第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

燃油車時(shí)代，一款高效可靠、性能優(yōu)異的內(nèi)燃機(jī)，一定程度上決定整車性能的優(yōu)劣。它不僅影響駕乘者的駕控體驗(yàn)，還能左右車輛的使用成本，進(jìn)而影響一款車型能否為用戶所青睞。進(jìn)入新能源時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)的功能被驅(qū)動(dòng)電機(jī)所取代，考察一輛電動(dòng)重卡的性能，很大程度成為了對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)性能的評(píng)判。

尤其，在電動(dòng)重卡所適配的礦區(qū)、港口、鋼廠等場(chǎng)景中，一款給力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)給用戶帶來哪些裨益？帶著市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的疑問，第一商用車網(wǎng)采訪了多位來自不同區(qū)域和使用場(chǎng)景的電動(dòng)重卡用戶，讓我們來聽聽他們的使用體驗(yàn)。需要特別指出的是，這些電動(dòng)重卡均搭載了來自特百佳的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得他們的經(jīng)驗(yàn)變得更具指導(dǎo)意義。

由陌生到信賴 特百佳帶來改變

“環(huán)保創(chuàng)A，是近兩年來，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型最直接的動(dòng)力?！弊鳛榍鼗蕧u當(dāng)?shù)氐闹乜ń?jīng)銷商，?？倢?duì)近些年市場(chǎng)由燃油車向電動(dòng)化的切換感受尤為明顯。兩年前，燃油重卡還是他們公司的主銷車型，轉(zhuǎn)眼間，他成為了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)重卡經(jīng)銷商中的翹楚。目前，經(jīng)他手賣出的電動(dòng)重卡已超過350輛，包括北奔重汽、遠(yuǎn)程新能源商用車等多個(gè)品牌，而這些車均搭載特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也成為?？傁蚩蛻魻I(yíng)銷時(shí)的介紹重點(diǎn)。

與經(jīng)銷商敏銳地察覺特百佳動(dòng)力普遍搭載于各品牌電動(dòng)重卡不同，從用戶角度來看，他們往往是在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，才對(duì)一個(gè)新生事物有了更加具象的認(rèn)知。比如，來自唐山某物流車隊(duì)的車隊(duì)長(zhǎng)孟師傅。

“在唐山還沒有電動(dòng)重卡的時(shí)候，我們老板便非常有前瞻性的購入了第一批，從上汽紅巖、陜汽德龍到遠(yuǎn)程新能源商用車，前后共購入超過100輛，明年可能還有50輛會(huì)交付。”孟隊(duì)長(zhǎng)說，經(jīng)過了兩年的運(yùn)營(yíng)，他也發(fā)現(xiàn)這上百輛電動(dòng)重卡均搭載了特百佳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且廠商還在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了售后網(wǎng)點(diǎn)，就近為用戶提供服務(wù)，讓他對(duì)特百佳動(dòng)力有著不錯(cuò)的印象。

擁有相同體會(huì)的，還有萊蕪鋼鐵集團(tuán)的李云。他作為鋼鐵企業(yè)電動(dòng)重卡車隊(duì)的維保人員，在剛接觸電動(dòng)重卡時(shí)，對(duì)其也不甚了解。隨著公司電動(dòng)車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，以及對(duì)車輛的深入研究，他對(duì)集團(tuán)陸續(xù)采購的100多輛北奔重汽電動(dòng)重卡，也有了更加深入的了解。在去年十月，集團(tuán)采購的一批電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過10萬公里，不論是500馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，還是其可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，均給他留下了深刻印象。

從陌生到熟悉，電動(dòng)重卡改變了重卡行業(yè)發(fā)展的方向。而其中深耕電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特百佳，在與用戶相識(shí)、相知、相交的過程中，逐漸成為了廣受各方認(rèn)可的電動(dòng)重卡動(dòng)力品牌。

動(dòng)力強(qiáng)更可靠 讓駕駛變得輕松

據(jù)?？偨榻B，目前，從他這里售出的電動(dòng)重卡，均為500馬力車型，這對(duì)于秦皇島當(dāng)?shù)氐匿撹F企業(yè)運(yùn)輸場(chǎng)景、工況，都能做到很好的滿足。

“因?yàn)楦劭诤弯搹S基本都不讓進(jìn)燃油車，所以，現(xiàn)在想要從港口將鐵礦粉運(yùn)輸?shù)戒撹F廠，只能依靠電動(dòng)重卡來運(yùn)輸，加工完成后，再將產(chǎn)品送往貨站。即便港口距離鋼廠不過幾十公里路程，也并沒有什么山區(qū)路段，但想要在鋼廠的堆料場(chǎng)進(jìn)出自如，對(duì)電動(dòng)重卡的動(dòng)力還是有著較高的要求?！?/p>

因?yàn)槊刻煲{駛電動(dòng)重卡行駛上百公里，孟隊(duì)長(zhǎng)對(duì)此感觸更深?！疤粕绞呛颖蹦酥寥珖?guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，對(duì)于煤炭和鐵礦粉等煉鋼原材料的需求量很大，我們每輛車每天都處于運(yùn)力飽和度狀態(tài)，這對(duì)車型的運(yùn)輸效率、動(dòng)力的可靠性都提出了較高的要求。經(jīng)過這兩年的使用，它的各項(xiàng)表現(xiàn)，讓我覺得特百佳是值得信賴的動(dòng)力品牌。”

動(dòng)力響應(yīng)速度快、持續(xù)加速儲(chǔ)備動(dòng)力充足，特百佳的優(yōu)異性能，讓駕駛者在加速或者爬坡時(shí)信心充足。據(jù)了解，在特百佳熱銷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)中，型號(hào)為TZ400XSTPG06的驅(qū)動(dòng)電機(jī)適配性尤其出色。該款驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率為360kW，峰值扭矩可達(dá)2500N·m，最大巡航速度超過90km/h，0-50km/h加速時(shí)間不超過25秒，最大爬坡度超過25%，不僅可以適用于牽引車使用場(chǎng)景，對(duì)于自卸車、混凝土攪拌車都能做到良好的匹配。擁有如此眾多的性能，從駕駛者角度來看，動(dòng)力更強(qiáng)、更加靜謐且可靠的特百佳，自然是可以讓駕駛變得更輕松的不二之選。

推動(dòng)“雙碳”落地 不僅降本更創(chuàng)收

自我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)便成為推動(dòng)該戰(zhàn)略落地的重要領(lǐng)域之一。雖然“創(chuàng)A”驅(qū)使鋼鐵行業(yè)快速完成運(yùn)力的綠色轉(zhuǎn)型，但是，想要更加持久的保持這一戰(zhàn)果，電動(dòng)重卡能否實(shí)現(xiàn)更低成本的運(yùn)輸和更高效益的表現(xiàn)，是決定這條道路是否可行的基礎(chǔ)。而以特百佳為代表的電動(dòng)重卡核心動(dòng)力的表現(xiàn)，就顯得至關(guān)重要。

孟隊(duì)長(zhǎng)表示，因?yàn)樾枰度腴L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，所以，公司的電動(dòng)重卡并沒有采取波谷充電的方式來降低成本，而是通過換電的方式，來增加運(yùn)營(yíng)效率。綜合來看，搭載特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電動(dòng)重卡每公里電耗成本約1.6元，對(duì)比還在運(yùn)營(yíng)中的燃油重卡每公里超過5元的燃料費(fèi)用支出，高下立判。

“車輛投入兩年來，運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的電動(dòng)重卡已經(jīng)達(dá)到了20多萬公里，平均月行駛里程均超過1萬公里。因?yàn)楦劭诤弯撹F廠里都設(shè)有充電樁，補(bǔ)能也非常方便。350輛電動(dòng)重卡，一年可以節(jié)省的燃料成本就超過千萬元，這成了鋼企加快切換電動(dòng)重卡的源動(dòng)力?！泵详?duì)長(zhǎng)說。

不僅如此，?？傉f，因?yàn)殡妱?dòng)重卡馬力大的緣故，同樣的載重和路段，一天運(yùn)營(yíng)下來，電動(dòng)重卡可以比燃油重卡多跑幾趟，運(yùn)輸更多方量的原材料，效率更高，為企業(yè)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率奠定了基礎(chǔ)。由此可見，特百佳不僅是降本利器，更是企業(yè)創(chuàng)收的法寶。

結(jié)語

當(dāng)重卡行業(yè)由燃油車向新能源過渡，對(duì)于終端用戶而言，最關(guān)心的或許并非動(dòng)力形式的變化，而是其對(duì)日常運(yùn)營(yíng)可能造成的影響，動(dòng)力是否充沛、可靠性如何、運(yùn)營(yíng)成本是否增加，等等。特百佳動(dòng)力的優(yōu)異表現(xiàn)打消了他們的疑慮，并讓電動(dòng)重卡的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，讓原先可能存在疑慮的潛在用戶，越來越多的開始接受并信賴電動(dòng)重卡。顯然，在商用車行業(yè)持續(xù)推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的過程中，特百佳為行業(yè)加速落實(shí)低碳、零碳的發(fā)展提供了助力。