相比一些發(fā)達國家，我國交通事故中汽車傷人致死率居高不下。來自中國保險行業(yè)協(xié)會財產(chǎn)保險工作委員會的統(tǒng)計表明，在交通事故中，由于汽車玻璃原因，大約10%的乘員受到二次傷害，乘員的死亡幾率增加了2%。基于此，目前在國外，安全帶、安全氣囊和合格的汽車玻璃安裝系統(tǒng)被稱為汽車安全保護三要素。

　　因汽車玻璃原因?qū)е碌陌踩珕栴}近年來居高不下：在順義地區(qū)發(fā)生的一起交通事故中，一輛三菱的前風(fēng)擋玻璃因受到撞擊而脫落，坐在副駕駛位置上的乘客因未系安全帶而被拋出車外，頭部撞到障礙物后，這名乘客當(dāng)場死亡。無獨有偶，在河北廊坊地區(qū)，一輛大客車與另外一輛貨車在行駛中發(fā)生碰撞，造成客車側(cè)面窗戶的玻璃破碎，由于沒有使用符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車安全玻璃，破碎的玻璃劃傷到乘客的臉，造成了乘客面部的嚴(yán)重傷害。

記者調(diào)查

兩成汽車玻璃安裝不合格

　　中消協(xié)副秘書長武高漢告訴記者：值得警惕的是，汽車玻璃在交通事故中往往并非是直接主要誘因，相比其他配件，消費者對不合格汽車玻璃的危害性認識還遠遠不足。

　　汽車玻璃對于乘員的安全如此重要，那么市場上使用的汽車玻璃是否安全？安裝是否合格？

　　據(jù)記者調(diào)查，截止到2006年上半年，我國的汽車保有量已經(jīng)突破3600萬輛，按照國際普遍的汽車風(fēng)擋玻璃的破損率8%計算，就有約280萬片的汽車風(fēng)擋玻璃要在售后維修市場進行更換。但汽車玻璃不同于其他的汽車零配件，款式多、型號雜且無法通用，因此市場上比較常用的汽車玻璃品種已經(jīng)超過了一萬種。

　　汽車玻璃專業(yè)委員會主任邊江告訴記者，目前我國的汽車玻璃維修零配市場上，假冒偽劣汽車玻璃、不合格黏接劑、不規(guī)范安裝操作還難以杜絕。調(diào)查顯示，我國汽車玻璃零配市場，由于缺少經(jīng)過培訓(xùn)的汽車玻璃維修工，造成20%以上汽車玻璃安裝質(zhì)量不合格，給消費者生命安全埋下了隱患。

專家釋疑

不合格汽車玻璃可致命格

　　通常情況下，我們都會認為汽車玻璃對于乘客的作用在于遮風(fēng)擋雨。既然它對于乘員的安全如此重要，那么它究竟有些什么作用呢？

　　邊江說，汽車玻璃不同于普通的商品，它的損壞有極強的特殊性和偶然性，而且汽車玻璃一旦破損，就需要馬上進行更換或修補，這不僅是為了防止漏風(fēng)、漏水，更是為了司乘人員的安全。據(jù)介紹，汽車風(fēng)擋玻璃的安全性主要體現(xiàn)在三個方面，即：防止玻璃飛脫，支撐氣囊工作，形成良好的光學(xué)性能。

　　邊江說，汽車風(fēng)擋玻璃有一項重要的安全功能，就是當(dāng)車輛發(fā)生撞擊事故時，風(fēng)擋玻璃必須保留在車身上，保障司乘人員不被拋出車外；此外，風(fēng)擋玻璃是司機右側(cè)乘客位置的安全氣囊在展開時的后支撐板，氣囊打開時，人抵到氣囊上，氣囊沖壓到玻璃上，玻璃承受了來自慣性、乘員和氣囊的三重沖擊，牢固的風(fēng)擋玻璃黏合系統(tǒng)限制了氣囊前移距離，保證了人員前沖空間，對人員起到保護作用；如果玻璃飛出、氣囊外翻、人員前沖，氣囊的保護作用就會極大降低，甚至失效。同時，汽車風(fēng)擋玻璃是汽車車頂剛性結(jié)構(gòu)的重要的支撐系統(tǒng)。當(dāng)汽車發(fā)生翻車事故時，它可以防止汽車車體的進一步變形，從而保障司乘人員的安全。此外，汽車玻璃還必須具備良好的光學(xué)性能，保障駕駛員的視線不受影響。邊江表示，優(yōu)質(zhì)的汽車玻璃在正確安裝的情況下，許多關(guān)鍵時候可以起到救命的作用。