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近日，第一商用車網(wǎng)小編在工信部第316批新車公告上發(fā)現(xiàn)一款國五牽引車，外觀酷似華菱H7，可搭載漢馬動力420馬力或460馬力發(fā)動機。然而，其前臉掛的LOGO卻是一個全新面孔，生產(chǎn)廠家為河北長征汽車制造有限公司，其產(chǎn)品型號為CZ4251SU45。

亮相第316批公告的長征半掛牽引車

這讓小編想起2019年1月5日華菱星馬發(fā)布的上市公告，公告顯示：華菱星馬已于2018年12月13日，與河北建投、龍岡公司合資成立河北華菱長征汽車有限公司，公司最終名字以當?shù)毓ど坦芾聿块T核準的名稱為準。合資公司主要從事重型汽車、汽車底盤、專用車、汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，華菱將按市場公允價格向長征汽車銷售發(fā)動機、變速器、駕駛室、車架和車橋等部件等，并與長征汽車共享銷售渠道，共享售后及維修服務，促進長征汽車銷量增長，實現(xiàn)效益增加。

華菱漢馬H7重卡

小編推測，此次亮相工信部新車公告的這款長征牌牽引車，應該就是華菱參與合資并向河北長征汽車輸出技術及部件的重卡產(chǎn)品。它不僅采用了華菱的駕駛室和華菱的漢馬動力，其變速器、車架和車橋等部件也均來自于華菱。

亮相第316批公告的長征半掛牽引車

而LOGO，作為一個全新公司的形象“代言”，與之前樣式相比，有著明顯的改觀，設計更加簡潔，并添加了紅色元素，整體看來如同高速公路上的一輪紅日，似乎意味著新生，又似乎寓意著其將成為卡車市場的強勁力量，充滿朝氣并光芒四射。從設計來看，三大合資方對于接下來的長征重卡是寄予厚望的，2億元的資金投入豈能褻玩焉？

產(chǎn)品研發(fā)宜早不宜晚。第一商用車網(wǎng)小編發(fā)現(xiàn)，河北長征汽車制造有限公司在工信部第316批公告中一共申報了3款新車型，另外兩款分別是混凝土攪拌運輸車和載貨汽車底盤，它們同樣與華菱現(xiàn)有的車型有著相似的面孔，并采用了全新的車標。顯然，在與華菱達成合資協(xié)議之后，長征就已經(jīng)開始了快馬加鞭的新品推出計劃，不僅是牽引車，還有攪拌車及載貨車，小編推測以后還會有其它方面的新車型，如自卸車等。

長征混凝土攪拌車

長征載貨汽車底盤

產(chǎn)品研發(fā)出來了，合資公司距離正式掛牌還遠嗎？此次獲得重組的長征重卡將會在市場上有著怎樣的表現(xiàn)呢？不過，既然是一個新的品牌，相信很多業(yè)內(nèi)人士不僅是想看到一個不一樣的長征重卡，更想看到一個更厲害、更有競爭力的長征重卡。

長征重卡，會如我們所愿嗎？一起期待吧！