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2022年，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)接連出現(xiàn)大降，四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域無(wú)一幸免全數(shù)下滑，且降幅均不低，中卡和輕卡兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)1-7月分別累計(jì)下滑了47%和27%。藍(lán)牌新規(guī)落地、疫情反復(fù)、油價(jià)飛漲等因素都是原因。而對(duì)于物流行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，貨源少、運(yùn)價(jià)低、怕超載……跑運(yùn)輸這碗“飯”越來(lái)越不好吃了。這時(shí)，選一輛適合自身運(yùn)營(yíng)情況的卡車(chē)變得尤為重要，而面對(duì)目前市面上令人眼花繚亂的產(chǎn)品時(shí)，卡友選起來(lái)并不容易。

如果你是10噸左右的中、短途貨運(yùn)用戶(hù)，在“藍(lán)牌新規(guī)”落地實(shí)施前，選一輛超重載的藍(lán)牌輕卡就行了，但顯然，2022年這個(gè)選項(xiàng)已不復(fù)存在，而10噸左右的中、短途貨運(yùn)需求依然存在，這時(shí)選擇16噸或18噸中卡不僅是明顯的運(yùn)力浪費(fèi)，價(jià)格上也不劃算。那么，有更合適的產(chǎn)品嗎？

有！合規(guī)裝載12噸的2軸極限中卡——領(lǐng)航金牛王。

省油+能拉  運(yùn)輸人不變的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)自石家莊的趙哥是最近兩年才轉(zhuǎn)行跑運(yùn)輸?shù)模咔樵蜃屗霓D(zhuǎn)行之路并不順利，但趙哥卻好運(yùn)地選了一輛對(duì)的車(chē)。

“我當(dāng)時(shí)選車(chē)就兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：省油和能拉，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)航金牛王最符合我的要求?！壁w哥說(shuō)，如果說(shuō)買(mǎi)車(chē)時(shí)還有一絲的不確定，那么當(dāng)他真正開(kāi)上領(lǐng)航金牛王之后，他越來(lái)越覺(jué)得自己當(dāng)時(shí)的選擇是正確的。

“我當(dāng)時(shí)真沒(méi)想到這輛車(chē)這么能省，每百公里油耗只有15L左右，我朋友們的中卡基本要18L左右，金牛王百公里幫我省了3L左右。我每年開(kāi)10萬(wàn)公里，就能幫我省2萬(wàn)多元。今年油價(jià)這么貴，現(xiàn)在看來(lái)我真是買(mǎi)對(duì)了。”趙哥對(duì)領(lǐng)航金牛王在油耗方面的滿(mǎn)意程度可謂溢于言表。

對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)，省油不算厲害，要拉得多的省油才算真的厲害。對(duì)于這點(diǎn)，趙哥顯然也是滿(mǎn)意的。他說(shuō)：“我拉過(guò)啤酒飲料，也拉過(guò)水果蔬菜，幾十公里的短途要跑，200公里以上的中長(zhǎng)途也要跑。我這輛領(lǐng)航金牛王裝10噸左右的貨物非常輕松，起步也比較快，爬坡也穩(wěn)。無(wú)論什么路況，拉什么貨，金牛王讓我心里都有底。”

實(shí)際上，不只是轉(zhuǎn)行而來(lái)的趙哥，不少由藍(lán)牌換黃牌的升級(jí)卡友也表示，換了金牛王后明顯感覺(jué)車(chē)子大了裝得貨多了，合規(guī)多拉心里踏實(shí)，跑起來(lái)也有勁。對(duì)于油耗，用戶(hù)普遍表示，和買(mǎi)車(chē)時(shí)介紹的出入不大，拉綠通和鄉(xiāng)村路況使用多的用戶(hù)稍高些，百公里油耗16-17L，長(zhǎng)跑高速公路的用戶(hù)就是15L?？磥?lái)趙哥的“15L”不是個(gè)例，而就是領(lǐng)航金牛王的常規(guī)表現(xiàn)。

知其所以然  領(lǐng)航金牛王為什么這么省？

據(jù)介紹，領(lǐng)航金牛王搭載200馬力新款玉柴YCS04200-68國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特8擋變速箱、遠(yuǎn)安精鑄后橋，三大件均為久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)、性能卓越的成熟產(chǎn)品，這是領(lǐng)航金牛王品質(zhì)最可靠的保障。值得一提的是，這款玉柴YCS04200-68國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)助整車(chē)動(dòng)力性能較國(guó)五車(chē)型提升20%，滿(mǎn)載綜合油耗較國(guó)五車(chē)型節(jié)省11%，僅發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就為領(lǐng)航金牛王在油耗上占盡先機(jī)。

當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)只是車(chē)輛能否省油的第一步，領(lǐng)航金牛王還擁有動(dòng)力總成一體化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，使其整車(chē)傳動(dòng)效率大幅提升，真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)節(jié)油。這里要尤其點(diǎn)贊領(lǐng)航金牛王配備的EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)（EBP節(jié)油檔位技術(shù)），作為領(lǐng)航金牛王的黑科技之一，EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)能幫助卡友根據(jù)不同運(yùn)載狀況來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，通過(guò)車(chē)載電腦實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)動(dòng)力輸出模式，幫助卡友充分發(fā)揮車(chē)輛性能，節(jié)約每一滴油，多賺每一分錢(qián)。

此外，領(lǐng)航金牛王的全車(chē)輕量化設(shè)計(jì)對(duì)省油的貢獻(xiàn)也不小，領(lǐng)航金牛王采用計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)，在保證車(chē)身強(qiáng)度和安全的前提下最大化降低車(chē)身自重，有包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、飛輪殼采用鋁合金等輕量化材質(zhì)在內(nèi)的多達(dá)36項(xiàng)降重措施，讓整車(chē)自重更輕，底盤(pán)自重僅4.2-4.5噸，以領(lǐng)航金牛王倉(cāng)柵車(chē)為例，整車(chē)自重僅有6噸。這一項(xiàng)，一定又會(huì)讓不少卡友眼前一亮，因?yàn)榭ㄜ?chē)自重越輕，卡友能合規(guī)拉的貨物就越多，這同樣是在為卡友“省”。

5G硬核服務(wù)+二手車(chē)不愁賣(mài)=全生命周期無(wú)憂(yōu)

領(lǐng)航金牛王主打散雜（零擔(dān)配貨）、綠通等場(chǎng)景的中、短途貨物運(yùn)輸，以前文中對(duì)領(lǐng)航金牛王贊不絕口的趙哥為例，這類(lèi)用戶(hù)一年大概要跑10萬(wàn)公里。廠家的服務(wù)水平如何，一定是卡友在選車(chē)時(shí)需要考慮的因素。

眾所周知，領(lǐng)航卡車(chē)背靠福田汽車(chē)多年積累的服務(wù)終端覆蓋全國(guó)，無(wú)論走到哪里，都能找到領(lǐng)航的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。為了卡友更好的用車(chē)，領(lǐng)航還構(gòu)建了服務(wù)和配件體系能力平臺(tái)，結(jié)合線(xiàn)上線(xiàn)下，為客戶(hù)提供“更高效、更專(zhuān)業(yè)、更智能、更超值、更暖心”的5G硬核服務(wù)。目前，領(lǐng)航的5G硬核服務(wù)共有網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模已達(dá)1100余家，全國(guó)市場(chǎng)全覆蓋，平均服務(wù)半徑小于42公里，并設(shè)24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)，救援服務(wù)平均2小時(shí)到達(dá)，無(wú)論修車(chē)還是保養(yǎng)，讓卡友既省錢(qián)又省心。像趙哥這樣經(jīng)驗(yàn)算不上豐富的跨界物流新手，領(lǐng)航的5G硬核服務(wù)幫他們省了不少心，因?yàn)閷?duì)于卡友來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)，多上路一天就是多賺一天的錢(qián)。

而且，今時(shí)不同往日。貨多車(chē)少，是輛卡車(chē)就能掙錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)不再，買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到最后的賣(mài)車(chē)，一切需要考慮到成本（經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本），卡友都會(huì)精打細(xì)算，二手車(chē)殘值高能賣(mài)得上價(jià)，也是一輛卡車(chē)能否被最終選擇的加分項(xiàng)。領(lǐng)航金牛王就是這樣一輛車(chē)，領(lǐng)航金牛王在全國(guó)六大區(qū)域的全工況驗(yàn)證累計(jì)完成了420萬(wàn)公里整車(chē)可靠耐久驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋“三大件”確保整車(chē)60萬(wàn)公里無(wú)大修。因此，領(lǐng)航金牛王即便流通到二手車(chē)市場(chǎng)也很保值，相比同類(lèi)型其他品牌能多賣(mài)幾千元。

可以說(shuō)，從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)，再到最后的賣(mài)車(chē)，領(lǐng)航金牛王的“省”貫穿全生命周期。買(mǎi)時(shí)用略高于輕卡的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一輛合規(guī)裝載12噸的中卡，省錢(qián)；用時(shí)年省2萬(wàn)余元油費(fèi)、輕量化車(chē)身極限裝載、全國(guó)范圍5G硬核服務(wù)，省錢(qián)省時(shí)又省心；賣(mài)時(shí)以高于其他同類(lèi)產(chǎn)品幾千元的二手車(chē)價(jià)格，為卡友再省（賺）一筆。

據(jù)悉，雖然領(lǐng)航金牛王今年3月份才正式上市，卻在上半年的中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量榜上名列前茅。毫無(wú)疑問(wèn)，是夠“省”讓領(lǐng)航金牛王中卡有此表現(xiàn)；不難預(yù)測(cè)，超高性?xún)r(jià)比的領(lǐng)航金牛王，在當(dāng)前以“省”為王的物流市場(chǎng)，尤其是中短途貨運(yùn)市場(chǎng)，前途無(wú)量。