寒冬冰雪季節(jié)將至 高速路上謹(jǐn)慎慢行

 

    四車道改八車道工程的試行，成為眾多有車一族冬日“爽心事”，加寬工程不但可以全面緩解連霍高速交通擁擠、行車?yán)щy的狀況，而且將全面提升河南省國家干線公路的交通運(yùn)輸能力和服務(wù)水平。 

 

　　但路變寬，更讓司機(jī)容易產(chǎn)生麻痹大意的感覺。俗話說“小心駛得萬年船”，這句話十分有道理，特別馬上就要進(jìn)入寒冬冰雪季節(jié)，告誡廣大司機(jī)三點(diǎn)安全行車要素。 

 

路寬更要謹(jǐn)慎 

 

　　大家沒有忘記日前本報(bào)報(bào)道的一則新聞吧，令人揪心，一輛貨車司機(jī)由于疲勞駕駛，連續(xù)撞翻65米護(hù)欄，事故發(fā)生后，這輛貨車直接被送進(jìn)廢品收購站，這起事故是連霍高速加寬工程落幕后的第一起事故，而事故原因就是由于這位車主由于車速快又加上疲勞駕駛中緊急剎車導(dǎo)致，據(jù)高速民警分析，這位車主本身就由于路途較長造成輕微疲勞，上了連霍后，路面猛然變寬，司機(jī)突然感覺視界寬闊，產(chǎn)生麻痹思想，再加上疲勞感侵襲，迷糊狀態(tài)中，可能發(fā)現(xiàn)前方有阻擋物，便緊急剎車，當(dāng)時(shí)車速快，剎車后便無法控制，于是連續(xù)沖撞65米欄桿。 

 

　　事實(shí)上，高速中隱藏的事故隱患是最多的，高速民警告誡廣大司機(jī)，隨著汽車性能的提高，無論任何車型跑到100公里／時(shí)都很輕松，所以高速行駛一定要時(shí)刻保持清醒狀態(tài)，不要疲勞駕駛，疲勞狀態(tài)讓人警惕下降，是事故的引發(fā)點(diǎn)，高速也不要緊急剎車，遇到特殊情況要冷靜對待，想要停車時(shí)，駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。高速路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息后再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免制動(dòng)失效。 

 

安全帶最重要 

 

　　這是一個(gè)老掉牙的問題，但行駛在加寬后的高速路上，安全帶無疑會(huì)帶來安全，當(dāng)然這也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問題。在地方上開車尤其是城市道路，安全帶可能作用無法發(fā)揮最大的極限，但是在高速，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別，在2007年兩起事故中，兩位車主都是由于沒有系安全帶導(dǎo)致骨折，如果他們系上安全帶，損傷程度肯定大大降低。高速民警提醒大家，高速路上高速狀態(tài)，一旦發(fā)生事故，安全帶的問題就是自己生命安全的問題，如果不想被甩出車外的話，最好重視安全帶，千萬不要藐視這個(gè)很小的問題，因?yàn)槭鹿识际前踩ＷR中小事情引起的。 

 

切莫亂丟廢棄物 

 

　　天上的飛機(jī)最怕什么？大家都清楚，就是撞上一只鳥，同樣的道理，高速公路也是如此，如果有司機(jī)在高速路上扔掉一個(gè)易拉罐或瓶子等廢棄物，那么就可能會(huì)引起一場事故的發(fā)生，或許很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都在高速上軋過莫名其妙的東西，這不是新鮮事，2007年，一輛黑色普通帕薩特撞上護(hù)欄，導(dǎo)致整輛車近乎報(bào)廢，而事故原因就是一個(gè)小小的飲料瓶，經(jīng)過調(diào)查，由于當(dāng)時(shí)這輛車速較快，軋上瓶子后，帕薩特司機(jī)感覺突然一陣晃動(dòng)，以為車出了什么問題或軋上了什么東西，就猛踩剎車導(dǎo)致失控。高速民警提醒行駛高速的司機(jī)，現(xiàn)在路寬后，車速會(huì)進(jìn)一步提高，如果不想成為間接殺人兇手的話，千萬不要亂扔?xùn)|西。 

 

　　隨著河南省高速交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新開工建設(shè)的高速公路在設(shè)計(jì)上通常都是雙向六至八車道，原來的雙向四車道的老高速公路也都在進(jìn)行著拓寬改造工程，目的是為大家提供更高品質(zhì)的行車環(huán)境，在這種大背景下，我們尤其要注意在超寬型高速公路上如何安全行車。 

 

　　道路加寬，車道增多，并不是為你打開超速行駛、麻痹大意駕車的大門，無論在多么寬廣、多么平坦舒適的高速路上行駛，首先提醒自己的還是安全第一。