香港發(fā)生三車相撞事故 致1死37傷

 

據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港北大嶼山公路7月1日下午發(fā)生涉機(jī)場(chǎng)巴士嚴(yán)重車禍，釀1死37傷，傷者大部分是巴士乘客。一輛客貨車疑越線失控與密斗貨車相撞后，尾隨城巴收掣不及狂撼密斗貨車車尾，由于撞擊猛烈，巴士車頭如罐頭般撕開，座椅外露，幸無乘客拋出車外，惟車長(zhǎng)重傷被困，救出送院3個(gè)多小時(shí)后終傷重不治。其余傷者分送4間醫(yī)院救治，其中1人危殆，警方初步調(diào)查，以“危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人死亡”將客貨車司機(jī)拘捕。今次是不足一個(gè)月內(nèi)，第二名巴士車長(zhǎng)遇車禍身亡。 

 

失事巴士為行走藍(lán)田至機(jī)場(chǎng)博覽館的E22線城巴，不幸身亡車長(zhǎng)周錫海(47歲)；中型密斗貨車車尾嚴(yán)重凹陷，連金屬升降尾板亦變型，可見撞擊力巨大；而肇事客貨車則撞向快線路中石壆，車頭毀爛。

 

事故現(xiàn)場(chǎng)

 

37名傷者分別13男24女，包括34名城巴乘客、事后被警方拘捕的客貨車司機(jī)陳×杰(35歲)、其車上女乘客及密斗貨車司機(jī)蔡×文(53歲)，分送瑪嘉烈、仁濟(jì)、明愛及伊麗莎白4間醫(yī)院搶救，其中1名疑是空姐的女乘客情況危殆、7人嚴(yán)重、另29人則穩(wěn)定。

 

2車推前數(shù)十米 留40米剎車痕

 

現(xiàn)場(chǎng)為北大嶼山公路往機(jī)場(chǎng)方向近小蠔灣，事發(fā)7月1日下午1時(shí)許，載有40多名乘客的城巴，沿慢線尾隨密斗貨車駛至上址時(shí)，中線一輛客貨車突越線撞及密斗貨車右尾，貨車司機(jī)立即剎車減速，詎尾隨城巴卻收掣不及猛撞貨車尾，由于撞擊猛烈，2車推前數(shù)十米才停下，路面留下長(zhǎng)達(dá)40米剎車胎痕。

 

巴士座椅外露 幸無乘客拋出車

 

現(xiàn)場(chǎng)消息稱，城巴車頭上下層如罐頭般撕開，上層乘客座椅外露，幸沒人拋出車外，但車上大批乘客受傷，車長(zhǎng)雙腳被夾困重傷；疑越線肇事客貨車撞貨車后，反彈出快線再撞路中石壆。

 

由于有大量傷者，警方一度須將北大嶼山公路往機(jī)場(chǎng)方向3條行車線封閉以便拯救，其間肇事城巴上層1名輕傷空姐，在救援人員到場(chǎng)前負(fù)傷協(xié)助照顧安撫傷者，另有3名休班救護(hù)員剛好在旁邊翔東路踏單車經(jīng)過，亦協(xié)助救人。大批消防員及救護(hù)員到場(chǎng)，迅將被困城巴車長(zhǎng)救出，又將大批傷者包括小童救至路邊休息，38名傷者包括重傷車長(zhǎng)，由多輛救護(hù)車分送4間醫(yī)院救治，惜車長(zhǎng)延至下午4時(shí)47分傷重不治。

 

警方新界南總區(qū)交通意外特別調(diào)查組第一隊(duì)主管陳鴻耀表示，初步調(diào)查相信是客貨車首先失事釀車禍，警方正調(diào)查肇事原因，包括客貨車司機(jī)當(dāng)時(shí)的精神狀況，是否因瞌睡出事等，3車被拖走檢驗(yàn)。另外為疏導(dǎo)交通以免往機(jī)場(chǎng)旅客受延誤，警方需臨時(shí)開放翔東路，至下午4時(shí)半北大嶼山公路交通才全面復(fù)常。

 

1個(gè)月2宗巴士車長(zhǎng)車禍亡

 

上月7日早上，香港仔石排灣道亦發(fā)生涉巴士車長(zhǎng)奪命車禍，當(dāng)日1名新巴車長(zhǎng)駕雙層巴士途經(jīng)石排灣道落斜失控，猛撞前方重型貨車車尾，貨車車斗插入巴士駕駛座，將車長(zhǎng)連人帶座椅推后約半米，車長(zhǎng)活生生遭夾死。