掛車輪胎自燃爆胎的克星--輪胎氣壓和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

半掛車具有裝載量大、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)，隨著半掛車保有量的增加，半掛車在公路運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而，近年來(lái)半掛車在使用過(guò)程中暴露出來(lái)的一系列問(wèn)題逐漸引起了人們的關(guān)注，其中一個(gè)就是半掛車輪胎在車輛行駛過(guò)程中發(fā)生自燃和爆胎問(wèn)題，造成車輛和運(yùn)輸貨物焚毀，危及司機(jī)和行人安全，給車主和他人造成巨大損失。

輪胎自燃的原因很多，主要與裝載狀況、行駛路況、溫度環(huán)境、車輛的維修保養(yǎng)等都有關(guān)系。由于掛車較長(zhǎng)、輪胎較多，當(dāng)部分輪胎出現(xiàn)溫度過(guò)高，司機(jī)在駕駛室內(nèi)無(wú)法預(yù)知，等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)已釀成自燃事故。

輪胎爆胎的原因也很多，主要與輪胎質(zhì)量、輪胎新舊程度、超載、行駛路況、溫度環(huán)境和行駛中是否碰到異物等有關(guān)，其中超載和胎壓高是爆胎的最主要原因。

輪胎是掛車最重要部件之一，通過(guò)檢查掛車行駛過(guò)程中胎溫和胎壓，當(dāng)胎溫和胎壓出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，可減少因輪胎問(wèn)題引發(fā)的掛車安全行駛事故。

輪胎氣壓溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)氣壓和溫度，并將采集到的輪胎壓力和溫度數(shù)據(jù)以無(wú)線射頻的方式發(fā)送到轉(zhuǎn)接器，轉(zhuǎn)接器將接收的信號(hào)放大后傳送到駕駛室內(nèi)的顯示器，顯示器接收到信號(hào)，經(jīng)處理后將相關(guān)數(shù)據(jù)在顯示屏上顯示，并根據(jù)用戶設(shè)定的壓力和溫度報(bào)警值進(jìn)行判斷，當(dāng)超出設(shè)定值時(shí)，顯示器發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警提示。用戶可根據(jù)情況采用緊急停車檢查或低速行駛到服務(wù)區(qū)檢查。從而避免事故的發(fā)生。

輪胎氣壓溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括：傳感器、轉(zhuǎn)接器、顯示器和線束等附件，其外形和安裝方式如下：

1傳感器

傳感器內(nèi)置氣壓、溫度傳感器以及信號(hào)發(fā)送裝置，并配備高質(zhì)量長(zhǎng)效電池，可間隙發(fā)送信號(hào)，使用壽命可達(dá)5年。

傳感器安裝在鋼圈上，只需將原鋼圈上氣門嘴直接替換，安裝方便。

2轉(zhuǎn)接器

轉(zhuǎn)接器是信號(hào)接收和放大傳送裝置。轉(zhuǎn)接器安裝在掛車上，位于牽引車和掛車輪胎之間，根據(jù)車輛長(zhǎng)度和車輛結(jié)構(gòu)可選裝安裝1-2個(gè)轉(zhuǎn)接器。

3顯示器

顯示器可同時(shí)顯示牽引車和掛車安裝傳感器輪胎的氣壓和溫度。

用戶可根據(jù)車況設(shè)定壓力和溫度報(bào)警值。超出報(bào)警值時(shí)，顯示器屏幕閃動(dòng)，蜂鳴器報(bào)警。

顯示器可通過(guò)支架安裝在駕駛室內(nèi)易于觀察位置。

目前半掛車安裝輪胎氣壓和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)才剛剛開(kāi)始，揚(yáng)州中集通華作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，已開(kāi)始針對(duì)客戶要求在一些特種半掛車上安裝輪胎氣壓和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用來(lái)增加車輛安全行駛的可靠性。

車輛安裝主動(dòng)安全裝置是提高車輛安全行駛性能的重要措施，公安部、交通部等相關(guān)部門從交通安全角度出發(fā)，也在積極推廣使用輪胎氣壓和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并著手將該要求制定到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中。未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多運(yùn)輸危險(xiǎn)品和高價(jià)值貨物的車輛選擇安裝輪胎氣壓和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。廣大用戶可根據(jù)自身情況和裝運(yùn)貨物的要求選擇性的安裝該裝置。