓展出從低碳到零碳，從混動、純電到氫能動力的全套動力技術(shù)解決方案，屢屢創(chuàng)造行業(yè)新紀錄，取得了主機廠和卡友們的一致認可。
商用車行業(yè)競爭不斷加劇，用戶對于車輛動力的高效率、低成本與高可靠訴求愈發(fā)強烈，玉柴瞄準用戶痛點和市場發(fā)展趨勢，完成了對大馬力燃氣車、電動重卡驅(qū)動電機，以及燃氫發(fā)動機的布局，很好地迎合用戶提升收益的期盼之外，進一步夯實了玉柴攀登世界一流動力系統(tǒng)供應商的基石。
