浙江寧波舉辦CNG公交車事故應(yīng)急處置演練
今天（26日）下午，浙江省CNG天然氣公交車事故應(yīng)急處置演練在寧波成功舉辦。演練模擬了CNG車輛發(fā)生交通事故后造成車內(nèi)多名乘客受傷和嚴重車損、事故造成局部路段交通擁堵、公交車高壓天然氣瓶被撞引起泄漏并伴有輕微閃爆現(xiàn)象等應(yīng)急情況的處置，檢驗了各項應(yīng)急預(yù)案的快速反應(yīng)能力和可操作性。
據(jù)了解，CNG由于高效、環(huán)保、經(jīng)濟的特點，目前已廣泛應(yīng)用于汽車能源領(lǐng)域。寧波公交總公司目前擁有的天然氣公交車已占運營車輛總數(shù)的30%，今年寧波公交總公司還將投入天然氣公交車150輛。
今天下午2點30分，演練正式開始，一輛裝有三十余名乘客的CNG天然氣公交車正常途徑某一城郊路段時，一名男乘客因要求途中下車被拒后，突然開始搶奪運營車輛的方向盤，并試圖拔車鑰匙。搖搖晃晃的公交車與一輛相對方向的工程車發(fā)生碰撞，造成后門嚴重變形，多名乘客受傷嚴重，天然氣瓶接口泄露，道路交通中斷，情況十分緊急。
“意外”發(fā)生后，公交駕駛員按照緊急預(yù)案立即疏散了乘客，并切斷氣源，隨后向110報警并與公交公司取得聯(lián)系。接到報告后，公交公司立即派遣相關(guān)應(yīng)急組第一時間趕往現(xiàn)場，并向上逐級匯報。市內(nèi)GPS調(diào)度系統(tǒng)和3G無線視頻傳輸積極響應(yīng)，實時調(diào)度受事故路段影響公交車輛臨時改道。在等待救援的過程中，公交駕駛員對受傷乘客進行了簡單的止血與包扎，并用滅火器撲滅了局部出現(xiàn)的火星。
隨后，110民警、公安消防、120救護車以及環(huán)保部門先后到達現(xiàn)場。民警到后立即疏散了周圍的人群與車輛并設(shè)立警戒線。公安消防對泄漏的公交車天然氣瓶進行封堵扎口，同時對積聚在公交車內(nèi)的天然氣進行稀釋，并利用專業(yè)儀器對車內(nèi)天然氣濃度進行測定。待濃度下降至安全值時，對變形的公交后門和車廂變形座位進行破拆，緊急將傷員搶救出來并抬入救護車送醫(yī)院。
環(huán)保部門對事故區(qū)域空氣質(zhì)量進行檢測。檢測合格后，環(huán)保人員撤離現(xiàn)場。單位搶修車輛配合公安部門進行現(xiàn)場清理，兩輛搶修車作業(yè)，將事故公交車拖離現(xiàn)場。隨后，公安、交警撤離現(xiàn)場，演練順利結(jié)束。
據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，此次演練中模擬的應(yīng)急情況，完成了及時上報、人員疏散、警戒隔離、110和120緊急支援、放散稀釋以及安全撤離等規(guī)定動作，檢驗了事故預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和現(xiàn)場搶修處置。
天然氣公交車安全性能更高
其實像今天演練的情況在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的概率很低。相比傳統(tǒng)的燃油公交車，天然氣公交車除了更經(jīng)濟環(huán)保之外，它的安全性能也更高。
據(jù)了解，目前寧波的CNG天然氣公交車共有7個儲氣瓶，均安置在車頂，不易被撞擊。儲氣瓶采用消防材料制成，可以抗200多公斤的壓力，同時裝有檢測裝置。一旦泄漏，儲氣瓶會自動關(guān)閉閥門，停止供氣。
天然氣比空氣輕，發(fā)生泄漏后，很容易擴散到空氣中，車內(nèi)天然氣也容易從車門、車窗及天窗擴撒，不易達到燃燒或者爆燃的濃度極限。天然氣主要成分是甲烷，無毒，少量泄露對人體影響不大。
另外，天然氣的燃點是650℃，比汽油高出200℃。天然氣要在密閉空間里達到5%-15%的濃度，遇到明火才會燃燒或者爆燃，而汽油是1%-7%。相比較而言，其濃度遠遠高出汽油。此外，公交車駕駛員每日出車前都會對燃氣系統(tǒng)進行檢查，天然氣儲氣瓶每一年一次質(zhì)檢，質(zhì)量有所保障。
如發(fā)生泄漏市民應(yīng)及時撤離并避免明火
如果天然氣公交車發(fā)生泄漏，市民也不必慌張。在車內(nèi)的市民可以通過前后門從公交車內(nèi)撤離，也可以使用安全錘敲玻璃從窗口撤離。若電源故障無法開啟車門，可使用車門上方的門泵將車門打開。
車內(nèi)及現(xiàn)場50米范圍內(nèi)不應(yīng)使用明火，禁止打手機以及吸煙。市民應(yīng)停留在上風(fēng)處，若因受傷無法從車內(nèi)撤離，應(yīng)盡量壓低身軀，減少天然氣的吸入，冷靜地等待救援。
在救援過程中，為避免碰撞發(fā)生火花或火星，應(yīng)確保在車內(nèi)天然氣濃度降低至安全值后，才能使用金屬工具搶救傷員。
