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今年的牽引車(chē)市場(chǎng)一路疲軟，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量同比大降20%，極大地影響了全年的重卡市場(chǎng)行情。但與此同時(shí)，高效物流市場(chǎng)依然被業(yè)界看作是將來(lái)重卡市場(chǎng)最重要的細(xì)分領(lǐng)域。因此，雖然牽引車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，卻并不妨礙各大廠(chǎng)商繼續(xù)推進(jìn)其新一代高端牽引車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)。比如陜汽發(fā)布了德龍X6000，解放下線(xiàn)了新一代旗艦重卡J7，江鈴也要在下半年亮相新的高端牽引車(chē)產(chǎn)品。如今，還有一家重卡前十企業(yè)也推出了最新的高端牽引車(chē)。

這家企業(yè)就是大運(yùn)重卡。

近日，在國(guó)家工信部發(fā)布的最新第311批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，大運(yùn)一款牽引車(chē)極為惹人注目。

外觀(guān)上，小編乍一看看成了斯堪尼亞，再仔細(xì)看看，又覺(jué)得像沃爾沃，又細(xì)細(xì)看了看，覺(jué)得其前臉有點(diǎn)像江鈴?fù)??？傊?，大運(yùn)的駕駛室迎來(lái)了一次革新，可以說(shuō)是融合多方之長(zhǎng)，為己所用。僅就外觀(guān)而言，這款車(chē)處處透著一股高端范兒。

先看其車(chē)身尺寸。這款車(chē)長(zhǎng)6875mm，寬2550mm，駕駛室高度有兩種可選：3925mm和3995mm；其軸距為3300mm+1350mm。小編猜想，接近4米限高極限的3995mm的高頂車(chē)型很有可能是平地板車(chē)型。要知道，斯堪尼亞的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)S500的駕駛室高度就是3995mm。

再來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)。如果選裝濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這款車(chē)的最大輸出功率可以達(dá)到550馬力；康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為12L，其最大輸出功率為510馬力。也就是說(shuō)，無(wú)論選裝哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在動(dòng)力上都將超過(guò)500馬力，與當(dāng)前流行的重卡大馬力趨勢(shì)完全吻合。

另外，根據(jù)公告信息，這款車(chē)的整備質(zhì)量有8800kg和9650kg兩種，前橋的鋼板彈簧片數(shù)有2、3、9可選，后橋的鋼板彈簧片數(shù)有5、4、12可選。看來(lái)，應(yīng)對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景，大運(yùn)可以提供不同的車(chē)輛配置，也因此造成了車(chē)輛的整備質(zhì)量有所差異。也許，這款車(chē)會(huì)成為大運(yùn)即將推出的高效物流運(yùn)輸旗艦重卡的第一款產(chǎn)品。

其他方面，公告顯示，這款車(chē)標(biāo)配防抱死系統(tǒng)，安裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，可選裝頂置空調(diào)、天線(xiàn)數(shù)量及位置、駕駛室后尾樣式和側(cè)裙板等多種選裝配置。

目前，公告透露的信息依然有限，這款車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是很神秘，在實(shí)車(chē)正式亮相前，恐怕很多問(wèn)題都不能得到解答。不過(guò)，既然已經(jīng)在311批公告露面，相信這款車(chē)與眾位卡友見(jiàn)面的時(shí)間也已經(jīng)為期不遠(yuǎn)。欲知更多詳情，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一商用車(chē)網(wǎng)后續(xù)報(bào)道。