近日， PowerCell宣布，已收到來自中國燃料電池能源公司CFC的PowerCell S2燃料電池堆訂單，用于2019年第二季度的交付。這些燃料電池堆將由中國北方的一家公交車制造商用于多輛公交車的beta測試。

2017年，車輛集成公司CFC收到了幾個PowerCell S2燃料電池堆以及用于阿爾法測試的燃料電池系統(tǒng)PS-5。測試進展順利，CFC現(xiàn)在已與其中一位終端客戶（中國北方的一家公交車制造商）簽訂了聯(lián)合beta測試的后續(xù)訂單。

PowerCell S2是一種多功能燃料電池組，專為車輛應(yīng)用而設(shè)計，效果為1-35 kW?？梢暂p松配置堆棧以進行串聯(lián)連接以獲得更高的輸出。S2可以在重整的氫氣上運行，即通過其他燃料的重整產(chǎn)生的氫氣，并且具有對氫氣中升高的污染水平的高彈性。

PowerCell S2由不銹鋼制成，可以比石墨制成的板堆疊更好地承受振動和低溫，這是競爭技術(shù)。這對客戶來說是一個決定性的方面，因為測試將在氣候較冷的中國北方進行。

為減少道路交通中二氧化碳和顆粒物的排放，中國政府刺激了電動汽車的引進。然而，早些時候?qū)﹄姵剀囕v的補貼正在逐步取消，以補貼使用燃料電池和氫氣的電動汽車。

PowerCell首席執(zhí)行官PerWassén表示， “中國已經(jīng)意識到燃料電池和氫氣是卡車和公共汽車等重型汽車電氣化的唯一商業(yè)上可行的替代方案” ?！爱斨袊@樣一個巨大的市場引領(lǐng)潮流時，它對燃料電池技術(shù)的整體推廣和發(fā)展產(chǎn)生了非常積極的影響?！痹缜坝蒀FC收到的PS-5系統(tǒng)正用于與中國最大的電信運營商之一進行阿爾法測試。